- 1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 18:37
- DHのみならずXCも技術革新に伴ってフルサスが多くなった
FサスにとどまらずRサスユニットも一緒に語っていこう
インプレ等はこのスレと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part3■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036852951/l50
前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/996626242/l50
- 2 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [sage] 投稿日：02/11/12 18:39
- ２だぬ
乙
- 3 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/12 18:42
- 乙
スレタイ、レス１いい感じだね
- 4 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/12 18:45
- で、勃ったところで
皆さんの使ってるｻｽのﾒｰｶｰは何ですか？
わしは
ﾛｯｸｼｮｯｸｽが２本
ﾏﾆﾄｳ２本
ＫＯＷＡ１本
ゾッキ１本
あります
お気にいりはゾッキです
- 5 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 18:46
- あら、ちゅねFOX持ってないんだ、意外。
- 6 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/12 18:53
- >>5
そうなんよ
来年の新型Ｆ８０Ｘ Ｔ．Ｉ．Ｖに期待してるぬ
これはｻｽが下からの突き上げのときにしか
動かない機構らしいぬ
ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞしても動かないってことだぬ
おぬしは何使ってるぬ？
- 7 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 18:55
- Duke
Psylo RACE
Judy TT
死にかけのMAG20ってトコですね
ずっとRSばっかだったので次はゾッキ逝ってみようかなぁ・・・と
で、Rもおけになったようなのでネタ振り・・・コレってどうよ?
http://www.akiworld.co.jp/xfusion.html
i-drive4.0のRユニットが逝きそうなんでオーダしてみようと思うのだが・・・
- 8 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/12 19:01
- >>7
ＲＳも結構スキだぬ
パーツも手に入りやすいし
でも、個人的には昔のＪＵＤＹ系がスキだぬ
そのリアサス使ってるの見たことないね
でもオーダーできるみたいだから
特殊なﾌﾚｰﾑならｲｲかも
- 9 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 19:07
- RSTはいないのか？
- 10 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [sage] 投稿日：02/11/12 19:08
- 安いＲＳはＲＳＴ製だぬ
- 11 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/12 20:35
- >>10
知らなかった。
マジで？
- 12 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 22:06
- ゾッキのMX系はやっぱ安かろうなのだろうか。
ゾッキは安い物程コスパ良いとも聞くが。
MX COMP ETA買っちゃいそう。
- 13 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/12 22:14
- >>12
安い物でも分解再組み立てとセッティングを出せば
動き自体は上級モデルに劣らない。
逆に上級モデルだからと言ってノーマルの状態では
必ずしも良い訳ではない。
- 14 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 22:15
- >>13
イイこと言った！
- 15 名前：12[] 投稿日：02/11/12 22:33
- >>13
う、背中押したな。
しょぼくても別に痛い金額でもないし逝ってきます。
分解再組み立てってバリ取りグリスアップ位の事だよね？
- 16 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/12 22:37
- >>15
＞分解再組み立てってバリ取りグリスアップ位の事だよね？
そうです、これをやると(ﾟдﾟ)ｳﾏｰです。
安いものの方が構造が単純でいじる楽しみがありますよ。
- 17 名前：12[] 投稿日：02/11/12 22:51
- >>16
早速逝きますた。
早くゾッキ(・∀・)ｲｲ!って言いたい。
ETAもどうなのか気になるしね。
- 18 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：02/11/12 23:01
- ＥＴＡとＥＣＣの違いってなに？
- 19 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/12 23:03
- 二つ合わせてＥＴＣじゃあかんか？
- 20 名前：12[] 投稿日：02/11/12 23:14
- ECCはボトムでロック。
ETAはボトムから30mm残してストローク。
という事の様です。
- 21 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：02/11/12 23:18
- ＥＴＡのほうが進んでるじゃん！
後付けできるかな
ＥＣＣでロック解除し忘れてドロップすること数度。そのうち壊れそうな予感。
- 22 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/11/13 01:31
- 前すれでゾッキのダートジャンパー２の重量についてもめてたので
大体の重量書きますー。
遅スレごめんなさい。
コラムカット無しで２．６ｋｇでした・・・。
ちなみに体重計での測定なので誤差ありっす。
- 23 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [sage] 投稿日：02/11/13 05:48
- >>22
重てぇ〜な
ま、芝ーも買ってすぐ測ったとき
３．８ｋｇあったとき、鬱になったぬ
でも、ｲｲ仕事してくれてるのは確かだぬ
中開けないと、してくれないけど・・・
ｲﾀﾘｱ人に精度を求めてはいけないぬ
- 24 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [] 投稿日：02/11/13 10:12
- ＞ちゅね
前スレではありがとう。マルゾッキのサイトでPDFのテクニカルデータを見つけたから
いろいろやってみるよ。
- 25 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/11/13 11:26
- マルゾッキ良い動きしまっせ。
中あけてないけど。
アウター新しくなってから精度上がったのかも。
あまりに良いので０３のＺ−１気になる。
- 26 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [] 投稿日：02/11/13 11:35
- >>25
うん、Z.1のFR欲しい！でも高過ぎ！
去年のシバーからDQN臭がプンプンするデザインがイヤじゃない？w
- 27 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/13 12:30
- >>25
開けたらもっとよくなるぬ
シールのところとかグリスついてないから
バラしてしっかりつけるだぬ
そうすると、開けないでﾇﾘﾇﾘするより
もっと長持ちしてよく動くぬ
あとオイル粘度交換するとより好みにできるかも・・・
>>26
これはわしに云ってるのでしか？
- 28 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [] 投稿日：02/11/13 12:34
- ＞つね
おはよう、元気か？
なんかぁ、02シバーとか、03モデルって「BOMBER」のロゴが
シルバーアクセサリーを彷佛させないか？
- 29 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/13 12:42
- おはようｺﾞｻﾞｲﾏｽ
元気だぬ
トレイルシーズン始まったぬ
なんだ０２からね
芝ーは確かに彷彿させるね
わしのは０１だから金色でｶｺｲｲぬ
- 30 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [] 投稿日：02/11/13 12:43
- ところでEXR COMPってちゃんとメンテすれば良くなる？
- 31 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [sage] 投稿日：02/11/13 12:44
- つねのシバーなら角刈りの掲示板でみたことあるよ
俺の自転車と同じ値段じゃねーか！
- 32 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/13 12:50
- なるよ
コイルサスのやつでしょ？
２００１のＺ３とかと同じ構造だと思う
- 33 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [sage] 投稿日：02/11/13 12:51
- ＞つね
うん、コイルのやし。ダンピング調整するのにゴムキャップを外して
アーレンキーでやるやつだよ
一番柔らかい状態になってるはずなのにえっらく動きが渋い＆固いんだよね
- 34 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/13 13:05
- いま、メーカーサイト覗いてきたんだけど
残念ながらＥＸＲのＯＨ手順がまだできてなかったぬ
プリロードがかかってない状態でも固いのは
スプリングが固い（体重に合ってない）可能性があるよ
オイル粘度と油面でとりあえず調整してみて
それでも固いならスプリング交換かな？
でも標準のスプリングは５５−７０ｋｇくらいに合わせてるから
たぶんがまかつは交換しなくてもおｋだと思うんだけどね
標準のオイルが結構固めだから柔らかいのに変えると
よくなると思うよ
１回は開けてみて、しっかり組み上げるとかなり渋さはなくなると
おもうんだけど・・・
- 35 名前：ムッシュがまかつ ◆bKGAMA/iF2 [sage] 投稿日：02/11/13 13:12
- ＞つね
いつも親切にありがとう。もう少し走ったら取りあえず開けてオイルを換えてみるよ
今度走りにいきたいねぇ。足手まといになるだけだけど！
- 36 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/13 14:21
- >>27
ちゅねはスプリング変えてる。
ノーマル（ミディアム）は日本人には堅いと聞いていますがどうなんだろう。
リンゴの10%柔らかくなる奴でも堅そうな気が。
純正のソフトは柔らかすぎるような気もするし。
リンゴか純正にして油面調整かなあ。
ちなみにオイルとグリスは何使ってる？。
- 37 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/13 18:02
- >>36
ｵｲｵｲ、わしがｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ変えてるって？？？
どこで知ったんだぬか？？？
で、話題は芝ーについてかい？？？
ﾘﾝｺﾞのＨＰ見てきたけど、芝ーとﾓﾝＴのしかないからさ
ﾉｰﾏﾙのはどうか？ってことだけど
わしは６３ｋｇだけど、ちょうどｲｲよ
現状ｓｅｔｔｉｎｇでｻｸﾞも４５ｍｍ（ちょと少な目）とってる
（ｽﾄﾛｰｸの２５％弱）
芝ーのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは単位はわからんけど
３．７・３．２（標準）・２．７の３種類あるんだぬ
ﾘﾝｺﾞの１０％減ってことは２．８８になるだぬ
これじゃｿﾌﾄと変わらんと思うだがどうよ
わしは最初ﾉｰﾏﾙｓｅｔｔｉｎｇじゃｻｸﾞが全然なかったし
ゾッキ純正オイル７．５番が堅いから
ｗａｋｏ’ｓ０１を５５％
ｗａｋｏ’ｓ１０を４５％でブレンドしてだいたい５番くらいにして
規定油面にして乗ってるだに
来年は油面上げたときと、粘度をあげて試してみる予定だぬ
グリスもｗａｋｏ’ｓのシリコン
- 38 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：02/11/13 21:40
- >>22
2.6キロかー重そうだな
- 39 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/13 21:54
- >>38
正直オマエキモイ
- 40 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：02/11/13 22:05
- >>39
キモクなくなるように努力しますからこのスレは荒らさないで下さい。
- 41 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/13 22:34
- このスレなんかやだ
- 42 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/13 22:36
- >>40
マジキモ
- 43 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：02/11/13 22:43
- まじですいませんもうこのスレには書き込みませんさようなら。
- 44 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：02/11/13 22:59
- age
- 45 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/14 00:34
- >>44
君、もしかしてここに来ませんとか言って、誰かが
「ただの叩きだ気にすんな」とか言ってもらえると思ったわけ？
はっきり言って嫌われてるの気づかないの？
で、誰も言ってくれないからあげたんでしょ。
それでも放置されてるところからいい加減に気づかないのかな？
みんな君にいなくなって欲しいって思ってるという事に・・
- 46 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/14 02:19
- >>45
おまいが消えてください。
- 47 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/14 08:55
- オイルを柔らかくする事によって動きも柔らかくなるのでしょうか？
当方02サイロSLを使ってますが、オイルはピュアシステム部分しかなく、
密封して入れる為、油面コントロールも出来ません
今は純正の5番を入れてますが、フィニシュラインの２.５番を入れるのは
アリなんでしょうか？
御存じの方いましたら教えて下さいまし
- 48 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/14 09:50
- >>47
柔らかくなるっていうか
ダンパーがいまより効かなくなるよ
- 49 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/14 10:39
- サイロのピュアシステムは調整幅が広いから、オイルの粘度を
変える必要は無いと思うけどな。
スプリングが硬いと感じるならスプリングを交換するしか無い
と思います。仮に油面が変えられてもそれは基本的に底の方で
の踏ん張り感を変えるだけですので、根本的な解決にはならな
いのではと思いますよ。
- 50 名前：47[] 投稿日：02/11/14 11:26
- 皆様ありがとうございます
よくわかりました
動きはいい（気にいってる）ので
スプリングを交換するしかなさそうですね
ただ02のって交換はスプリング部分だけじゃないから高そーで、、、、
それで悩んでたんです
- 51 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/14 16:33
- >>37
スプリング変えていますか？って意味でした。
参考になります。
ちなみに体重６７キロでカヤバの１０番、油面ノーマルでガンガン乗っても160mm位しか動きませんでした。
奥の方でこつこつきます。
ヤマハの５番に今度変えてみます。
ありがとう。
- 52 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/14 16:36
- 俺はまだ２０００年式のＳＩＤ ＸＣだけ。
スプリングはエアだけどもダンピングはオイル。
ＳＩＤの文字が古風だから味があるスタイルだ。
- 53 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/14 16:36
- 03サイロＳＬを注文してきました。うーむ、どんなんやろ？？たのしみーー！
- 54 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/14 17:27
- >>51
純正オイルで乗った感じはどうだったの？
１０番は固いと思うよ
それでも１６０ｍｍ動くんなら、５番は柔らかいかも
わしのはいまのでも１７０ｍｍくらいかな？
それもＡの新ドロップにフロントから着地しても
それくらいかな？
ボトムしたこと一度もなし
わしのは奥でこつこつって感じはしない
それは腕にくるのけ？
- 55 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/14 17:33
- >>52
わしも２００１年のＳＩＤ１００使ってるよ
単純なエアサスだから気に入ってるよ
山でも思いっきり使えるし
- 56 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/15 18:10
- >>54
新品の時はしぶしぶでした。
で、カヤバの１０番に入れ替え、グリスアップ。
よく動くのですが、ガレ場で沈んだ時にこつこつと手のひらにきます。
- 57 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/15 20:25
- Insyncを使ってる人います？
あまり聞かないしマイナーメーカーなんでしょうか
- 58 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/16 05:18
- ちゅねもキモイな・・
- 59 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/16 09:30
- で、CODE-8買って使ってるひといないんですか？
RSとかマニトウとかでいうとどのくらいのレベルなんですか？
- 60 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/16 15:39
- >>58
きもいって云うな、ぼけぇ
>>57
オイル粘度下げてもダメならあきらめる
それにわしもＡの高速セクションでの安定性を重視してｓｅｔｔｉｎｇすると
ノンストップで降りると腕にくるだぬ
そこがまだ決まらないところだぬ
でも、それくらいの方がタイムが出る
- 61 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/16 15:49
- >>60
体を削って出したタイムは後日体に帰って来ます
そんな貴方にエアーサロンパス
- 62 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/16 15:50
- ご丁寧にどうも
- 63 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/16 17:00
- 2002サイロSL(黒)安売りしとるとこないかえー？
- 64 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/17 02:53
- 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI
生息地：新潟県
趣味 ：学校帰りの小学生観賞
性格 ：ロリ
行動 ：ＤＱＮ
得意分野：自作自演
以上の情報
コピペ推奨
- 65 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/17 04:56
- ２００２SIDってカタログでは２．１までの太さのタイヤまでって書いてある
けど、実際はどこまでいけるの？
２００２ＳＩＤと同じアウターレッグのＰＩＬＯＴ買おうと思うんだけど
２．３は入れたいと思ってて・・・・・・・あぁ
- 66 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/17 16:59
- ３万円ぐらいでサスフォークを探しているんですけど、お勧めってありますかね。
用途はＸＣ〜ＦＲあたりでござんす。よって８０〜１２０ｍｍぐらいかな。。
軽いに越したことは無いけど、よく動くのがいいです。
- 67 名前：yyy[kojimlikewater@msn.com] 投稿日：02/11/17 17:05
- BMWの自転車盗まれた、毎日通勤で使っているから明日からどうしたらいいんだ
歩くのやだよー
- 68 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/17 17:09
- 自転車は２台持っとくのがいいね
１台ぱらしても乗れるように
家から出ようとしたら「あ、パンクしてやがる」という時でも安心
- 69 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/17 17:14
- 誤爆にレスするな
- 70 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/17 18:08
- >>66
よく動くのがいいならマルゾッキとか？
でも重いんだよね。だれかフォローいれてくれ
- 71 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/17 18:59
- >>60
やっぱり腕上がるんですね。
Aのガレ場でこつこつきました。
ノンストップで。
190mmまではいかないにしても180mmは動くようにしたいなあ。
- 72 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:00
- なんかタイトル変わって食いつきが悪くなったな
- 73 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:10
- あげまん
- 74 名前：( ´∀｀)つ旦~[] 投稿日：02/11/18 00:16
- >>70
３万前後ならどのメーカも軽くはないべ。
５万前後だとマニトゥが軽いみたいだけど。
- 75 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:41
- うっ・・５万はひつようでしか・・・
マニトゥ調べてみます
- 76 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:44
- マニトゥだけディスク台座が違うわな。
キミが現在インターナショナル仕様のディスクキャリパーなら
スペーサーかまさないとイケナイので高く＆重くなる。
- 77 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 00:44
- たかが数百ｇなんか無視無視だぬ
- 78 名前：75[] 投稿日：02/11/18 00:50
- >>76
ディオーレ(525)なのでむしろ軽くなります
- 79 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:51
- ＞＞７８
なんで？ 詳細説明希望！
- 80 名前：75[] 投稿日：02/11/18 00:51
- 何か上の方で出てましたけど、ＰＩＬＯＴなんか
いいんじゃないかんーと思ってましたけど、
やっぱ１８００ｇって重いですか？
- 81 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:52
- >>80
ゲロ重
- 82 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 00:52
- >>79
ｄｉｓｃｽﾚで聞いてこい
- 83 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:53
- >>82
黙れオタク
- 84 名前：75[] 投稿日：02/11/18 00:53
- >>79
ここみてちょ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-m525.html
- 85 名前：７９[] 投稿日：02/11/18 00:54
- フム。
じゃあマニトゥにしなはれ。
- 86 名前：75[] 投稿日：02/11/18 00:55
- >>80
やっぱり重いですか・・
う〜んマニトゥは５マンくらいで何が軽いですか？
- 87 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 00:59
- ロックショックスの
ＤＵＫＥ ＲＡＣＥ ０２モデル １．５０Ｋｇ 定価６万９０００円（売価もっと安い）
ＤＵＫＥ ＳＬ ０２モデル １．５１Ｋｇ 定価５万７５００円（売価もっと安い）
ＤＵＫＥ ＲＡＣＥ ０２モデル １．６１Ｋｇ 定価５万０５００円（売価もっと安い）
正直お奨め。
- 88 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:00
- 間違えたので訂正
ロックショックスの
ＤＵＫＥ ＲＡＣＥ ０２モデル １．５０Ｋｇ 定価６万９０００円（売価もっと安い）
ＤＵＫＥ ＳＬ ０２モデル １．５１Ｋｇ 定価５万７５００円（売価もっと安い）
ＤＵＫＥ ＸＣ ０２モデル １．６１Ｋｇ 定価５万０５００円（売価もっと安い）
正直お奨め。
- 89 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 01:01
- いまから０２を奨めてどうするだに
- 90 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:03
- >>89
安くて前年度モデルと差が少なそうだからじゃない？
- 91 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:03
- >>89
黙れオタク
- 92 名前：( ´∀｀)つ旦~[] 投稿日：02/11/18 01:04
- MARS COMP（2002モデル）は、定価50000丁度で、1407gだよ。
（安売りしてるとこが結構あると思う。）
スカーエブ エリート（2003）が、定価53000で、1360g。
コンプが、定価37000で1451g。
カタログ値だからほんとのとこは知らないけど。
- 93 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 01:05
- >>90
あなる
めづらしく、かみ合ったぬ
- 94 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:08
- なるほろ、情報どうもです。
ＭＡＲＳはちょっとデザインがあまり好きじゃないんですよ・・
スカーエブというのをちょっと調べてきます。
ＤＵＫＥは２００３年もでるのサテンシルバーがホスィ
でも高い。。実際、ＤＵＫＥって２００２と機能的に変わったのかな？
- 95 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:10
- >94
基本機能は特に変ってない。
が、為替レートの関係で日本代理店が定価をおもいっきしageた。
- 96 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 01:11
- リバースアーチって確かにわしもｷﾗｲだぬ
- 97 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:11
- >>96
じゃ、逆につければｗ
- 98 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:12
- ＞９６
なんのアドバイスも無しに
いちいち書き込んでくるな。ウザイ
- 99 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 01:13
- >>98
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 100 名前：( ´∀｀)つ旦~[] 投稿日：02/11/18 01:13
- ちなみに、マルゾッキにも1300台のサスがあったそうな。
bomber Z2 X-Fly とかいうの。
- 101 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:14
- オマエラは軽ければそれで全て良いのか、と。
- 102 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:14
- ちゅね、
熱狂的なファンがいるな。
- 103 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:14
- >>95
じゃあ２００２のほうがいいな・・
でも、シルバーが欲しいので、、どーしよう・・
マニトウはどちらかというとブラックが好みです。
でも重い。リバースアーチは個人的には好きです。
スカーエブは８０ｍｍ固定ですね。。１００ｍｍは
ほしいなー
- 104 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 01:15
- >>102
うらやましいみたいだな、ｵｲ!!
- 105 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:15
- >>101
軽いに越したことはないよ
- 106 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:16
- ＞１０３
ＤＵＫＥ ＲＡＣＥのエレクトリックアイスブルー（色）は？
若干グレーがかっていて、遠くから見ればシルバーにも見えなくは無いかもよ。
- 107 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:16
- 私も個人的にちゅねさんキライ・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
- 108 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:17
- 私もちょっと・・・
- 109 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/18 01:18
- >>107
『スキ』って云われたら･･･ｷﾓｳｲ
- 110 名前：ピポポナビッチ[] 投稿日：02/11/18 01:19
- 私もだいぶ・・・
- 111 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:19
- >>109
強がり
- 112 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:20
- >>103
それ考えました！本物見たことないから不安なんですけど。
どのくらい青でしょうか？ほとんどシルバー？
写真じゃどっちかに写っていてワカラン
- 113 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:23
- >>112
おいおい自己レスかい？
まあいいや。
カタログと現物はほぼ一緒の発色だね。デュークレース。
光ってるネズミ色のフォークを昼間の日の光で見ているイメージ。
- 114 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:25
- チョイ訂正
光ってるネズミ色のフォークを、昼間の青空の下の光で見ているイメージ。
- 115 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:25
- >>113
わかりづらい
- 116 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:28
- >>115
すっこんでろ
- 117 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:29
- >>114
というと、グレーに近いんですね。どっちにしても本物を
探すしかなさそうですね。（もうなさそう）
デザインはああいう太目が好きです。
マルゾッキなんかも渋い
イメージ的には
ロックショックス＝堅実
マニトウ＝子供っぽい
マルゾッキ＝通
- 118 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:32
- >>117
ツウの俺から言わしてもらえれば
ロックショックス＝スタンダードイメージだが、これは今年的には逆にツウ
マニトウ＝お婆ちゃんの下着のイメージ
マルゾッキ＝初っ端から動きＯＫ。しかしミーハーチックなイメージが拭えない
- 119 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:36
- >>118
あらら、そうなんですか。
マニトウ、、なんか分かります。
オークションで出品しているのが結構いい値行きそうなんで
3万から5万ちょっとまで予算アップしますた
- 120 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:38
- ＞１１８
ちょっとﾜﾗﾀｰﾖ
- 121 名前：( ´∀｀)つねた[sage] 投稿日：02/11/18 01:42
- やっぱ通はSHOWAだろ
グラビエDH。これ最強。
- 122 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:44
- >>121
過去レス見て書け アホ
- 123 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:45
- デザイン的に一番ＢＥＳＴはＦＯＸのフロートのシルバーなんですよね。
でもＦＯＸでほしいのはバニラ。。黒しかないＹＯ！
でもかっこいいかな？
- 124 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 01:46
- >>123
いっそのこと、ママチャリに転向してみるのが良い。
- 125 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:46
- >>121
んじゃタイオガ？
コスパ良さそうだけどﾀﾞｻｲのが悲しい
- 126 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:47
- 個人的にはホワイトのデザインがすき
- 127 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:47
- >>124
ママチャリも持ってますがな
- 128 名前：( ´・ω・｀)つｵｺﾗﾚﾀ[sage] 投稿日：02/11/18 01:48
- もうねます…。
>>75は満足の行く物を手に入れて下さいね。
- 129 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:49
- >>126
フレームが白系なんで白でもギリギリ
許せますねー。でも一番はシルバー（つや消し系）かグレー系
- 130 名前：75[] 投稿日：02/11/18 01:50
- >>128
がんばりやんす。迷って迷って後悔しないものを選ぼうと
おもいます。
- 131 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:53
- レアなRisse Roxxxy Forkも無骨で好き
- 132 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 01:54
- >>129
色じゃないよ、メーカーだよ
ホワイトブロスの事ね
- 133 名前：75[] 投稿日：02/11/18 02:00
- >>131
ちょっとごつすぎ
>>132
すんません。でもこっちはかっこいいすね。
今のところ
マニトウブラックのどれか
デュークのどれか
ＦＯＸバニラのどれか
マルゾッキのどれか
に絞りました。って全然しぼれてないやん！
- 134 名前：75[] 投稿日：02/11/18 02:06
- あー、ロードも組んでる途中だから
3万ＰＩＬＯＴ辺りに妥協してしまいそうなヨカーン
シルバーだし・・・デザインも悪くないし・・・
それかヤフオクになんかいいのでないかな・・・
- 135 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 02:07
- >>133
メーカーそれぞれ一長一短があるから迷うよね、
理想は現物を見て触って選べるといいんだけど。
- 136 名前：75[] 投稿日：02/11/18 02:22
- >>135
なんか、絶対コレってのが無いんで迷ってます。
いつもは気に入ったらそれしか見えなくなるのですが、
今回はほんとおっしゃるとおりどれも一長一短なんで
すごく迷ってます。
- 137 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/18 02:24
- でも、迷ってる時って楽しいよねｗ
- 138 名前：75[] 投稿日：02/11/18 02:29
- >>137
そーなんですよね。もうドキドキして落ち着いていられなくて
片っ端からググったり、カタログ見たりしてます。
あーどーしよー（楽
- 139 名前：75[] 投稿日：02/11/18 03:10
- 色々探しているうちにこれがいいかなぁという感じに
なりました。色は黒ですけど・・
マルゾッキ ＭＸ ＣＯＭＰ ＥＴＡ
ロックアウトが付いているのがいい！
重さが分からないのが怖い・・
- 140 名前：75[] 投稿日：02/11/18 03:40
- マルゾッキ ＭＸ Ｐｒｏ ＥＴＡ
は日本にはいってこないんですかね・・・
海外のページ見ててみつけたけどシルバーカラー
の設定があるしサイコーなんだけど、個人輸入なんて
怖いし。
- 141 名前：75[] 投稿日：02/11/18 14:20
- 結局マルゾッキ ＭＸ ＣＯＭＰ ＥＴＡ
がいいかなぁー。あとは重さだけです。
誰か知りませんか？海外のサイトやショップに質問したけど
分からないまま。。（なんでショップは答えてくれないんだろーか）
連続スマン（時間は空いてるけど）
- 142 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 18:39
- >>98
ちゅねの好みがわかるからいいと思う。
おまえはアドバイスしてもらうためだけにここを読んでいるのか。
- 143 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 19:01
- えと、前スレでレス頂いたKONAのNUNU乗りです。
先日、友人の02 EXRと見比べて形状その他が同じだったので本日PDF頼りに開けてみたんですが
PDFのP12にOIL LEVEL云々の記載があるのにオイルなんて上等なモノ入ってないんですけど・・・
もしかして工場出荷状態での入れ忘れ? 03から変わったの?
友人に訊けば良いんでしょうけど友人はしばらく出張の模様・・・
さっぱり訳ワカラン状態なの明日にでもメーカーに電話して状況によっては店に持っていってみます。
ウチのが単なるハズレor03から変わったからコレでOKでありますように(￣▽￣||
- 144 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 19:22
- >>142
オマエはちゅねの取巻きか？（ｹﾞﾗ
素人オタクの好みが解っても意味なし。
ホント、アホか？ おまえ。（ﾜﾗ
- 145 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 19:27
- ＞１４２の
＞ちゅねの好みがわかるからいいと思う。
ﾜﾗﾀ
ってか、こいつｷﾓｯ
- 146 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/18 22:22
- >141
ＭＸ ＣＯＭＰ ＥＴＡはわかりませんが、ＭＸ ＣＯＭＰのコラムカット無しで
２０８０ｇ、ＭＸ ＰＲＯ ＥＴＡは２２００ｇだそうです。
- 147 名前：75[] 投稿日：02/11/18 22:49
- >>146
ｻﾝｸｽ!しかし、おもーーー。。そんなに重いとは。マグネシウムアウターだから
少しは軽いのかなと思っていたけど、、一気に萎えた・・・
別のにします。。ＦＯＸバニラかな、、、どっかで安く売ってないかなぁ
- 148 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/11/19 21:30
- 質問君です。
マルゾッキを使ってるのですが、フォークオイル交換を考えてるのですが、
油面の位置って前に合せるのが基本ですかー？
６０ｍｍとか位置の指定って無いのでしょうか？
バイクみたいにサービスマニュアルが無いので皆さんどうしてますか？
- 149 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/19 21:31
- >>148
マニュアルはHPにあるよ。
さがしてみ
- 150 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/19 21:33
- >>147
ｷﾂﾈも重いよ
- 151 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/11/19 23:02
- >>149
マニュアルはあったのですが、油面については全く触れてないようなのですー。
誰か助けて下さい。
- 152 名前：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g [http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/] 投稿日：02/11/19 23:05
- >>147
バニラは安く売ってないんじゃないかな。
何処行っても定価だから親切なお店で買うしかないよね
- 153 名前：ﾌﾙﾎﾞｷｰﾉちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/19 23:06
- >>151
http://www.marzocchimtb.com/tech-tuning/oil_height.html
- 154 名前：ﾌﾙﾎﾞｷｰﾉちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/19 23:28
- >>151
自分のあったか？
- 155 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/11/20 10:35
- >>154
自分のはありませんでした・・・。
０３のダートジャンパー２なので。
困りました。
- 156 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/20 18:19
- >>147 FOXバニラなら何でも良いのではないよーー。
マシン別にレートが変わってるんで、バニラ買っても再調整が必要。
1万位で出来ると思う。
- 157 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/20 19:02
- 質問させてください。
例えば完成車外しの「ロックショックス サイロＣ」と、
単品で買う「ロックショックス サイロＸＣ」がありますが、機能は一緒ですよね？
完成車外しのモデルは、何か手抜き箇所とかはあるのでしょうか？
どうか宜しくお願い致します。
- 158 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/20 19:46
- >>157
こちらこそよろしく。
- 159 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/20 21:39
- >>151
http://www.marzocchi.com/eng/spa/products/mtb/tips/2002/livello_olio.asp
ｺｺの０２ので我慢しろ
- 160 名前：75[] 投稿日：02/11/20 21:43
- 遅レスですけどみなさんどうもありがとうございます。
もうちっと迷ってみます。
- 161 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/20 21:44
- ちゅねさん
もし良かったら＞１５７に答えてください。おながいします。
- 162 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/20 21:48
- >>157
ＸＣにはダイヤルでのリバウンド調整有り
Ｃはなにもなし
じゃ、なかったべか？
コーティングとかは知らん
同じだと思うけど
- 163 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/20 22:44
- ゾッキのマラソンS、最高です。
吊しのまま1年乗ったけれど動きが硬かった。
この間油面とかエア圧とかのセッティングを考えて
変えてみたらもうサイコー。なんでもっとはやく
しなかったんだろ。
ちなみにHPのマニュアルは安全マージンが大きくて
そのままだとかなり渋い動きになるよ。
セッティングの参考としては、www.mtbr.comのレビューで探すといいよ。
↑ここにはいろんなレビューがあってたのしいよ。
- 164 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/20 23:46
- ロックショックスの完成車外しの「サイロＣ」を某ショップで見つけました。
プライスは３万円だったんですが、買いですかね？
先輩方のアドバイスお待ちしております。
- 165 名前：164[] 投稿日：02/11/21 00:01
- 書き忘れてました。２００２年モデルだそうです。
- 166 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/21 00:04
- 高いな
- 167 名前：164[] 投稿日：02/11/21 00:11
- >>166さん
おおよそどの位だったら買いなんでしょうか？
相場とか知らないもので。
ちなにみ新品未使用でした。
- 168 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/21 00:18
- それは完成車用のモノだから
定価はわからないな
でも、それよりグレード上のＸＣが
５４５００だから
３００００は高いかな？って思ったわけ
わしなら２５０００以下じゃないと買わないな
- 169 名前：k. ◆0pLLSakaNA [] 投稿日：02/11/21 00:21
- Cだと三万はかなり高いかんじするな〜
2万きったぐらいなら考えなくはないけど。。
サスは結構体感できる差があるから交換するぐらいならある程度
いいもの買ったほうがいいと思う
海外通販だとかなり安く買えるしね。クレジットカードさえ持ってれば
英語力は中学レベルで十分だし
- 170 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/21 00:26
- 01のサイロレースを１００ミリ設定で使っていますが、１２５にするとスプリングにガタが
出るという話しを聞きました。
実際に試してみると、中でスプリングが遊んでいる感じがします。
なにか対処方法ってありますか？
- 171 名前：164[] 投稿日：02/11/21 00:42
- >ちゅねさん
>ｋさん
なるほどですね。ありがとう御座いました。
ショップのマスターに、２．５万円で交渉してみます。無理っぽいけど。
それで玉砕されたら「ＸＣ」を考えてみることにします。
と言っても０２のＸＣが安い店（通販でも）なんて知らないのが、実はピンチです。
- 172 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/21 00:43
- 何に使いたいのかを店のマスターに伝えれば
もっとｲｲのを教えてくれるべさ
- 173 名前：164[] 投稿日：02/11/21 00:53
- ＞ちゅねさん
街乗りはもちろんなんですが、やや豪快気味の下りも楽しみたいので
デュークではなく、サイロを考えているんです。
マニトゥはなんとなく好きになれないし。
ショーワは僕的にはマニアック過ぎ。ＦＯＸは高いし。
マルゾッキはスペックが解らないもので。
- 174 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/21 01:04
- そうですか
じゃサイロしかないだぬ
３０％ＯＦＦくらいなら結構あるから
探してくり
- 175 名前：k. ◆0pLLSakaNA [] 投稿日：02/11/21 01:09
- http://www.supergo.com/itemlist.asp?id=7559&subid=1808&company=RockShox
とか
http://www.jensonusa.com/store/dept/forks.asp
か、海外なら
- 176 名前：164[] 投稿日：02/11/21 01:21
- ＞ちゅねさん
いろいろどうもでした。
＞ｋさん
わざわざすみません。当方カード無しなので辛いっす。
色々と在庫を探してみます。。。
- 177 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 15:23
- Fサスの取り付けについて質問です．
近くに自転車屋がないんで通販で
買おうと思います．
CBあさひとかで下玉押しの圧入と
コラムのカットだけしてもらえば
素人でも取り付けは簡単ですか？
てゆーか、それすらも自分でやれって
先輩方はいいますか？
- 178 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 15:26
- まあ大丈夫だろ
俺ですらやれるんだ
- 179 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 15:30
- 俺は苦労して古いサスから下タマ押し外して付け替えたよ
専用工具なかったから大変だった
- 180 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 15:32
- ところで、プレッシャプラグ使うのか？
使わないんだったら星型ナットうちこみがいるぞ
- 181 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 19:07
- そんなん適当な金棒で叩き込めばいいじゃん
- 182 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 21:47
- ずれてはいったらどーすんだー
- 183 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/22 21:56
- 次から次へと。
- 184 名前：177[] 投稿日：02/11/23 21:35
- アドバイスありがとうございます．
なんか自信が出てきました．
高い買い物だけどとりあえずチャレンジしてみます．
- 185 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/23 21:37
- ズレて入ったら恐ろしいことに・・・・！
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・
- 186 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/23 22:03
- 02のロックショックスSID SLと03のSID TEAMって何が違うんでしょう？
サイトのカタログを見る限り違いらしい違いが分からない！
02を安く売っているところ見つけたので買おうかなと思ったんですが。
- 187 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/23 22:07
- >>185
そのまま押し出せ
- 188 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/24 00:29
- あれって下には行くけど上には行かないの？
下まで打ち込んでスポっと抜くということ？
- 189 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/24 00:30
- >>185
そのまん○押し出せ
- 190 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/24 01:10
- 今使ってるヘッドと同じ下玉押しのみを入手しないといけないぞ。
もしくは今付いてるのを送ってつけてもらうか。
近場のショップで頼むほうが良いと思われ。
- 191 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/25 22:41
- ゾッキのサス、やっぱりＥＣＣよりＥＴＡのほうがいいのかな？
マラソンＳ買おうかな？
- 192 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/25 23:40
- 安いかどうか知らんけど、カワハラダの特価コーナーに
マルゾッキがいっぱい出てるよ。
- 193 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:17
- 相談があるやンス。
今度サスを買おうと思うのですが、
ﾏﾆﾄｩのｽｶﾗﾍﾞｺﾝﾌﾟとﾛｯｸｼｮｯｸｽのﾊﾟｲﾛｯﾄＸＣの２つで
迷っています。どちらも３万位でＸＣ向けです。
２ちゃんねらーの皆さんはブッチャケどちらがいいと思います？
- 194 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/26 20:22
- どちらも糞だろ。3ﾏｿのサスなんて選ぶな。
- 195 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:26
- ↑
あほ
- 196 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:40
- ↑
乞食
- 197 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:42
- ↑
妄想野郎
- 198 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:43
- ↑
えたひにん
- 199 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:48
- 相談があるやンス。
今度サスを買おうと思うのですが、
ﾏﾆﾄｩのｽｶﾗﾍﾞｺﾝﾌﾟとﾛｯｸｼｮｯｸｽのﾊﾟｲﾛｯﾄＸＣの２つで
迷っています。どちらも３万位でＸＣ向けです。
２ちゃんねらーの皆さんはブッチャケどちらがいいと思います？
- 200 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/26 20:50
- どちらも糞だろ。3ﾏｿのサスなんて選ぶな。
- 201 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:50
- ↑
あほ
- 202 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:55
- ↑
乞食
- 203 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:57
- ↑
妄想野郎
- 204 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:57
- ↑
えたひにん
- 205 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 20:58
- 相談があるやンス。
今度サスを買おうと思うのですが、
ﾏﾆﾄｩのｽｶﾗﾍﾞｺﾝﾌﾟとﾛｯｸｼｮｯｸｽのﾊﾟｲﾛｯﾄＸＣの２つで
迷っています。どちらも３万位でＸＣ向けです。
２ちゃんねらーの皆さんはブッチャケどちらがいいと思います？
- 206 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:00
- マニトウの方が良いと思う。
- 207 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:00
- ﾛｯｸｼｮｯｸｽの方が良いと思う。
- 208 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/26 21:00
- ↓あほ
- 209 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:02
- ↑かす
- 210 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:09
- 結局どっちがいいんじゃぃ！
- 211 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:14
- 新しいって事で
パイロットＸＣかアヤヤ
- 212 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:19
- スカラベも今年初お目見えじゃ無いっけ？
- 213 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/26 21:22
- 篠沢教授
- 214 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:26
- 今度出るキョンキョンのベストアルバム（３枚組）を
買うのが良いんじゃないか？
- 215 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:26
- マジレスタノム
- 216 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/26 21:33
- 値段、性能が同程度なら軽い方を選ぶべし
- 217 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/26 21:34
- ロックショックスのリアサス日本の通販で買えるとこないですか？
- 218 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[] 投稿日：02/11/26 23:53
- >>216
重さも性能の一部な罠
リバースアーチが好きか嫌いかでいいかと。
で、「SKAREB」って、スカラベって読むのか？
- 219 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/26 23:55
- すかーえぶ
- 220 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/11/27 00:48
- おかちまち
- 221 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 02:48
- あさひで見ると、パイロットXCとCODE-8の値段があんまり
変わらんからCODE-8買って、ｲﾝﾌﾟﾚお願いします。
ところでKOWAのjouleとCODE-8って中身は同じですか？
- 222 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/27 02:52
- >>221
ちがうだろうな
- 223 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 07:40
- あさひのＰＩＬＯＴＸＣは高いＹＯ！
スカーエブどうなんだろ。。
- 224 名前：ツール・ド・名無し [] 投稿日：02/11/27 15:30
- FOXのF80Xを注文しにいったら、ママパパがハッキリしないから
いつ入るかわからないけど、それでもいい？と言われた。
タラスをセッセと作っていて空気系は後回しなんでしょうか？
- 225 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 17:35
- ロックショックスのパイロットＸＣをつけたやつに乗ってるんですが、
メンテナンスはどうすればいいのでしょうか？
- 226 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 17:41
- CODE-8 = KOWAの上の部分＋SR SUNTOURのレッグ
- 227 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 19:07
- >>225
ﾊﾟｲﾛｯﾄどう？いい感じ？
- 228 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 20:10
- >>225
一生懸命、そして丁寧に。
- 229 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 21:17
- de,dou?
- 230 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 21:19
- >>227
パイロットいいね！！俺も小学生の時ｱｺｶﾞﾚﾀ・・・
- 231 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 21:51
- サイクルショーのタキザワのバーゲンで'02ＤＵＫＥ-ＲＡＣＥを
32000円で買ったよ。帰りの電車賃無くて交渉したら税抜きで売ってくれたよ。
でも帰ってみたら、日本語の取説入ってなかった…
これってもしかして正規品じゃないのか？
複雑な気分…
- 232 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/27 21:56
- >>231
完成車からばらしたやつじゃない？
完成車に付いてるやつは日本語マニュアル入ってない時あるよ
でもロックショックの箱に入ってたらたぶん並行品だね
ばらしのやつは箱が無いからさ
- 233 名前：231[] 投稿日：02/11/27 22:00
- >>232
御察しの通り箱入りでした…
やっぱ並行品か…、これって保証は全部自分持ちになるんでしたっけ？
うきー、タキザワやってくれるな。
スプリングとかも一回り硬いのはいってるのかな？
- 234 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/27 22:02
- >>231
＞これって保証は全部自分持ちになるんでしたっけ？
基本的に代理店からのサービスは受けられない。
でも壊れたり不具合があれば販売店に言えば何とかなる事もある。
- 235 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/27 22:04
- タキザワで買ったレシートでも大事に保管しとけば？
- 236 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/27 22:05
- >>235
DQNがいい事言った
- 237 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 22:06
- >>231
保証書も入ってなかったの？
取説はロックショックスのHPから日本語版もダウンロードできるはずだから
なくても大丈夫だろうけど、保証書がないとメーカー保証は受けられないの
では？
保証書を発行してもらえるかタキザワに聞いてみた方がいいよ。
- 238 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/27 22:09
- >>237
本国の保証書では国内の保障は代理店は無視
- 239 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/27 22:17
- 箱と中身同じモノか？
コラムカットしてるか？
バラしもんかもな
- 240 名前：231[] 投稿日：02/11/27 22:18
- 本国の保証書は入ってました。
でも、値引きしてもらったときにレシートはもらい忘れた、
てゆーか無い…
もっとも、手持ちのSIDxcが壊れて、それの代わりなので
今のところ返品する気は無いんですが…
皆様にご心配かけて相済みません。
DUKE以外にもBOXXERとかPSYROとかあったのにみんな並行品なのかなぁ
一応、タキザワに聞いてみます。
ポジティブシンキング…
- 241 名前：231[] 投稿日：02/11/27 22:19
- コラムカットはしてないです。
シリアルナンバーは確認してみます。
- 242 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/27 22:20
- 並行物だな・・・
- 243 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/27 22:24
- ＳＩＤ治せば？
構造単純だから簡単だべさ
- 244 名前：231[] 投稿日：02/11/27 22:28
- >>243
SIDはネガティブ側のエアーが全然入らなくなったのと、
以前よりダンピングが全然きかないという2点につづいて
'99物なのでそろそろ退役かなと…。
並行品ってそんなにまずいんですか？
- 245 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/11/27 22:31
- >>244
いやまずくないよ
ただ知らないで買ったのは不幸かなって思っただけ
いじれる人ならある程度の事は自分で出来るから問題は無いよ
- 246 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/11/27 22:31
- まったく並行でも関係ない
- 247 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 22:36
- PILOT買って、ＳＩＤってステッカー貼ったら怒る？
- 248 名前：231[] 投稿日：02/11/27 22:36
- ＞蔵臼さん、ちゅねさん
どうもでした。なんかあったときは、行きつけのショップ
とうまいことやってみようと思います。
ありがとうございました。
- 249 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 22:43
- ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ PILOTのインプレまだぁ〜
＼＿／⊂ ⊂ ＿) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .ＡＳＡＨＩ .|／
- 250 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/27 22:53
- ぴろっと
- 251 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/29 00:50
- みなさん、2003年のタキザワのカタログ見ました?
メーカー価格がドルで書いてあります。やっぱり並行品みたいですね。
SID TEAM RC 77000
SID TEAM 68000
DUKE XC 35000
PILOX XC 23800
- 252 名前：じゅーす[] 投稿日：02/11/29 10:44
- 初期型SIDの空気入れ口、空気入れてるときも針を抜いた後も空気が漏れるようになっちまった
こまったぴょーん
- 253 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/29 12:21
- >>251
でいくらなのよ？
知りたいんだわ。
- 254 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/29 21:42
- DUKEの取り説(各国語で後ろの方に日本語があるやつ)にネガティブエアーを
高圧にするとちょっとした段差でよく動き、低圧にするとストロークが制限
される、ようなことが書いてあったんだけど逆のような気がするんですけど…
あと、ポジ側のセッティング出すときはネガ側の空気は抜いた方がいいんですか？
教えて君ですみません。お願いします。
- 255 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/29 21:51
- >>254
いや、あってるよ。
ネガ側のエア圧が低いと、硬すぎてストロークを制限と言うか
使い切れないって事だと思うよ。
まず、ネガ側を全部抜いて、ポジ側にある程度体重に合わせてエアを入れる。
それでサグがとれたら乗りながらネガ側にエアを入れて、繰り返し乗って試してみる。
コレで良かったと思うんだけど。
間違ってたら、マジゴメン。
- 256 名前：251[sage] 投稿日：02/11/29 23:04
- >>253
251に書いた数字が売値だ。
- 257 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/30 04:24
- リアにSIDなどのエアサスを使ってる人に質問
アレってどのくらいで空気抜けちゃうモンなの？
もしくはどのくらいの期間でチェック＆入れ直してる？
それと皆さんのポジとネガの比を知りたいっす
ちなみにあちしは6（ポジ）対7（ネガ）くらいっす
まぁ、これは車体とスタイルもあるのでムズいかな？
- 258 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/11/30 11:17
- >>257
比率は好みだから比較は出来ないよね。
俺は一ヶ月に1,2回かな？
実際、一ヶ月に一回でも殆ど抜けていない。
コレって普通なのかどうかわからないけど。
- 259 名前：ツール・ド・名無しさん [] 投稿日：02/12/01 11:55
- サス交換しました。エアを調節しょうとバルブにポンプを差し込んでも
プレッシャー・メーターが反応しませんでした。ポンプ口をグラインダ
ーで削って差し込んだらやっと反応しました。今までのDUKEでは問題あ
りませんでした。なぜなのでしょう。ちなみにサスはマニトウのブラッ
ク・スーパー・エア03です。初歩的な質問ゆえ、ご勘弁を。
- 260 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/01 12:03
- おそらく、そのマニトウはMなんだな。
削って欲しかったんだよ
- 261 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/01 12:04
- じゃあ、マルゾッキもMだな。SRサンツアーはSか・・・
- 262 名前：259 [] 投稿日：02/12/01 12:10
- じゃあ、ロックショックはSだったんですね〜。。。
- 263 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/01 16:12
- 02年モデルのsid slをオーバーホールしてるんですが、勢いでロックアウト機構がある方までオイルを抜いてしまったんですがオイル充填後ロックアウトさせようとしても40mmほど動いたあとにロックアウトするようになってしまいました。
どうすればきちんとロックアウトするようになりますか？
オイルがしっかり全体に行き渡ってないからかなぁ？
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/01 17:29
- >>263
http://www.rockshox.com/03RSTechSupport/Downloads/RockShoxServiceGuides/01_02RSPureSystemGuide.pdf
これ読め。空気をしっかり抜かないとロックできない。
漏れもサスメンテせねば〜
- 265 名前：263[] 投稿日：02/12/01 17:31
- しっかり空気抜いたらできました！！
264さんありがとうございます！
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 00:11
- 先日今まで使用していたJUDY TT（事故で昇天）からマルゾッキのMX COMP(AIR)
に交換しました。
いままで正直そんなに不満はなく乗っていたのですが、交換後のサスの動きのよさに
びっくりです。サスの違いだけでこんなに乗り味が違うとは思いませんでした。
ところでマルゾッキのサスはどこを探しても重量が乗っていないようなのですが、
重量が乗ってるページをご存知な方いらっしゃったらお教え下さい。
（交換時に実測すればよかった・・・。）
- 267 名前：ドすけべ専用ダイアル ◆rFQ2TELEIA [] 投稿日：02/12/02 00:24
- 最近ＭＸ ＣＯＭＰ ＥＴＡを買ったときに、お店でいろいろ
ばねばかりで量ってもらった時にＭＸ ＣＯＭＰは確か
２０００ｇちょうどあたりだった思う（コラムカット無し）
他にはＰＩＬＯＴ ＸＣ、１９００ｇ、
ＭＡＮＩＴＯＵＢＬＡＣＫ ＣＯＭＰ、２０００ｇ
（うろおぼえだけど）
- 268 名前：( ・ x ・) ヤッテミソ[] 投稿日：02/12/02 07:20
- >>257 どのくらいの期間でチェック＆入れ直し
フロントサスですが、購入して半年以上空気入れていません。
「マルゾッキ」の安いやつでした。
エアー漏れに関しては、優秀だったような。
- 269 名前：( ・ x ・) ヤッテミソ[] 投稿日：02/12/02 07:40
- >>267 （コラムカット無し）
「コラムカット無し」の場合は、
公表されている重量より、２００ｇ程度は重いと思う。
実重の量表示に、して欲しいものだと思う。
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 08:34
- >>269
それはメーカーによっても違うんじゃないか？
単純にカタログ見てA社のaよりB者のbが重いとか軽いとか言えないと思う。
実際の所、コラムって何gくらいなんだ？
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 08:52
- 最近のアルミコラムなんか、
カットしてもたいした軽量化にはならん。
ヘッドチューブが長いから５cmくらいしかカット出来ないし。
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 09:32
- スチールコラムのほうが好み。
アルミコラムなんか、
折れたらどないすんねん。
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 09:41
- 買い換え。
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 09:42
- 私のSIDはカーボンコラムですが、なにか？
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 10:02
- カーボンコラムなんてXCにしか使えない。
よって論外。
- 276 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/02 10:18
- 今度出てくるフォックスフォークスの無駄に沈まないフロントフォークって
いう白っぽいヤシはどうなんだい？
あれって100mmかな〜〜。
ほすぃ〜の〜〜。
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/02 10:56
- >>275
サスペンション総合スレで、ナニが論外なんだ？
XCレース用に特化したフォークに対して、
「XCにしか使えない。」（w
サスを選ぶ時、そのフォークの方向性とか考えないのか？
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:09
- >>277
すまん。戦ってる時にホントにすまんけど、SIDってどう呼んだらいいの？
エスアイディー？ シド？ シドゥ？
誰でもいいいから教えてくれ。
- 279 名前：266[] 投稿日：02/12/03 00:13
- 267さんありがとうございました。
非常に参考になりました。JUDY TTのカタログ値とほぼ一緒で
一安心（？）です。
サス交換前は出費がイタイなー・・と落ち込んでいましたが
今ではMTBの奥深さを知るいい機会になりました。
恥ずかしながらマルゾッキの事あまり知らなかったのですが
一気にファンになりました。イタリアン侮れじ。
- 280 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[] 投稿日：02/12/03 00:13
- シド？
そーいやISISが、アイシスと読むとは予想だにしなかった。
- 281 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:24
- >280
アイシスって呼ぶのか、ありがとう勉強になるなぁ。
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:26
- シッド
- 283 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:29
- >282
マジですか？
- 284 名前：アメリカ[O9O9O9O9O9O@jp-c.ne.jp] 投稿日：02/12/03 00:31
- シドニーの「シッド」
ファイナルアンサー？？
- 285 名前：ドすけべ専用ダイアル ◆rFQ2TELEIA [] 投稿日：02/12/03 00:32
- >>279
一箇所間違ってた。ＰＩＬＯＴはＸＣより上のＳＬでした。
〇ゾッキ調子いいよ！
お店で同じ価格帯のものを上から押させてもらったんだけど
明らかに〇ゾッキの方が動きがスムーズ。
ＰＩＬＯＴはスコスコって感じで、ＢＬＡＣＫはウニーウニーってかんじで
マルゾッキはスムース、スムースって感じでした。
- 286 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[] 投稿日：02/12/03 00:36
- >>283
そんな時こそgoogle。
- 287 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[] 投稿日：02/12/03 00:40
- お、一件だけHit
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/mtb/mtb09.html
シッドって書いてあるYO!
- 288 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:41
- >286
ｸﾞｸﾞっても良いんだけど、それが本当に正しいんでしょうか？
「友人のロックショックスの社員が言ってた」とか「知合いの
偉い先生がそう呼んでた」って話があればうれしい。
- 289 名前：アメリカ[O9O9O9O9O9O@jp-c.ne.jp] 投稿日：02/12/03 00:42
- いや、ほんとにシドニーオリンピックへむけての
「シッド」だったはずだよ！
- 290 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/12/03 00:43
- ラスベガスでは『シド』と云うヒトが多かったぬ
日本では『エスアイディー』が多いかな？
- 291 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:45
- >289
ありがとう。でもシドニーオリンピックへ向けてるのに
何故小さな「ッ」が入るんだろう？
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:45
- おい！エスアイディーなんて呼んでるやつしらねえよ！
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:47
- 『エスアイディー』ぷぷっ
- 294 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:47
- >290
早い話が言った者勝ちなんでしょうか？
- 295 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/12/03 00:47
- そぉ？結構多いと思うけど
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/03 00:48
- 俺は
エスアイディー
だな。
東京のショップでは、こう読んでいるところもあるが、
（俺の行くショップ３〜４軒では。）
メーカーはどう読ませたかったんだろう？
板違で恐縮だが、オートバイのカワサキZZ-Rはホントは「ズィーズィーアール」と
読むのだが、あまりにもみんなが「ダブルズィーアール」と言うので、
いつの間にかショップでも「ダブルズィーアール」と呼ぶようになっていた。
- 297 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:48
- >292-293
お前は誰なんだよ！ そして何て呼んでるんだよ！
- 298 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[] 投稿日：02/12/03 00:50
- >>289
ほんとだ。ググったら出てきたよ。
>>291
SIDってのは、シドともシッドとも読めるらしい。
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:51
- 「さいど」だよ！
- 300 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/12/03 00:52
- わしのリスニングでは『ッ』まで聞きとれんかったぬ
- 301 名前：もあぷ〜１○歳[] 投稿日：02/12/03 00:54
- フォックスフロートが欲しいぞб＿（゜凵B）（挨拶
オーストラリア英語はかなり訛り気味なんで、どうなんだろ・・・・。
通じる事は通じるけど、どーも微妙に違う気がする。
- 302 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:54
- >>299
とりあえず用無しなんで、サッサと寝てください。
- 303 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:55
- エスアイディーとか呼んでる奴って、BMWをびーえむだぶりゅーとか、AMGを
えいえむじーとか得意そうに言ってる奴だな。うん。
- 304 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 00:57
- なぜ知らんのだ？
Simple Integrated Design で SID なのだよ。
- 305 名前：２９９[] 投稿日：02/12/03 00:57
- さて、そろそろ寝るか。
- 306 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/12/03 00:57
- 通じればｲｲだぬ
わしもラスベガスでは周りがシドだから
そう云ってたし
- 307 名前：278[] 投稿日：02/12/03 00:59
- >304
それで、何て呼ぶの？
>299
おやすみなさい。また宜しくお願いします。
- 308 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[sage] 投稿日：02/12/03 01:00
- ベンベーとアーエムゲーですか？
- 309 名前：２９９[] 投稿日：02/12/03 01:02
- なんの！わしだってブロードウェイでは周りがサイドだから
そういってたし
- 310 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 01:03
- アーマーゲーだろ？
- 311 名前：と＿っ ´ω｀)っ旦~[sage] 投稿日：02/12/03 01:07
- >>310
調べてみそ。
自分も始めそうだと思ったけど、違うらしい。
- 312 名前：と＿っ ´ω｀)っｱﾘｶﾞﾄｳgoogle[sage] 投稿日：02/12/03 01:09
- ちなみにＢＭＷはベーエムヴェーって感じ。
- 313 名前：278[] 投稿日：02/12/03 01:18
- みんな色々教えてくれてありがとう！ 感謝してます。
そろそろ寝ますが、御恩返しに言うと>>311氏の「調べてみそ」の語尾は
http://human.2ch.net/test/read.cgi/middle/1034136450/258
こんな所に載ってます。
それではおやすみなさい。そしてみんなありがとう。
- 314 名前：と＿っ ´・ω・｀)っﾏﾀﾞ10ﾀﾞｲ…[sage] 投稿日：02/12/03 01:22
- >>313
レス見て：あはは(´∀｀；)
スレタイ見て：ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀ )
- 315 名前：278[] 投稿日：02/12/03 01:25
- 十代とは知らんかった。ｽﾏﾝｺｯﾃｽ。
- 316 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 01:28
- 頭文字の略だから、エス・アイ・ディーと読むのが正しいのでしょう。
REI（アール・イー・アイ）がRecreational Equipment Incの略ですし。
ただ、シド でも シッド でも間違いではないですね。
シドといえばシド・ビシャス。
ロックショックス社の名付け親もそう読まれるのを狙ってのことだと思いますから。
シドニー五輪ではその名もSIDNNEYというモデルも限定販売されてたことですしね。
- 317 名前：304[sage] 投稿日：02/12/03 01:29
- 番号忘れ
- 318 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 10:08
- KOWAの新しいXCフロントサスって、どうよ？
コード８よりｶｺｲｲと思うし、６万円代でストローク可変
ロックアウト可能ってええんとちゃう？動きは定評のKOWAだし。
問題は重量だな、誰か知らない？
- 319 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 10:18
- 上のほうに出てたよ。
- 320 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 11:40
- >動きは定評のKOWA
だよねー。とりあえず初心者でも店頭で「オッ」と思うようないかにも
動く感じ。材料の吟味、加工精度、設計の良し悪しなんかは置いといて、
まずはいかにも「動いてます！」って感じと「日本向けに」っていう魔法
の囁きさえあれば売れちゃうってことを証明したよね。ＫＯＷ△ﾏﾝｾｰ！
- 321 名前：アメリカ[O9O9O9O9O9O@jp-c.ne.jp] 投稿日：02/12/03 12:28
- むかし、ＪＡＦメイトに「正式にはなんて呼べばいいの」って問いに
「じぇいえいえふです」って書いてあったが
今では、自ら「ジャフ、ジャフ」っておもいっきり言ってるよね！！
- 322 名前：大古なんですけど[] 投稿日：02/12/03 18:17
- いまだに１０年くらい前の、ショーワのフロントサスつかっています。途中、ロードのほうに興味がうつってしまったのでほとんど乗らずにほっぽりだしてありましたが、いいかげんちゃんと整備してやろうと思います。
で、可能なんでしょうか……ゴムのシール部品とか、手に入るんですかね。数年前に引っ越しをして買った店から遠くなってしまったんですけど、メンテをうけてくれる店、あるんでしょうか。
- 323 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 19:16
- KOWAのやつｼﾞｮｶｰで見たけど、まず見た目がｶｺｲｲね!
KOWAステッカー剥がせばオールブラックでかなりクールなんじゃない？
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/03 19:41
- >>320
なんかトゲのある言い方だね。
- 325 名前：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g [http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/] 投稿日：02/12/03 20:35
- >>322
当時はメーカーに直接送ればメンテナンスしてくれた。（５０００円ぐらい）
今は受け付けてくれるかどうかわからんのでSHOWAにメールで聞くしかないんじゃないかな。
http://www.showa1.com/
- 326 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：02/12/03 20:36
- >>325
今は知らないけど
当時RSタイチもやってたよね。
- 327 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/12/04 00:22
- ＫＯＷＡって自分であれこれｲｼﾞﾙひとに向かないんだよな
ｓｅｔｔｉｎｇの情報も教えてくれないし
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/04 00:54
- コード８ですが何か？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24067994
- 329 名前：ツール・ド・名無しさん[imasiri@kun.ne.jp] 投稿日：02/12/05 19:34
- ＳＩＤはスリッピーコーティングのＴｅａｍよりデライトダンパーの
Ｒａｃｅのほうが動きいいのかな？
- 330 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/06 12:48
- >>322
モーターサイクルが本業だが、
ババナショックスttp://www.kaiwai.net/las/sports/mx/shop/babana.html
で、当時はメンテ及びチューニング受け付けていた。
- 331 名前：馬鹿みたいな質問スマソ[] 投稿日：02/12/08 15:23
- ロックショックス サイロＸＣ
２００２年モデル ３万２０００円
２００３年モデル ４万５０００円
先輩方ならどちらをチョイスしますでしょうか？
- 332 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/08 22:23
- どっちも高すぎじゃね？
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん[imasiri@kun.ne.jp] 投稿日：02/12/09 22:01
- かなりさがってたんでａｇｅときます
ゾッキの０３マラソンＳきました。かなり動きいいです。買ってよかったです。
ちなみに重さはコラム切らずに１，６〜１，７なんで実質１，６前後かな？
- 334 名前：３３１ではありませんが[] 投稿日：02/12/10 00:28
- >>332
マジですか？地方在住なもんで定価の20％引きぐらいしか知らんかった。。。
３３１氏の値段でもネット通販では激安の部類だと思いますが。
直輸入とかされてるんですか？
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/10 14:56
- てかサイロ嫌い。壊れる。
重いクロカンフォークってか。おめでてぇな。
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/10 15:08
- >>334
331の値段は十分安いよ。
もちろんもっと安く売ってるところもあるけど｢高すぎ｣ってのは意味不明だね（爆
332には思春期特有の誇張表現癖の症状が見受けられるから間に受けないでね（核爆
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/10 15:11
- >>335
サイロがXCフォークだと知ってすごいショックです！
しかもXC用途で壊れるなんて僕には信じられません！！
おめでたいです！！！
もしよろしければソースきぼんぬ
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/10 18:27
- いちおう知らない人もいるかもしれないので、、
サイロ"XC"って単なるグレード表示で、べつにXC向けというわけではない。
もちろんクロスカントリーに使ってはいけないわけでもない。
上から順にWORLD CUP,TEAM,RACE,SL,XC,Cとなる。
全部のグレードが市販されるわけではなくて、初めから設定がなかったり
完成車の組込み専用で単品売りされないグレード(例、サイロC)があったりもする。
- 339 名前：332[age] 投稿日：02/12/10 20:56
- 日本だと安いの？
向こうから買ってたから値段がマヒしてたわ。
漏れは2002サイロSLを200ドルチョイで買ったけど。
つーか2002モデルなんてそろそろ叩き売りしないのかな？
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/10 21:29
- >>339(=332)
332には思春期特有の誇張表現癖の症状が見受けられるから間に受けないでね（核爆
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/10 21:31
- (>>339の脳内では)｢向こう｣のサイロSLの定価は200ドルちょいらしいです。
- 342 名前：332[age] 投稿日：02/12/10 23:18
- なんだよ？
今調べたけど、249ドルだった。なんか文句あんの？
- 343 名前：↑[] 投稿日：02/12/10 23:50
- なんも知らんくせに知ったかぶって惑わせるような
レスをするなってこと。あんたの情報は価値が無いばかりでなく
め・い・わ・く
- 344 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/11 00:16
- 332より粘着してるやつの方がめいわくですので、
どちらも即刻消えてください。
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/11 01:23
- ３４４＝３３２であることが判明しますた。
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/12/18 21:39
- SIDとMARSだとどっちが高性能だと思いますか？
剛性、耐久性とかも踏まえて。
- 347 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/18 21:42
- mars・・・だといいなぁ
- 348 名前：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs [] 投稿日：02/12/18 21:47
- ＭＲＳＡは強い。
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/12/18 21:58
- やっぱりMARSですかね？
- 350 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：02/12/18 21:59
- ＳＩＤに１票
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/18 21:59
- >>348
執行猶予オメデト。
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/18 22:13
- SIDは剛性が低いと思う
そんな漏れのｻｽは02SID SL
価格・重量を考えると良いと思います
軽量級の私には重量が一番のﾎﾟｲﾝﾄかも
って事でSID
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：02/12/18 22:16
- SIDはエア漏れがよくあると聞きますが本当ですか？
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/18 23:18
- オレは笑うと尿漏れしまつ
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/19 03:06
- シールタソ発見あげ。
久しぶりだな、おい。
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/20 21:06
- スカレブ・エリート使ってます
古いSXから変えたんだけどかなり動きが良く感じました。
軽いみたいだし（実測してない）
SIDは使ったこと無いから剛性・作動感わからないけど
値段考えると結構お勧めかも。
- 357 名前：CRY'N ◆KLEIN/jZhI [] 投稿日：02/12/20 21:18
- 2003 sid teamです。その前はDUKE XC使ってますた。
2002 DUKE XC、ヤフオクでいかほどで売れるかなぁ。
- 358 名前： [] 投稿日：02/12/21 00:49
- このサンツアーのXC-PRO-SSってどうかな？
手元でトラベル量の調整ができるらしいんだけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/xc-pro.html
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/21 01:04
- シール復活age
昨日辺りからいたんだよね？
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/25 00:20
- Ｒショックの両端にあるスペーサー（レデューサー）は固定ボルトの
両側からの締め付けを受けるもので軽く回るのが普通ですよね！？
ケーンクリークはスルスルだったのにFOXはビクともしません．．
まさか．．ボルト−スペーサー間で回るものなのか！？
- 361 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/25 01:48
- ↑
新品に交換したうちは硬いはず
そのうちゆるくなる
ガタが出だしたら交換（スペーサー）
で、合ってるかな？
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/25 01:55
- >>360
自転車のパーツなんて所詮は遊び用だ、気にするな。
ボルト締めつけトルクの加減でダンパーの役目になっているのだと誤解せよ。
- 363 名前：リアディレーラー[] 投稿日：02/12/25 05:25
- 何でも良いから！？マルゾッキの、倒立式が欲しいー
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/25 15:46
- >>360
普通はｼｮｯｸに付いてるﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙが動くのでそれを支えてるｽﾍﾟｰｻｰは動かないのが
普通だと思うが？
- 365 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/25 19:59
- >360
２ちゃんで聞いても無駄ですよ。
シロートばっかりなんだから。
- 366 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/25 20:21
- ＦＯＸのショックについてくるスペーサーは
ブッシュとの勘合がキツすぎるのでブッシュ側を削るなど
調整が必要。
まあＦＯＸに限りませんが、特にＦＯＸはキツすぎることが多いね。
当然ですがフレームのリンク部もすべてチェックした方がいいよ。
特に初期のフルサスバイクや最近でもトレック、フィッシャーなどは
ブッシュの勘合だけではなくブッシュの長さが短い（設計不良？）から
改造が必要なことも多いよ。
- 367 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/26 16:28
- そっかなー？ レデューサーが緩いとそこからガタが発生すると思うけど。
- 368 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/27 12:48
- >367
プ
オマエはいつまでも動きの悪いバイクに乗ってろ!
- 369 名前：367[] 投稿日：02/12/27 13:02
- >>368 食いつき早いな）W
- 370 名前：366[] 投稿日：02/12/28 01:21
- >367
ガタって、マジで言ってるのかな。
もしかしてネタ?
- 371 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：02/12/28 02:58
- 367じゃないけど、フォックスのブッシング、そのまんまでもガタが出て
年に何回も変えてるので、わざわざ削るなんて俺には考えられない。
クロカンバイクも、数年に一度は変えるし、変えてちょっと乗ればちゃんと
動くようになるけど。
- 372 名前：366[] 投稿日：02/12/28 20:15
- >371
それはブッシュの方がへたってるんだよ。
ブッシュ交換はしたの？
ブッシュとスペーサーの勘合がキツいと動く物も動かなくなるって事くらい
わかるっしょ？でその結果最悪はブッシュとシャフトの間に
ガタができることだってある。
まあ個体差はあるがあのスペーサーはかなり精度が悪く、しかも
ブッシュは圧入の際に内径が小さくなるから勘合はキツくなるのは常識。
一般的な機械設計者ならその辺も考慮して公差を設定するんだけど
ＦＯＸに限らず自転車のリアサス周りっていいかげんなメーカーが多いな。
特にＦＯＸのブッシュ＆スペーサーはキツすぎる物が多い。
かと思えばちょうどいい物もたまにはあるんだけど。
- 373 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/28 20:48
- そこそこのメーカーがトルク管理して組むようになったのもここ数年だし。
所詮、チャリなんてそんなもの。
別にサスに限ったことじゃない。
- 374 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/29 02:49
- >373
アホかオマエ
それがどーした。
- 375 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：02/12/30 14:05
- >>372
だからブッシングがへたって、ブッシングを変えてるんだって書いてるじゃん（笑
スペーサーもかえるけど、へたる（削れる）のはブッシング（ベアリング）
指で動かないくらいでないと、すぐにガタが出るけどな。DHバイクなんて２ヶ月
しか持たない。XCの方は２年くらいはいけそうだけど。
- 376 名前：366[] 投稿日：02/12/30 18:06
- >375
確かにブッシングって書いてあったね。
>わざわざ削るなんて俺には考えられない。
って書いてあったからてっきりスペーサーの事を
いってるんだとオモタよ。
勘違いしてすまん。
しかしたとえＤＨとて２ヶ月とはやっぱりネタとしか・・
以下略
- 377 名前：371[] 投稿日：02/12/31 05:47
- まあ別にどうだっていいけど、>>366はブッシュを削るって書いてあるよ。
使ってるショックが500ｌｂ・inのスプリングで、2インチストロークがあるとして、
サグが25％とすると座ってるだけでも100キロ以上の力があのブッシングの
部分にかかる。ボトム時には450kg以上。
俺のDHのバイクはレバー比高くて750lb・inのスプリングで2.25インチだから
座ってるだけで160kg、ボトム時に760キロ以上。
2ヶ月16回＊2.5乗車時間＝40時間コンスタントにこれだけの力がかかり
続けながら回転してたらガタ出ても俺はあんまり驚かないけど。
サスペンションのピボットはちょっと滑らかになるだけで全然違うけど、
ショックのブッシングは凄い力がかかってるわけで、あんまりスルスルに
することにこだわんない方が良いと思うよ。 実際多少の違いは体感しにくいし。
自分のバイクで、自分の乗り方には調子が良いならば、それは俺の関知するところ
じゃあないけど。
- 378 名前：366[] 投稿日：02/12/31 15:17
- >371
ホントだブッシュを削るってかいてある！！
かなりのミスだぁぁぁ
激しく鬱。
「スペーサーを削る」が正解でした。
逝ってきます。
- 379 名前：367[sage] 投稿日：02/12/31 16:06
- >>366 まあ別に気にする事はないでしょ。
個人的な経験だけど、DHバイクで毎週末に乗ってれば半年位でブッシュとレデューサー
込みでオーバーホールに出してる。価格も１万位で安いので寿命だと思ってる。
- 380 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/05 00:20
- サンツアーのサスって駄目なんでしょうか？
金無いのでXC-PRO-SLがエアーの割に結構安いんで気になるんですが・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/xc-pro.html
ちなみに今は完成車に付いてた2002のジュディのＳＬ使ってます・・・
http://www.rockshox.com/03RSProduct/02RSProduct/02RSJudy/02RSJudySL/02RSJudySLIndex.htm
コレと比べてしてどんな感じなんでしょう？
- 381 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：03/01/05 01:19
- マーズとスカレブってどっちが軽いの？
誰か実測教えてください。
- 382 名前：k.SakaNA ◆0pLLSakaNA [] 投稿日：03/01/05 01:37
- >>380
サンツアーはちょと微妙かなぁ
安いけれども、物はそれなりと覚悟しておいたほうがいいかもね
ロックショックス・マニトウ・マルゾッキ以外は日本で使うには
いろいろとつらい
部品が手に入りにくい、メンテの仕方がわからん、とか。。
あとこの三社以外はやぱし作動感は一歩劣ると思う
サスは体感できるぐらいの違いがあるから、買うのであれば
もうちょっと頑張ったほうが結果的にはいいんでないかなぁ。。と
俺は海外通販でRSのSID SLを$350くらいで買いました
日本では高いけどこういう抜け道もあるよってことで
- 383 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/05 02:29
- >>381
マーズは生産中止、スカレブが後継モデルなわけだが、
スカレブは1400s前後
マーズは1300s前後
スカレブの方が少し重くなったが、剛性UPしてるらしい。
- 384 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/05 02:30
- ブイヨン
s→gの間違い。ｽﾏｿ
- 385 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：03/01/05 10:08
- MARSの剛性で十分だと思いまスタ。
スカレブはリバースアーチが気に入らない
- 386 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/06 15:48
- エアサスって、気温によってサグが変わるもん？
なんか、暖房のきいた部屋にチャリ置いて測ったら
サグが何ｍｍか違ってた（サグが減った）
冬場のほーが沈み易いってことかなぁ
- 387 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/06 20:51
- ０３のマルゾッキーってまだ見ないけど 日本に入ってくるのだろうか？
見たことありますか？
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/06 20:54
- fitteのホムペにあったよ。
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/06 20:57
- くだらない質問でスミマセンが、
マーヴェリックのＦＯＸリアサスってエアですよね？
で、サスポンプで調整とかってできるんすかね？
聞いてバッカですみませんがヨロシクですぅ。
- 390 名前：３８７[] 投稿日：03/01/06 21:20
- 388＞ありがとう！
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/08 12:54
- JOULEかSKAREBかで迷ってます。
SKAREBもショップに並び始めてる？
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/08 13:09
- ココで新入荷になってるから入ってるっぽいぬ
http://www.fitte.co.jp/mtb/mtb_f_fork/f_fork_mtb.htm
- 393 名前：391[] 投稿日：03/01/08 19:20
- >392
ありがとう、そこには入荷してるみたいですね。
昨日、近所のショップを何軒か回ったけど、まだどの店にも
置いてなかったんですよ。もう少し待ってみます。
- 394 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/08 19:49
- JOULEって定価いくらだっけ？
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/08 21:25
- メンテナンススレで聞くものなのかもしれませんが、
サス関連なのでご存知の方がいらしたら教えていただけたら幸いです。
フロントフォーク(マルゾッキMXCOMP'03)にサスポンプ（FOX製）で
空気を入れるところまではいいのですが、それを外す際に
どうしてもいくらか空気が抜けてしまいます。
これを防ぐ何かいい方法はありますでしょうか？
- 396 名前：桃色五郎 ◆K.1977x/TI [] 投稿日：03/01/08 22:25
- 抜けるのはポンプ側の空気。
フォーク内のエアは漏れてないから安心しとけ。
- 397 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/08 23:08
- もう一回差し込んで本当に抜けてるか確認してくださいな。
- 398 名前：( ・ x ・) ヤッテミソ[] 投稿日：03/01/08 23:12
- >>269 公表されている重量より、２００ｇ程度は重いと思う。
>>270 それはメーカーによっても違うんじゃないか？
そうですね。えーっと。私がどうも勘違いしてたようです。
スチールコラムの場合は、カット無しで、公表値より「＋４５０ｇ」、
アルミコラムの場合は、カット無、しで公表値より「＋１５０ｇ」、
の程度は、どうしても重たくなるようです。
最近ＳＩＤを買ったのですが、アルミコラムはやっぱり軽いなーと、
改めて実感出来ました。
ＳＩＤは、Ｖブレーキ取り付け部の設計も、剛性が有る設計なので、
マルゾッキの場合とは違って、ブレーキ鳴きはなさそうですね。。。
（しかし、我ながら遅い亀レスですねぇ〜：笑）
- 399 名前：( ・ x ・) ヤッテミソ[] 投稿日：03/01/08 23:23
- >>397 本当に抜けてるか
ＳＩＤに付属していたポンプも、少し抜ける傾向にあるようです。
ポンプ出口の、ノズル中央にあるピンを押すボルトの高さが、
調整できないかとやってみたのですが、ねじは回らなかったですね。
このねじの高さが調整できれば、解決できるのに。（残念！）
- 400 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/09 00:22
- ４００！いただきマンモスーーーーー！！！
- 401 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/09 00:25
- SIDってフォーク自体の剛性はどぉよ？
あと、公称重量はホントかに？？
- 402 名前：k.SakaNA ◆0pLLSakaNA [] 投稿日：03/01/09 01:07
- >>401
ちょっと柔らかいというか、たわむ感じはあるかな
ちゅねタンあたりもここらへん書いてたような気がするけど
公称重量はオイル抜きの重量と聞いたことがある
ま、それでも十分軽いけどね
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 01:54
- >>３９７
私のサス（ゾッキMX COMP)もポンプはずす際にサス側から
エアーが抜ける傾向にありました。 圧調整しづらいので購入店で
相談したら、グラインダーのようなものでサスのバルブ？を削って
くれました。（店員の背中でよく見えなかった・・）
それ以降はポンプをはずす際に余程ゆっくり回さなければサスから
エアーが抜ける事は無くなりました。
個人輸入とかでなければ一度販売店に相談することをオススメします。
＊ちなみにMX COMP AIRの作動感は値段の割りにかなり良く、満足してます。
- 404 名前：( ・ x ・) ヤッテミソ[] 投稿日：03/01/09 07:01
- >>401 公称重量はホントかに？？
ＳＩＤはアルミコラムなので、カタログ値との差が比較的少ないようで、
公称重量１３００ｇ、実重量１４５０ｇ？（まだ正確に測ってないので）
と言うぐらいの感じでした。
マルゾッキの最も安いエヤータイプのものは、確か公称重量１５００ｇ、
実重量１９５０ｇ程度だったと思います。
５００ｇ軽くするのに、（倍近い値段が必要）と言う事でしょう。（笑）
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 13:06
- AMPってどうですか？
使ってる人、感想求む。
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/09 14:25
- >>386
温度によって、空気の体積が変わるから、当たり前。
おそレスｽﾏｿ
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 14:59
- 395でエアーの抜けについて伺った者です。
度々の質問ですいません。
なんとか固くはできたのですが、一晩置いといて、
今朝、町中を３キロほど走ったら、既に元通りの
フニャフニャになってしまいました…。
店に持ってくのが一番良いのでしょうが、
自分で対処する方法があるようでしたらお教え下さい。
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 15:25
- それは外す際に抜けたって事ではないよね
外す際の抜けならどの位抜けるか一度計っておいて
その分余計に入れとけばイイらしいんだけどね
店に持ってくしかないべ
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 17:34
- やぱーしリアサスは変える人少ないのかなぁ。。。。
- 410 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/09 17:39
- >>409
少ないのは、ﾕﾆｯﾄが専用品に近いからだぬ
- 411 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/09 18:27
- うんうん
- 412 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 19:05
- いまさらな質問なんだけど、走り終わった後とか、メンテするときに
サスフォークにどんなケミカルを使ってます？
今までは、ブーツをめくってシールの上からスリックハニーを
塗ってたんですけど、何かお勧めのものがあったら教えて下さい。
- 413 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/09 19:26
- shiver SCつかってるヒト居る？
デフォルトのスプリングってやわ過ぎじゃない？
- 414 名前：STRIKER[] 投稿日：03/01/09 19:35
- >>409
私はリアサスを標準のコイル→SID-XC(2.5inch)に変えマスタ。
自分と同じフレームを持つ兄弟モデルが違うサスを付けてる
場合、交換が可能と思いマスタ。時間が掛かりますが、キャノ
のリアサスのようなサス本体ねじ止め固定の独自形式でも注文
可能だそうでスタ。ただ、注文時に年式や実車での寸法取りを
きっちり採取する事が必要でスタ。
- 415 名前：STRIKER[] 投稿日：03/01/09 19:38
- 違うサス→違うサス（市販されてるモデル）
と補足しマスタ。マニトウのSWINGER等は03年まだ
OEM専用なので、注文無理。（04年からオーダー
可能と聞きマスタ？）
- 416 名前：STRIKER[] 投稿日：03/01/09 22:59
- SID-XC(2.5inch→6.5inch)の間違いでスタ。
- 417 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/10 11:23
- ○ゾッキのMXCAIRつかってまつが初期動作がどうも渋いんです
分解してグリスアップすれば初期からスムーズになるんでしょうか？
- 418 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 11:26
- >>405 AMPってどうですか？
アンプリサーチの「Ｂ４のフレーム」は、数ヶ月前にも安く買いましたよ。
フロントフォークに関しては、日本ではもうどこにも売ってないのでは？。
売ってるところをご存知でしたら、私も買いたいです！！！。
アンプリサーチ社のホームページにも、自転車関係の話題は無かったので、
生産自体が、中止されてしまってるのではないでしょうか？。
リンク式サスペンションは、動きも良いと思うので個人的には好みですが、
アンプの場合、超軽量な反面、強度的な面ではあまり強くはないそうです。
その１ My Bike is the BEST alound the World ！
http://www.sun-inet.or.jp/~mizuno-h/hobby/mtb/mtb1.htm
サスペンション関係 AMP F3XC
http://page.freett.com/dom/bicycle/parts-24.htm
AMP Forks
http://www.bikepro.com/products/forks/amp_index.html
AMP RESEARCH
http://216.247.213.144/components/frames/amp_frames.htm
リンク方式で、荷重調整の容易なエアータイプが、今の私の理想サスかな。
そう言うタイプも、探せば、無いことはないらしいのですが。。。
こう言う、個性的な自転車を作る会社が消えて行くのは、残念な事ですね。
- 419 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 11:34
- >>417 分解してグリスアップすれば
オープンオイルバス方式と言う、（油に浸かった方式）だと思うので、
グリスは、使えないと思います。販売店に相談されるのがベストかと。
シールのところに、シリコンオイルを一度スプレーして見てください。
まあ、気休め程度の効果しかありませんが。。。
- 420 名前：409[] 投稿日：03/01/10 11:47
- おお、見ないうちにレスが。どもね。漏れのはちょっと前のスペシャFSRなんだが、
そうか、サイズね。週末にチャリ屋に行って相談してみよう。購入して何年4年く
らい経つがぜんぜん乗っていないだが、気分的に変えたいんだよね。
- 421 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/10 11:53
- ０３SIDって何か変わったんですか？
- 422 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/10 12:54
- >>419
スプレー式のシリコンオイルですね？！
やってみます！！
- 423 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 19:19
- >>417 初期動作がどうも渋い
マルゾッキは、一番動きが良いはずなんだけどなぁ。
まず渋い原因を、良く調べて見るべきと思う。
右と左のエアー圧が、極端に違っているとか。。。
スプロケット幅と、フォーク内幅が合ってなくて、
何か「コゼている」とか。（しかしそんな事あるのかな？）
- 424 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/10 19:42
- スプロケット幅とフォーク幅の違いってどういう事？
- 425 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 19:47
- >>423 【訂正〜】
× スプロケット幅とフォーク幅
○ フロントハブ幅とフォーク内幅
う〜ん。いか〜ん。これは絶対に、老化現象だぁ。。。
- 426 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 19:49
- >>407 エアーの抜けについて
私のマルゾッキは、毎日乗ってますが、もう半年近くそのままですね。
でも流石に、圧は少し下がって来たようで、今度空気を入れてみよう。
>>407 ３キロほど走ったら、既に元通り
マルゾッキは、両側のフォークに空気を入れる方式だから、両方同時に、
空気が抜けてしまうと言うのも、変な話なんですけどねぇ。。。
「エアーの抜け」の件に付いては、まずどこから抜けているのかを、
（石鹸水）などを、シール部分や、バルブ部分や、底にあるロッド部分、
などに塗ってみて、泡が出ないかを見てみてください。
バルブのところから漏れてる場合は、「米式バルブ」と思いますので、
内部のゴム部のみを交換可能です。これはＤＩＹ店などでも売ってます。
でも単に、そのバルブ部分の（ねじ）が、緩んでるだけかも知れません。
バルブ以外のところから漏れている場合は、もう修理に出すしか、
ないですよね。
- 427 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/10 19:50
- >>423
ところがこのモデルに関しては複数の同意見があるようなんですよ
以前検索掛けたら同じような不満を持つ人が何人もいたし、
前スレ（だったかな？）にもそういった書き込みがあったし。
大き目の入力があればとてもスムーズに沈むので下りでは不満はありませんが、
登板時や細かい振動はあまり拾ってくれません。
- 428 名前：424[] 投稿日：03/01/10 19:53
- >>軍事板☆6等兵殿
記入ミスですか。
ちなみに、自分はマニトウのフォークを使用してるときに、
フォーク側の幅が狭くて、毎回手で広げて
ホイールを取り付ける事がありました。
この場合は、あまり問題ないのかな...？
- 429 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 20:18
- >>427 登板時や細かい振動はあまり拾ってくれません。
テレスコープ型サスは、細かい振動の吸収はもともと苦手なんですけどね。
街乗りなど細かい振動には、>>418 番のような、リンク方式が良いですね。
昔のサスは今と比べたら、軒並みそういう風に、動きは硬かったようです。
>>428 フォーク側の幅が狭くて、毎回手で広げて
いや、それは少し不味いですね。当然に、余計な摩擦を増やしてますから。
でも解決方法が、とっさには思い付かないですね。。。。
- 430 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/10 20:24
- フロントホイールをクランプしすぎたら幅が狭くなったりするのかな？
- 431 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/10 20:38
- >>430 クランプしすぎたら
そ〜言う事は、まあ原理的には無いですけれどね。
フォークが何らかの原因で、最初から狭まりすぎてたのなら、
力まかせに手で広げて、正常にもどして見るとか？。
- 432 名前：428[] 投稿日：03/01/10 20:55
- 今、そのフォークは使ってないんですが、
当時は思いきって広げることも考えたんですが、
広げ過ぎた場合を考えてしまって、実行出来ませんでした。
ちなみに、買ったときからでした。（完成車での購入。）
リムブレーキだからまだ良かったけど、
現在のようにディスクに変更してたら、すごい大変だったんだろうな〜。
- 433 名前：( ・ x ・) ヤッテミソ[] 投稿日：03/01/11 10:15
- >>389 サスポンプで調整とかってできるんすかね？
エヤー式のサスは、フロントであれリヤーであれ、
エアー圧で固さは調整できますよ。
もしそうなって無いとすれば、エヤー方式の特長を、
一部捨ててしまったと言えるのでしょう。
>>421 ０３SIDって何か変わったんですか？
「２００３ ＳＩＤ ＴＥＡＭ」
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rs/2003/sid-team.html
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/201.html
ＮＥＷ！のところが、新しいそうです。
- 434 名前：フリクリ[age] 投稿日：03/01/11 10:41
- ＲＡＣＥが一番軽いんだね。買おっかなぁ
- 435 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/11 16:58
- >>軍事板☆６等兵
リンク式のＦサスがお好きならこれお薦め！
http://www.hurrycat.fr/htm/eng/vorace_race.htm
http://www.mds.co.jp/hp/news/02may/13.html
- 436 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/11 17:41
- >>429
＞>>427 登板時や細かい振動はあまり拾ってくれません。
＞テレスコープ型サスは、細かい振動の吸収はもともと苦手なんですけどね。
＞街乗りなど細かい振動には、>>418 番のような、リンク方式が良いですね。
＞昔のサスは今と比べたら、軒並みそういう風に、動きは硬かったようです。
ＭＸＣエアーは他の同程度の滑らかさのサスと比較しても初期動作は渋い。
- 437 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：03/01/11 18:04
- ドラドSCとシバーSCのどちらを買おうか迷ってます。
それぞれの感想聞きたいです。
- 438 名前：軍事板☆６等兵[] 投稿日：03/01/11 19:04
- >>435 これお薦め！ ttp://www.hurrycat.fr/htm/eng/vorace_race.htm
パチパチパチパチ！！！。しゅご〜い。
なんか。一見ゴッツそうですけど、意外と軽いんですよね。不・思・議！。
しかも市販の、メーカー製エヤーサス、も取り付けられるとは。
http://www.hurrycat.fr/htm/eng/vorace_caract.htm
これ↑よく見ると、私の考えてたのと、リンクの方向が反対になってます。
もうこれは、（う〜む）と言うしかないかぁ。。。
本当のことを言うと、「自分の気に入ったサスを、自作してみたい。」
と言うのが、私の今の願望なのです。
- 439 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/12 00:45
- >>438
VoraceRACEは主要部品がカーボンだからね。重量はリンク式では脅威の1.3kg。
- 440 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/12 01:03
- VORACEって03は値上げしたのね
- 441 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/12 02:24
- tioga code8インプレマダ〜？
- 442 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/12 23:39
- ちょっと教えて欲しいんですけどロックショックスのインディＣは
定価幾らくらいですか？
- 443 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 04:31
- 質問なのですが、スペシャのＨＰをみるとEPIC FSR XCのフロントサスが
「マニトウ スキャラブコンプ エアースプリング・ロックアウト・リバウ
ンド」となっているのですが、ＭＡＮＩＴＯＵのＨＰではＳＫＡＲＥＢ ＣＯＭＰ
はコイルスプリングでロックアウト無しになっていました。
（「エアースプリング・ロックアウト有り」は「ＳＫＡＲＥＢＳＵＰＥＲ」）
これってスペシャのＨＰが間違っているのでしょうか。
- 444 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 09:17
- >>442
RSの Cグレードって完成車組込み用でないかい。
"Available on a complete bike only"ってやつ。
441じゃないけど、TIOGA CODE8か KOWA Joule 使っている人いない？
ググってみても展示会インプレばかりで実使用インプレが少ないんだよね。
DUKEやSIDとの比較があったら嬉しい。
- 445 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 09:38
- >>443
Ｆ商会で実車見たけど、ロックアウトは付いてたよ。
その他は解らんが・・・。
- 446 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 13:01
- 今ASAZOにいるわけだがCODE8が49800円で売っているな。レッグに貼ってあるステッカーがダサダサだが、インナーチューブなんかはカコイイ。
なやむねぇ
- 447 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：03/01/13 13:27
- ≫446
それって定価だよ！
- 448 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 15:36
- おお、定価か。
この値段なんで値引き後かとおもったよ。安いねえ。まぁ漏れは結局リアサスについて問い合わせして終わりだったわけだが。FoxのフロートRLを付けようかなと。
しかし定価なら地元の店で買ってあげたい気もするな。
そうそうCODE8だけど、店員のにいちゃんに現物を計ってもらったら約1500gですた。
- 449 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 18:08
- 定価かｙ
ネットだと、だいたい39800くらいのとこが多いが...
code10とか出ないかな（8って80mmのことですか？）
- 450 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 18:26
- CODE8乗った。コーティングの効果か動きは秀逸。Ｄｕｋｅよりいいかも
- 451 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/13 19:03
- DUKEはインナーのコートが今一なのか、動きが渋い目だ。
マニトウのスカーエブの方がスムーズな動作感だったYO。
- 452 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 19:47
- なに？Dukeは定価だと60000万くらいだからもしかしてかなりお買い得か？
- 453 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/13 19:50
- インナーのコーテングなんかより
中身の違いで動きに差が出る
- 454 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/13 20:11
- なにせ日本が誇るＫＯＷＡ君が手がけてますからにゃ
- 455 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/13 20:37
- そのＫＯＷＡがわしは気に入らない
- 456 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 21:11
- スカーエブ重そうだよな
- 457 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/13 21:25
- SPEC上はスカーエブのが軽い。何しろ軽量MARSの後継だから。
DUKE 3.5〜3.7lbs (1.6〜1.7kg前後)
スカーエブ 3.0〜3.4lbs (1.3〜1.4kg前後)
- 458 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/13 21:26
- あっ！ スカーエブ 3.0〜3.4lbs (1.3〜1.5kg前後) に訂正ね。
- 459 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/13 23:36
- まんせ台湾が誇るサンツアーが手がけてますからにゃ
- 461 名前：442[] 投稿日：03/01/14 17:00
- >>444
レスありがとうございます。
完成車にしかついてこない物だったんですね。
性能的に今販売されているやつでどれと同じくらいですか？
しょぼいなら取り替えようと思っているのですが。。
- 462 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/14 18:50
- オイルの粘度を下げると、どぉなるんでしょうか？
また、逆に粘度を上げるとどうなるんでしょうか？
- 463 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/14 22:06
- 99年モデルのSIDのマニュアル誰かアップしてくれませぬか？
- 464 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/14 22:08
- >>463
ロックショックスのＨＰに落ちてないかい？
- 465 名前：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g [http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/] 投稿日：03/01/14 22:09
- >>463
本家サイトには00年以前のマニュアルは置いてないね・・・。
もしかしたらヨーロッパの代理店のサイトなんかにマニュアル置いてあるかも
- 466 名前：463[] 投稿日：03/01/14 22:13
- 英語読めない大ヴァカ物です。一応見ましたが、02モデルはありました。
- 467 名前：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g [http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/] 投稿日：03/01/14 22:19
- >>466
http://www.hallmansports.se/support/rs_pdf/99_02service.shtml
それらしき物が置いてあるサイト見つけたよ☆
- 468 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/14 23:53
- サスを交換しようかと考えているのですが、外したサス(Rockshock JETT)を
安MTBのなんちゃってサスと交換したいのです。ところが安MTBのヘッドは
オーバーサイズではあるものの、ねじ切りタイプのヘッドパーツがついてます。
ヘッドパーツまで交換するのは値段的に馬鹿らしいので、なんとかJETTに
ネジを切りたいのですが、やってくれるショップってありませんでしょうか。
- 469 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/15 02:10
- (ﾟ ∀ﾟ )(ﾟ ∀ﾟ )FOXの新型フォークの可変ストローク「タラス」と、新機軸ロックアウトの「F80」ｷﾀｰ(ﾟ ∀ﾟ )(ﾟ ∀ﾟ )
http://members.jcom.home.ne.jp/0421447301/kouno/sinseihin.htm
- 470 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/15 02:14
- あれ？
思ったより安いね。
１０マソくらいって言ってたのにね。
だれか買ってインプレ汁〜。
- 471 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/15 03:16
- サイロ狙い撃ちで微妙な値段設定
インプレ聞きたいね
- 472 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/15 17:21
- だれか、DukeのRSの部分のステッカーはがれた奴おらん？
俺だけなのだろうか？
- 473 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/15 17:29
- >>468
ネジ切りのヘッドパーツの上玉押しのネジ山を削ってアヘッド仕様にしたら？
- 474 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/15 18:15
- >>472
知ってどうする？
慰めてほしぃのけ？
肝っ玉の小さいやつだぬ
- 475 名前：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc [] 投稿日：03/01/15 18:20
- 暇してるちゅねﾀｿが大暴れだぬ。
みなさま非難するぬ。
- 476 名前：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc [] 投稿日：03/01/15 18:20
-
間違えたぬ。非難したらかわいそうぬ。
避難するだぬ！
- 477 名前：472[] 投稿日：03/01/15 19:15
- >>474
買ってからそんなにたってないから、クレームになんないかと思って…
ってゆうか、マジレスしてもしょうがないか。
ブラックとか、初期はクレームになったみたいだし。
- 478 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/15 19:31
- ブラックはひどすぎるぴょン
- 479 名前：413[] 投稿日：03/01/15 19:39
- >>437
亀レスですが、ShiverSCユーザーです
フィーリングは各々のダブルクラウン版に似てると思います
ドラド、シバー各々の好みで決めてみてはどうでしょうか
ただ、個人的には
@構造の違いから、ShiverSCのほうが小さな衝撃を拾ってくれる（わたしには乗りやすく感じる）
Aドラドは当たり外れが大きい（富士見等でご存知の通りハズレドラドはさんざんオイルを噴いてくれます）
B肩下の長さがShiverSCのほうがシャフト一本分（20mmくらい）短く、ヘッドが寝にくい
C価格の差 シバーSC118000円 VS ドラドSC210000円
という理由から、まあ特段思い入れがない限り答えは出てるかな、と
- 480 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/16 01:33
- エアショック用のポンプって何がおすすめですか？
- 481 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/16 06:54
- >480
レンチフォース
ああ、でも何でもいいかな
微妙に使いやすいってだけだね。
- 482 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/18 17:28
- TIOGA CODE-8 使ってます。町乗り専門ですが^^;
でも、これがはじめてのサスペンションつき自転車なのでインプレッション
するっつっても素人インプレッションですが・・・
エア圧は買ったままの状態で減衰力調整を一番弱く（速く）してます。
細かいでこぼこではそんなに反応しなくて、大きなショックは
うまく吸収してくれます。車で言ったらノーマル車よりも少し
硬めなショックって感じかなぁ。
作動に引っかかる感じはありません。安物ショックのように
ぼよんぼよんする感じもありません。
剛性感とかはリジットからの変更ですが全然違和感かないので
問題ないかと・・・といっても、町乗りでの話なんですが。
- 483 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/18 17:33
- >>482
http://www.charic.jp/
ここにもレポート提出してあげたらどう？
まだ出回ってる数が少ないサスフォークだから
結構貴重な情報と思うよ。
- 484 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/18 18:15
- ドラドってオイル噴くの・・・嫌だぴょン・・・
- 485 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 11:46
- CODE8って機能に関しては悪い評価を聞かないね。
悩むなぁ。
- 486 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 17:01
- 03 duke xc u-turn使ってるんですが、リバウンド調整のノブが見当たらないんですよ
これって元からないんですか？
ウサギとカメのシールはあるし、マニュアルにも書かれているんです。
もしかして何か別パーツ買わないといけないんでしょうか。
- 487 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 18:14
- 16インチようのサスペンションて変えませんか？
- 488 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 19:13
- ちゅねはもういいよ。頭やばいのでは？
- 489 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/19 19:21
- >>486
右レッグ底ににゃい？
- 490 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 20:45
- 正直ちゅねにはいなくなって欲しい。
せめて名無しで書き込んでくれ。
- 491 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 23:11
- 俺はちゅねもｼｰﾙもわりと好きだな。
- 492 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 23:20
- 悪いが 俺は正直な話ちゅねは嫌いだな！
- 493 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/19 23:36
- >フリクリ
いや、それがボルトしかないんですよ
それを回すのかなと思って緩めようとしたらめっちゃ固くて
緩んでも90度以上回ってしまうんです。
こわいからがっちり締めなおしました。
- 494 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/20 12:19
- チャリックに項目追加依頼してみた。
できてたら書いてみるつもり。
忘れてなければ^^;
- 495 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/01/20 21:23
- 俺はちゅね(・∇・)ｲｲと思うぜ！
- 496 名前：ギラー ◆EEuVVVVqwQ [] 投稿日：03/01/20 21:26
- ちゅねは2ゲットとかしてるからｷﾓｲだぬ
- 497 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/20 21:37
- SIDを手に入れたのですが何年式か判りません。
年式を見極めるポイントはずばりどこでしょうか？
- 498 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/20 21:46
- 写真うｐしる！！
- 499 名前：497[] 投稿日：03/01/20 22:04
- ディスク台座無しです。ブーツが付いてました。ロックアウトは無いみたいです。
- 500 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/20 22:45
- ５００！！
- 501 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/20 22:48
- >>486
you are a new type.
>>499
９８年式と見た！！
- 502 名前：ちゅね[] 投稿日：03/01/20 23:26
- ばかだぬ
- 503 名前：もあぷ〜[sage] 投稿日：03/01/21 00:03
- ゾッキのＪｒ−Ｔ、今年ＱＲ２０あるのかないのかハッキリしね〜。
販売店のカタログだと無いみたいなんだけど、ゾッキ様のサイトにゃある。
そろそろ注文しとかないと精神的に不安ｗ
- 504 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/21 09:20
- これって値段はともかくサスとしてはどうなんですか？
mtb reviewなんかを見ると値段の割りには（＄１５０前後）イイ！！
みたいな意見ばっかりなんですけど、しょせんはそんなモノですか？
同じManitouだったら新しいブラックなんかのほうがイイんですか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29240514
- 505 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/21 10:11
- SID XC コレは買い？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29663786
ＳＩＤのエアはメンテが面倒で・・・てなレスを見たことあるが
その辺はどうですか？先輩方？？？
今、寿ディＴＴだから交換したいんですが・・
- 506 名前：486[] 投稿日：03/01/21 21:27
- >フリクリ
04モデルっすか！？ｗ
- 507 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/21 22:59
- >505
何年モデルか知らんが
01XCは少なくともDUAL-AIRではない
故に、セッティングは非常にやりずらかった
DUAL-AIR は SLから上のはず
値段は高いと思う
- 508 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/21 23:10
- >>505
しかもＸＣで１２００ｇってのは無いだろ！？
- 509 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/21 23:26
- あの....504は.....。
- 510 名前：507[] 投稿日：03/01/21 23:40
- 追加
103,000も嘘だな
値段は60,000だな
02からカタログ落ちだからそれよりは古いはず
01XCで1.36kg(MTBパーツカタログより)
>504
これは24,000位が妥当じゃないかな
元は51,000だね
使ったことないから、良く分からない
- 511 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/22 00:39
- ＞５０４ よくない！
- 512 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/22 00:57
- >>507
あれは1999じゃないかな。
だとするとSIDにDUAL-Airが導入された年の。
翌年からカートリッジにデュアルエアのSID-SL、
ハイドラエアなXCの2種になり、シドニーモデル限定追加
さらに2001でRace投入、SLはロックアウトつき、XC(ブレース強化)、
2002はSID-Raceカーボン、RaceTi、SL
かな。。。
- 513 名前：ちゅｙね[sage] 投稿日：03/01/22 01:32
- ばかだぬ
- 515 名前：505[] 投稿日：03/01/22 16:00
- みなさんどうもっす。
ヤッパ買わない方が(・∀・)ｲｲ! のかな。
難しいもんですねえ。ちょっと無理しても新品買った方が良いのかな。
- 516 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/22 16:51
- >>505
あれは、'99モデルで定価103000円は間違ってないよ。
同じ物持ってるし…
グレードはXCだけど、Dukeが出る前のSIDXCとは構造が違う。
むしろ、SLに近い物だと思います。
ただ、オークションのはブーツが外れているのでNGだと思います。
'99モデルは、ブッシュとダンピングが弱いって買ったお店で言われたよ。
- 517 名前：505[] 投稿日：03/01/22 18:52
- すごく勉強になるなあ。
あれはブーツがついておったのか。
とりあえずアレはやめておくことにしますた。
みなさん禿げあがるほど感謝します。
- 518 名前：k.SakaNA ◆0pLLSakaNA [] 投稿日：03/01/22 23:46
- >>517
01モデルのSID SLとかはブーツついてないよ
00モデルくらいからのは全部ついてないんじゃなかったっけ?
- 519 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/22 23:49
- 確か、何とかシーリングっていうのが開発されてからだよね。
- 520 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/22 23:49
- ｘｘｘシールが採用されてからね
- 521 名前：k.SakaNA ◆0pLLSakaNA [] 投稿日：03/01/22 23:49
- >>518
それとDual Airのほうが調整しやすいし、いいことはいいね
あと安く買いたいなら海外通販のほうがいいかもしれんよ
前にも書いたが俺は01 SID SL $350で買ったし
http://www.supergo.com/
なんかM$のサーバーエラーいま出てるけど(w
http://www.jensonusa.com/store/dept/forks.asp
とかも割と有名か?
- 522 名前：ちゅね[sage] 投稿日：03/01/22 23:50
- ばかだぬ
- 523 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/23 02:51
- なんかニセちゅねが各板に氾濫してんな、
つまんねー嫌がらせすんじゃねーよ
- 524 名前：もあぷ〜[sage] 投稿日：03/01/23 12:06
- マニトゥのシャーマンのＤＣも気になる・・・う〜ん
- 525 名前：もあぷ〜[sage] 投稿日：03/01/23 13:10
- って、あれ１５０ミリクラスか・・・
- 526 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/25 13:48
- おたすけください！
２００２マルゾッキのｚ−１フリーライドのロックアウト機能が
２日乗っただけで機能しなくなりました。
自分で直せるならなんとかしたいのですがどうしたらよいですか？
- 527 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/25 13:55
- 分解修理が必要です
- 528 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/25 14:21
- ぶ。分解っすか！？
ほとんど乗ってないってことは保証で直せますよね・・・。
- 529 名前：ちゅね[sage] 投稿日：03/01/25 21:24
- ばかだぬ
- 530 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/26 12:10
- ところでスーパーモンスターT買った香具師いる？
- 531 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/26 12:51
- ショップが展示用に拉致してしまって
一般ユーザーには届いていないという噂
- 532 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/28 18:22
- スレ違いだったらすいません。
ワンポイントファイブとキャノンデールのレフティは
互換性があるというか取り付け可能みたいな話なのですが
キャノンデールの'01F1000についてたHeadShok Lefty ELOは
ワンポイントファイブ規格のフレームになら移植可能なのでしょうか？
ご存知の方いらしたら教えてください。
- 533 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/28 18:35
- >>532
それって自板で聞いたけど、返事がこないよ。
bikitかなんかに聞いてみたほうがイイかも。
- 534 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/28 19:43
- >>532
アダプター付ければ可能だぴょン！！
- 535 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/28 19:54
- >>532
そんなアダプターねえよ! 実際にあるのは
キャノサイズ→ワンポイントファイブのみ。
自分で金属加工して作るなら別だが････
- 536 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/28 19:56
- いやだから自分で作れと
- 537 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/28 19:57
- なんじゃそりゃ！！
- 538 名前：ＳＴＲＩＫＥＲ[] 投稿日：03/01/28 19:58
- フリクリは最高にイケてるキャラと思いマスタ。
- 539 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/28 20:00
- ゴメン、キャノサイズって1-1/4ってサイズだと思ってたんだけど、
実際は違うの？
- 540 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/28 20:56
- >531
結局は飾り用サスですか・・・
- 541 名前：ちゅね[sage] 投稿日：03/01/29 01:48
- ばかだぬ
- 542 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/30 00:42
- F80買ったやついるか？
- 543 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/30 00:43
- 入荷未定
- 544 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/30 08:24
- http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25774398
これ、お買い得でしょうか？
- 545 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/30 08:57
- 開始価格ならまぁ良いんじゃ無いの？
- 546 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/30 11:36
- オークションは元値を調べておかないと泣きを見るよね。
漏れのように
- 547 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/01/30 13:00
- >>544
お買い得かどうかは貴方次第。
どうしてもﾎｽｨ-なら買っても入札しても良いんでないの。
今現在'03DUKE-XCが$260前後
'02DUKE-XCなら送料込みで$220前後
漏れなら'02モデルを狙うか
あと半年ほど我慢して、'03モデルがたたき売りになった所を狙う。
- 548 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/30 18:49
- カワハラダにJOULEが入ったよ。
早くSKAREBも入荷したら良いのに。
- 549 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/30 18:54
- SKAREB欲しいの？
- 550 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/01/30 19:52
- フリクリってどこのスレにも顔出してんな？
全部本人？
- 551 名前：フリクリ[] 投稿日：03/01/30 20:09
- イエ〜ス☆
本人だぴょン。
- 552 名前：ダメぷろぐらま[] 投稿日：03/01/31 14:49
- YでRサス注文したら入荷は３月と言われますた。
代理店にも在庫がないんだと。モデルの端境期は在庫が少ないんかねぇ。
- 553 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/01/31 15:54
- >>552
完成車、ﾌﾚｰﾑなどのﾒｰｶｰ優先だからだぬ
- 554 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/01 23:23
- 初心者スレにしようかどうか迷いましたが、こちらでお聞きします。
昔のＪＵＤＹのダンパーのオイル交換をしたいのですが、何処から
オイルをぬいてどうやって入れたらいいのでしょうか？
- 555 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/01 23:27
- ５thの本国サイトにある、ラジコン用のサスって日本に入ってるかな？
ラジコンはやらないが、カッコイイから欲しい！！
- 556 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/01 23:36
- >>554
昔っていつ？
カートリッジ時代？
そのあと？
>>555
買ってどうするの？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ押すだけ？
- 557 名前：５５４[] 投稿日：03/02/01 23:36
- 書き忘れていましたがサークリップをとってダンパーを出した状態なんですが。
- 558 名前：５５４[] 投稿日：03/02/01 23:38
- 多分９６､７年ぐらいのＳＬです。
- 559 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/01 23:42
- カートリッジ時代は知りません
ｽﾏｿ
- 560 名前：５５５[] 投稿日：03/02/01 23:43
- そうピコピコする！
http://www.progressivesuspension.com/
皆は欲しくならない？
- 561 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/01 23:44
- なら、わしはＲＣ始めるぬ
- 562 名前：フリクリ[] 投稿日：03/02/02 00:36
- ＲＣやってるぴょン。
車じゃなくて飛行機の方を。
ガソリンエンジンだから燃料代が安くてイイ
- 563 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 00:43
- フリクリさん、５thのピコピコ日本で売ってる？
- 564 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/02 01:01
- >>562
ちゃんと免許とってやれよ
無免許はだめだぞ
- 565 名前：５６５[] 投稿日：03/02/02 04:57
- 555>
やばいっす。ほしいっす！これ キーホルダーとかにしたいな。
ぴこぴこしても良いけど。近くのラジコン屋探索します。
- 566 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 12:34
- おまえら、マルゾッキ買え
あのアウター部分の上の方の
女性っぽいラインがタマラン(・∀・)ﾓｴｯ
- 567 名前：元[] 投稿日：03/02/02 17:08
- >564
め、免許(◎o◎)？
ラジコンフライヤーの登録のことカヤ？
- 568 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/02 17:21
- 免許じゃなかったね、模型飛行士登録だね
- 569 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 17:34
- クラインのアティチュードのフレームを発注したのですが、
Fサス何にするか迷っています。
候補は
SID-RACE （軽い・値段高い
DUKE-RACE （重い・値段それなり
KOWA JOULE （性能はよさげなのだが・・・
なんですが、重量・価格で一長一短に思えて・・・
基本的には山サイ＋ホビーレースといったところなんですが、
どういう選択してますでしょうか？？
教えてクンで申し訳ないですが、意見聞かせたください
- 570 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 17:36
- クラインなら値段を気にせず、ガツンと行ってみよう！
- 571 名前：５６９[] 投稿日：03/02/02 17:41
- >>570
いや。フレームにお金がかかったからサスにお金が回せないのです・・・
計画性ゼロでした・・・
- 572 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/02 17:42
- ｿﾞｯｷの入門ﾓﾃﾞﾙがｵｽｽﾒだぬ
- 573 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 17:43
- >>571
ハハハ・・・
俺も某社のワークスフレームにJETTつけてるよ。
とりあえず、のつもりがズルズルと・・・
まぁツーリング用だから問題ないけどね！
- 574 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 17:44
- ほんま、あんたそれ計画性なさすぎやで。（w
他にパーツで費用を削ることはできへんの？
- 575 名前：５６９[] 投稿日：03/02/02 17:59
- >>574
フレームの定価が２マソも下がったので、カスタムカラーにしてしまいました。
勢いで発注したのはいいけど、あとで電卓たたくと・・・（゜д゜)ﾏｽﾞｰ
コンポはＬＸ＆XTのミックス、ホイールは家にあまってたX217で組みます。
あとはサス決めるだけなんです。トホホ
- 576 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/02 18:16
- レースならＳＩＤしかないでしょ
予算が少ないなら型落ちだね
- 577 名前：理恵蔵 [] 投稿日：03/02/02 19:00
- >>569
山サイなら軽さとロックできる点でＳＩＤしかないでしょ
レースなら多少重くてもロックしなくても良いけど
- 578 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/02 19:12
- 型落ちのマニトウＳＸで
- 579 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/03 00:42
- >>569
是非ともKOWA JOULEにしてちょ！
でインプレ、きぼん。
- 580 名前：ダメぷろぐらま[sage] 投稿日：03/02/03 12:56
- >是非ともKOWA JOULEにしてちょ！
禿胴。人柱きぼんぬ
- 581 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/03 20:14
- MANITOU SKAREB COMP 軽い、安い
どうよ？
- 582 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/03 20:22
- >>581
御衣。569さんもSKAREB考えてみなよ。
- 583 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/04 21:34
- '02SIXと'03SKAREBは、雲泥の差ですか？
重さは同じようなもんだよね。
- 584 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 00:08
- ぶっちゃけリジッドでしょ
- 585 名前：フリクリ[] 投稿日：03/02/05 00:14
- MARSの後継機だけの実力があるぴょん？
- 586 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/05 00:15
- まにとうﾀﾞｻｲ
- 587 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/05 00:17
- ぶらっどばりーをばかにするな
- 588 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 04:50
- SKAREB ほしいっす。
4万くらいで買えるお得Fフォーク ないかなあ････
- 589 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 04:57
- >>588
SKAREBの安いﾔｼなら40kで買えるべ?
- 590 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 05:04
- >>588
タイオガ
- 591 名前：588[] 投稿日：03/02/05 05:37
- すいません… ストローク書いて無かったですね。
100mm〜130mmくらいのストロークで探してます。
ＳＫＡＲＥＢは躊躇してます。＜以前、Ｘバート買って、動きの渋さに泣いたので
- 592 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 05:48
- >>588
予算重視なら
タキザワでサイロでも買え
値段で勝負なら形オチ&外しモノっぽいけどココのサイロCが微妙に安いかも
http://www.ringoroad.com/sale/fork.htm
既に無くなってたらｽﾏｿ
もうちっと出す気あればVANILLA辺りも動きよくて(゜д゜)ｳﾏｰ
- 593 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/05 07:17
- >>588
意味不明
ｽｶｴﾌﾞに興味示して躊躇？？？
まにとうは渋いのが売りなんだぬ
それに何に使うか？ｺﾚ大事
- 594 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 07:35
- >>ちゅね
最近まともな発言多いな・・・脳味噌に虫でも湧いたか?(w
- 595 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/05 07:44
- 期待に添えなくてｽﾏｿ
いやぁ〜最近ファンが多いのを目の当たりにして
つい偽った姿を晒してしまったぬ
もっと精進するぬ
これからもﾖﾛｼｺ
- 596 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 08:50
- >>588
TIOGAのCODE-8最強のコスパ。
動きも滑らかだよ〜ん。
- 597 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 12:39
- マニトウのＭＡＲＳ ＥＬＩＴＥ現在使用中。
ＳＫＡＲＥＢのあのリバースのアーチって見た目的にはどうなのかな。
心配はそこだけなんだけどねぇ。
誰か使ってる人いるかい？
- 598 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 13:05
- 批評サイト見るとどうもＭＡＲＳよりもはるかにいい。
剛性、スムーズさなどなど。
- 599 名前：ダメぷろぐらま[sage] 投稿日：03/02/05 13:54
- >>596
CODE8使ってんの？
- 600 名前：596[] 投稿日：03/02/05 16:41
- うん
- 601 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 17:50
- ↓をお使いの方、インプレおながいしまつ。
当方休日はロードなので、平日の通勤オンリーで山へは逝きません。
私には必要ない？ 今はRSTの安いのを使っていますが、トラベル
調整できないためやわらかすぎるので、トラベル調整可能なもの探しています。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/xc-pross.html
- 603 名前：５８８[] 投稿日：03/02/05 20:59
- 592>
情報感謝です。早速電話してみます。
590>
タイオガも良いんですが、ストロークが…不満が出そうで。
ちゅねさん＞
渋いのとダンパーが効いてるって言うのは意味が違いますよね？
分解清掃、グリスアップ、色々試したのですが結局 渋い。ダンパー、スプリングを外した状態で
アウター､インナーだけの状態で動かして、渋いんですよ。
で使用環境ですが、シングルトラック〜ストリート（階段、縁石、ベンチ）です。
ＢＭＸコースにも連れて行こうかと思ってますが。
- 604 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 21:23
- >>593
マニトウって動き渋い？
俺使ってたマーズエリートはすごく動きが良かったぞ。
他のは自分で使ったこと無いからわからないけど、
俺のマーズはアタリのフォークだったのかな？
- 605 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/05 22:06
- 俺が某パークで丸１日かけて数台を試乗したケースでは、動きのスムーズさは、
ｽｶｴﾌﾞ＞DUKEだったぜ。あくまで一例だがな。
- 606 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/05 22:09
- 俺はBLACK愛用してるが、リバースアーチはマジで剛性ｲｲ(・∇・)
- 607 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 22:28
- 593は病気なんです。自分で使っているスペシャとシバーが最高と思っているようです。
- 608 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/05 22:31
- ↑オマエモネー
- 609 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/05 22:58
- 自分のﾊﾞｲｸも愛せない６０７はわし以下だぬ
精進して出直してこい
- 610 名前：フリクリ[] 投稿日：03/02/05 23:48
- ブラックってステッカーがすぐ剥げない？
- 611 名前：マニトウマンセー[] 投稿日：03/02/06 01:56
- BKACK COMP をストリートで少々ハードに使っていたら
ストローク可変機構が壊れた。
今はSKAREB COMP使用中。こっちの耐久性まだわからないが
動きはイイ感じみたい。昔のMANITOUとは大違い。（BLACKもな）
イチユーザーの意見だ。全部がそうとは限らないけどね。
- 612 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 01:59
- >>610
途中から剥がれにくくなったんじゃなかったっけ？
- 613 名前：マニトウマンセー[] 投稿日：03/02/06 02:03
- >>612
エンボスステッカー → カコイイ！ 剥がれる
普通のステッカー → 普通・・・ 剥がれないというか普通。
両方持ってるオイラの感想ですた。
- 614 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 02:05
- ﾌﾞﾗｯｸばらすとわかるが
そこはいかにも壊れやすい作りだぬ
傘が勝手に開かないように
とめる部分みたいな感じだぬ
- 615 名前：マニトウマンセー[] 投稿日：03/02/06 02:10
- ちゅね殿
今、BLACKは修理中で国に帰ってます。
今度は短いストロークでハードに使わないようにしようと思っております。
100mmストロークでストリートは・・・だけどな。しょうがねぇ。
- 616 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 02:11
- じゃあ何がイイのかね？
- 617 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 02:14
- 長い里帰りになりそうですか？
浮気して離婚しないように・・・
まにとうはＴＰＣが気にいらんのはわしだけか？
- 618 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 02:15
- なんで？
- 619 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/06 02:15
- Z3がお勧め。
100mmストロークで構造も簡単でメンテし易い
しかも丈夫。
変ったところでジェットSL。
なんでもトライアル用サスとしては最強という声も・・・
- 620 名前：マニトウマンセー[] 投稿日：03/02/06 02:16
- 正直、ストローク調整機構搭載のサスは怖い。というか不安。
サイロとかデュークとかの調整機構は大丈夫かな？ショートの状態でハードに使っても。
オレ的には変更機構のない軽めの奴がいいな。あとエアはあまり好きでない。
イイというか自分の好みだな・・・ 失礼
- 621 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 02:17
- >>619
なぜにジェットＳＬ？俺はジェットＸＣ使ってるけど（トラじゃないよ）あんまりうごかないなぁ
- 622 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 02:20
- ＴＰＣは作りが小さいから
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸさがない
サイロの構造は壊れにくいと思う
- 623 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 02:20
- z3って重いんでないの？
FOXって結局どうなん？
- 624 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 02:21
- キツネいいよ
- 625 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/06 02:23
- >>621
コイルスプリング、オイルダンピングでセッティング幅が広く
ストロークも73mmで動きすぎない。しかもスチールインナー、
スチールコラムなので耐久性高い。
安物でも目的によっては高性能なんだよね。
- 626 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 02:23
- 乗った事ないから端からみてておもふ。
サイロ：そんなに軽くはないだろ〜〜
FOX:内外価格差が少ないから好感がもてる
- 627 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/06 02:25
- >>623
う〜ん重いって言えば重いけど
コイルスプリングのサスとしては普通だと思うけど・・・
- 628 名前：マニトウマンセー[] 投稿日：03/02/06 02:25
- ちゅね殿
代理店止まりの里帰りらしいので、BLACKの修理はそんなに長くならないようです。
マニトウの動きには満足してる。最近の他社のサス試してないので比べたわけではないが・・・
オレって井の中の蛙・・・？かも
- 629 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 02:28
- マニトウユーザーの憂鬱
他のも試したいがブレーキ換えなきゃイカン。
- 630 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 02:32
- オイルサスなら２ｋｇくらいが最近は普通だな
- 631 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/06 07:34
- 俺はサイロとBLACK両方使ってる。サイロのストローク可変機構はネジ式で衝撃には強い。
それに対し、BLACKのは爪引っ掛けによる２段可変で、衝撃でこの爪が破損してしまうと
ストローク可変機構があぼーん！０３BLACKはこの構造が変わっているようだが・・・。
- 632 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/06 07:38
- サイロ2KG前後、マニトウBLACK 1.7KG前後、マルゾッキZ1 2.5KG前後でないか。
マルゾッキは頑丈だが重い･･･アクション用サスだな。
- 633 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 08:20
- 03ＳＩＤレース 重量が1,17kgというのは本当か？
- 634 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 09:09
- >>631
０３では変わったのか・・・
誰か中の構造うｐしてください
>>632
この重量差はﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂの比率の差だと思われ
ちび芝ーで２．５ｋｇくらいだからＺ１はちょと軽いと思う
ｷﾂﾈも２ｋｇ前後あるぞぬ
>>633
店でﾛｯｸｱｳﾄなしを計ったら、ほとんど同じだったぬ
- 635 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 09:26
- ＳＩＤ RACEの日本での実売価格って今どれくらい？
海外だとだいたい410ドル前後なんだけどね。
ＳＫＡＲＥＢにしようかな、と思ってみたり。
- 636 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 09:58
- ストローク：１００mm
可変：無し
重量：軽め
動作：よう動く
この条件を満たす03フォークはキツネがベスト？
- 637 名前： [] 投稿日：03/02/06 10:05
- 02 のBLACK SUPER AIR とか。
（02はバネの入れ替えでストローク変更。03はアジャスト機構で変更）
- 638 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 10:18
- 02 FOXFORX FLOAT RL 1.75Kgだす。
初期作動にコクコク感があるのは、私のだけ？
- 639 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 10:24
- ELITEかSUPERのどちらにするかは決めてないんだけど、
SKAREBを買うことにしたよ。
- 640 名前：636[] 投稿日：03/02/06 10:26
- ０３って言ったのに〜〜
- 641 名前：633[] 投稿日：03/02/06 13:58
- ちょねちゃんあるがと
ＳＩＤレース激しく軽いんだなあ。買おうかな・・
- 642 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 14:40
- 山の中にコツコツ自力で登り、ワ〜イと楽しく下ってくるには
キツネの場合、フロート？バニラ？
どっちがイイでつか？
- 643 名前：642[] 投稿日：03/02/06 14:44
- 追記
実際、可変式ってどうなの？
オラもなんか壊れそうな気がしる。
思いきってタラス？
- 644 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 14:59
- マニトウは部品が日本にあまり入ってこないらしく、ちょっとしたオイル漏れでも
修理に時間がかかることが多い。最悪は修理不能になることもしばしば。
フォークの性能云々よりも買ってからの事を考えるととても買う来にはならないでし。
漏れの'00マーズは部品がなかったのでしかたなくあぼ〜んしました。
>しっかりしろよっミズタニ！
- 645 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 19:42
- >>642
ＨＴでそう長いｻｽいらないなら
どっちでもいいんでない？
だったらフロート選ぶけど・・・
１２５ｍｍが必要ならヴァニラだし・・・
ヴァニラの可変は中開けてカラーの抜き差しで行うから
壊れにくいぬ
タラスはエアだけどヴァニラと似たような可変方法みたい
中見てないからなんともいえないけど・・・
- 646 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 19:50
- ちゅねｻﾝｸｽ!！
- 647 名前：642[] 投稿日：03/02/06 19:56
- ん？！
ちゅねありがとっ！！（ちゅっ）
- 648 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 19:59
- ちゅね大好き！！
- 649 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/06 20:00
- ばかだぬ
- 650 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/06 20:04
- ﾁｮｯﾁｭﾈ
- 651 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/06 20:40
- >>636
０３ベストはFOXのOEM用のF100X（軽量エアのストローク１００mm）！
軽くて自動？LOCKOUT付で最高だぜ。でも市販されるのはF80X（８０
ｍｍストローク）だけだが・・・
＃ちゅねは真面目なのか、ふざかてるだけなのか･･･
- 652 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/06 20:44
- 03BLACKのストローク可変機構はシャーマンと共通な作りらしい。
ストローク抑制の部品が爪式からカム式に、ストローク可変SWが
レッグ底部からクラウンの肩に移動した。
- 653 名前：マニトウマンセー [] 投稿日：03/02/06 20:53
- >>652
SUPERとELITEはそうかも知れないけど、COMPは02と同じみたい。
ワタシが壊したBLACKは下にストローク可変SWがついてた。
>>644
ワタシのBLACK COMPの修理は１週間もかかりませんでした。
ラッキーだったかも。
- 654 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/06 23:57
- シャマーンいいよ。
剛性高くてしっかりしてる。動きはスムーズ。
ちょっと重いけど、まあ気になるほどじゃないな。
- 655 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/07 05:55
- ブイヨンは氏ね。
ちゅねの悪口を言うな、ボケ。
- 656 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/07 09:08
- 俺はちゅねも好きだが、ブイヨンも好きだな。
- 657 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/08 01:05
- >>655
漏れがちゅね様を馬鹿にしてるなんてとんでもない。
偉大な先達として、尊敬しているぜ。
- 658 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/08 08:39
- 柔らかめで、ストローク１００mm程度、ある程度軽量。
ここらへんでオススメのフロントサスは何がありますか？
価格は５万〜６万程度なら有り難い。
- 659 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/08 08:41
- 柔らか目って？剛性少な目？
- 660 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/08 08:41
- >>659
ストロークが柔らかめというつもりでした。
- 661 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/08 08:47
- それはバネしだいだけど、よく動くって事ならFOX Vanilla
バネ3本ついてくるし、凄く滑らかに良く動く。
- 662 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/08 08:49
- なるほど、そこらへんがやっぱりオススメどころですか。
夏くらいまでに今のサスから変えるつもりなので、検討してみます。
ありがとうございました。
- 663 名前：661[sage] 投稿日：03/02/08 08:50
- 02FOX vanilla R
02サイロ SL20mmとC
03Z1
乗ってみて、その他耳年増になってみての感想。
- 664 名前：661[sage] 投稿日：03/02/08 08:51
- どういたしまして。
- 665 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/08 09:01
-
- 666 名前：ダミアン[] 投稿日：03/02/08 09:01
- 悪魔の子の番号、げっとー
- 667 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/09 04:13
- なんだかんだいって 値段相応だよねどこのメーカーも。
03BLACK でも買うかな・・・・
- 668 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/09 04:31
- マルゾッキ( ・∀・)ｲｲ!
- 669 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/09 08:30
- ｿﾞｯｷは使えば使うほど・・・・
萌え
- 670 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/09 09:59
- ｿﾞｯｷは使えば使うほど・・・・
重え
- 671 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/09 10:06
- >>670
家でﾌﾞｸﾌﾞｸ太らせてるからだぬ
ｼｺｼｺ激しくストロークさせるだぬ
- 672 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/09 13:51
- >>671
分かりますた・・・ちゅね様のおっしゃるとおりだぬ。
- 673 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/09 23:45
- ロックアウトって便利ですか？
- 674 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 06:28
- >>671
俺は青姦なんかしたくねぇよ。クロカンだよ。
- 675 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 07:22
- >>ちゅね
動きじゃねえ。サスの自重だよ。
- 676 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/10 07:33
- ＤＨでは重い方が動きｲｲ場合多いぞ
- 677 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 12:58
- これELITEやけど、ひょっとしてロックアウト付きなんすか？
誰か買った人いる？
http://www.fukui-c.co.jp/new_2003/03_new_mtb_097_manitou_2003_sherman.htm
- 678 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 16:46
- >>676
分かりますただぬ。サスにオモリつけてみるだぬ。
ちゅね、ｻﾝｸｽｺ。
- 679 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 16:49
- 思いから動きがイイのか。
軽くする為に動きはちょと落ちるのか。
まあ、後者だろ〜ね。
- 680 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 16:59
- クロカン用の軽量Fサスを物色してるのですが、1400グラム以内では、
ROCK SHOX SID RACE
MANITOU SKAREB ELITE
TAIOGA CODE8
これ以外になにかありますでしょうか？
また、これはここがお勧めとか情報ありましたら教えてください。
- 681 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/10 17:01
- 動きってひとことでいうと簡単だけど
あいまいな言葉だぬ
動きを良くするなら
エア圧を落とすとかスプリングを柔らかいのに変えることで
どうにでもなるから、サス本体の重さは関係ないっていうこともできる
わしが云いたいのはうまく説明できないけど
下りのサスが連続的に動くところで
軽いやつとそれよりも重いやつでは
動き（路面追従性？）が違ったと感じたんよ
だから>>676とｶｷｺした
でも、上でも書いたけどスプリングレートは同じか？とか
油面は？粘度は？サスの剛性は？サグは？ダンパーの造りは？
とかｅｔｃ突っ込まれると答えに困るわな
数値として出したわけではないので、まったくあてにならないってことです・・・
ｽﾏｿ
人間の感覚ほどあてにならないものはないぬ
- 682 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 17:04
- >>680
きつねF80X
- 683 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 20:10
- >>680
きつねにしてインプレ汁！！
- 684 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 23:43
- >>680
全部買ってインプレ液！！
- 685 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/10 23:53
- だれか０３ｓｉｄレース飼った人いませんか？
インプレキボンヌ！！！
- 686 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/11 01:52
- きつねのF80RLTやF80Xの淫プレ、一度も見たこと無いなあ・・・。勇者よ求む！
- 687 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/11 07:27
- Ｘは入荷時期未定
- 688 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/11 20:43
- ちゅね様、それは残念！
- 689 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/11 20:44
- 誤爆かよ
- 690 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/11 21:39
- >>677の見て思ったんだけど、マニトウのシャーマンって、戦車の名前から取ったんか？
マニトウとか言うくらいなんだら、祈祷師の事かと思った。
- 691 名前：フリクリ[] 投稿日：03/02/11 21:43
- うん。戦車から
- 692 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/11 21:48
- 戦車の名前か〜
じゃ、マニトゥの新作は
吉田で決まりだな
- 693 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/11 21:48
- そうなんだ。なんか節操がないって言うか・・・
- 694 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/11 22:01
- タイガーII型だろ
- 695 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/11 22:21
- シャーマンには数量限定だが、その名に相応しい
軍用迷彩カラーがあるぜ！
- 696 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/11 22:28
- アメリカだからパットンじゃないのか？
- 697 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/11 22:37
- http://www.geocities.co.jp/SweetHome/4677/Muvie.htm
- 698 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/11 22:41
- >>697
ムービーの綴りが間違っているのを指摘した方が、このサイトの
作者の為になる。
- 699 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/11 23:02
- >698
何も英語とは限らないからなぁ。
ひょっとしたらこの綴りの映画を指す単語があるんじゃないか？
なんつったりして。
- 700 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/11 23:24
- Muvieでググッたら363件出てきた！
ほとんどは間違いだろうけど、1件目の所は
音楽と映画で『ミュービー』って造語みたいよ。
- 701 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/12 01:26
- むぅ〜びい かわいい。
- 702 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/12 09:01
- ぐっとくるアーバンカモ。戦車の香り。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~academy/mtb/parts/sus/sus.htm
- 703 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/14 17:53
- カワハラダにJOULEが入荷してたみたいだけど、もう売れたみたいね。
ここ見てるﾔｼが買ったのならインプレお願い。
- 704 名前：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g [http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/] 投稿日：03/02/14 19:29
- TIOGAのコード８が値段の割に動き良くて評判良いらしいね
- 705 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/14 21:16
- >>680
TIOGAのCODE8は1500gくらいあるはずですよ
動きはｲｲと思いますが町乗りしか使ってませんので
本当の性能は私には評価できませぬ
- 706 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/14 21:19
- JOULEとCODE8って同じ物かと思ってたら、
違う物だったんですね。
- 707 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/14 21:42
- 今付いてるサスを交換しようと思うのですが
現在このスレで評判のイイコード８と、現在使っている０２のジュディＳＬのどちらが実測で軽いんでしょうか？
動きとかその辺も含めて比較出来る方、教えてください
- 708 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/14 23:21
- TIOGAのコード８ って、ＫＯＷＡ が作ってるらしいね。
びっくりしました。一気に期待大
- 709 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/15 16:04
- >>707
ＪＵＤＹは実測よりも軽いカタログ値でも1.8KG以上な訳だが･･･
- 710 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 14:55
- >709
で？
CODE8の方は？
比較する情報をもってないなら黙ってなね。
- 711 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/16 14:59
- ＫＯＷＡのどこがいいのか・・・
- 712 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 15:02
- 自分でメンテできねぇ
- 713 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 15:06
- 710は705を読んでないのかな
- 714 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 17:51
- ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：03/02/14 19:29
TIOGAのコード８が値段の割に動き良くて評判良いらしいね
評判が載ってないから聞いてんだろが
- 715 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/16 17:54
- >>714
安いんだから自分で買ってこいよ
- 716 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/16 17:54
- >>714
仲間がいないのか？
- 717 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:10
- >>715
ちゅねﾀﾝ、金持ちだぬ。
- 718 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:11
- さすが８台も使いこなせない自転車を増やすだけの事はあるよね。
- 719 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:12
- >718
おまえは1台ですら使いこなしているといえるのか？
- 720 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:13
- 僕は１台だけじゃありません。
そんないいがかりは止めてください。
- 721 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:19
- >>718
ちゅね様は８台もお持ちなのか・・・・
自転車を知り尽くしたも同然だな。
- 722 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/16 18:19
- >>714=>>707?
あんたの第一の質問は「実測で軽いのはどちらか」だったんじゃないの？
だとするとCODE8は1500g程度、JUDY SLは1800g以上なんだから、答えはすでに出てるわけだ。
そうじゃなくて動きによってはその程度の重量差は気にしないのであればそう書けよ。
そもそもの聞き方が悪かったことに気づけこのヴァカ。
- 723 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:27
- >>718
ちゅねは8台か。
オレもあと9台買って、ちゅねを越えるぞ！！
- 724 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:27
- そのころにはちゅね様はもう１２台買われている模様です。
- 725 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 18:29
- >>723
自転車持ってねぇのかよ！
- 726 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 19:18
- >>725
ワロタ
- 727 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/16 21:06
- 既に皆さんもご指摘の通りだが、漏れも710の読解力の無さに
唖然呆然。読解力のない香具師は黙ってようね。
- 728 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 21:22
- まぁ、皆そうかっかするなよ。
- 729 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/16 21:42
- せっかく>>723が和やかな方向に持っていってくれたのに。
- 730 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/17 00:25
- 今度、ＣＯＤＥ８ 買います。と言っても注文出したばっかりですが。
比較対照が ボンバーＺ１ と ＫＯＷＡ ＤＨ−Ｒ、マニア、ＪＵＤＹ-Ｃ
ですが いいっすかね？(笑)
- 731 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/17 00:29
- 既に注文してるのにイイも悪いもないべ。
悪いって言われたら困るくせに。
- 732 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [sage] 投稿日：03/02/17 01:22
- >>730
悪い！DUKE・SKAREBと比較してください。
ｳｿ
- 733 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/17 08:27
- JUDY SLがどうかしりませんが、PILOTシリーズと比べるとCode-8は少し太めで見た目的に頑丈そうです。
ダンピングは結構固めだと思います。自動車のクラウンのような乗り心地をお求めの人には向きませんが、ラリーショックがついた車とかが好きな人にはいいかも。
製造はKOWAで、オーバーホールや修理もKOWAが受け付けてくれると取り説には書いてありました。
- 734 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/17 12:28
- CODE-8とJOULEではどちらが軽いんだろうね。
ロックアウトが付いてない分TIOGAの方が微妙に軽いような気がするけど。
- 735 名前：フリクリ[] 投稿日：03/02/17 18:07
- ジュールの方が軽いって話だぴょン。
確か・・・1400後半だったかな。。
- 736 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 05:27
- なるほど ＣＯＤＥ８はダンピングが固いのか。
どうでも良いけど レッグのデカールのデザインダサいよね…
- 737 名前：733[] 投稿日：03/02/18 08:36
- >>736
デカール、簡単にはがれそうです。
クリア塗装とかされてませんよ。
ダンピング固い・・・っていっても、比較したことあるのが、
嫁さんのプジョについてるINSYNC?だったり、スペシャの
ハードロックについてる安物との比較だから・・・
とにかく、ぶよんぶよんしないのは確かだす。
- 738 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 12:09
- ダンピングはアジャストできるので、硬くも柔くも出きる罠。
ＤＵＫＥやサイロのリバウンド調整とは比較にならないくらい
調整範囲はかなり広い。
さらにオイルの粘度や油面を変えればセッティングは自由自在だな。
作動感は可も無く不可もなく。良い意味でも悪い意味でも
エアサスの特徴が凄くでている。
個人的には動き自体は02サイロレースや03ＤＵＫＥレースの方が好きだな。
重量は正確に測ってないのだが持った感じはコード８もジュールも大差ない。
エア圧の調整というか好のセッティングとストローク量をバランスさせるのに
ちょっとコツがいるかな。
- 739 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/18 12:12
- う〜んﾏﾁﾞﾚｽｷﾓｲ
- 740 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 12:18
- ちゅねの無意味なＫＯＷＡ嫌いもキモウイ
- 741 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/18 12:21
- とことん使えばわかるぬ
- 742 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 14:52
- ちゅね様ＳＩＤレースどうだすか？
- 743 名前：ちゅね[sage] 投稿日：03/02/18 14:55
- 値段によりけりだぬ。
ばかだぬ。
- 744 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 19:07
- リアルちゅねはキツネ派だぬ
- 745 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/18 19:24
- ｿﾞｯｷにぞっこんだぬ
- 746 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 19:41
- とことん使っても自分の好みに合わなかっただけだろ。
俺はDHもXCもKOWAを気に入って使ってるぞ。
- 747 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/18 20:15
- 出来の悪いダンパーがｷﾗｲだぬ
ダンピングフォースもろくに発生しないし
ボトム付近では内圧が高くなって
フルボトムを防ぐ
それに中をいじれば、造りがプアで
数こなせば、壊れてくる
精度はｲｲんだけど・・・
- 748 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 21:26
- ちゅね様はＫＯＷＡがお嫌いと・・・（メモメモ）
- 749 名前：736[] 投稿日：03/02/18 21:56
- >>533
どうもっす！予算オーバーなんですけど、買って見る事にします。
ＤＨフォークは ＫＯＷＡ使ってます。
９９に買って年間１０回以上富士見とか下ってますが
壊れた事無いよ？？Ｙ２Ｋのマニアも同じく････
- 750 名前：ちゅぬ[] 投稿日：03/02/18 22:22
- そりゃ、そーと降りてるからだぬ。
- 751 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/18 22:23
- 外からダイヤルできるのはダメだぬ
- 752 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 22:25
- MARのオーバーホールっていくらぐらいですか？
- 753 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/18 22:26
- １マソあれば足りるべ。
- 754 名前：736[] 投稿日：03/02/19 00:17
- ちゅねさん＞
外から…ダイアル出来ないから、平気なのかな(笑)
ちゅぬさん＞
オイルの粘度下げたりスプリング変えたりメンテもちゃんとしてるけど
ガシガシ下ってますよ〜〜。
- 755 名前：738[] 投稿日：03/02/19 00:31
- ちゅねはＫＯＷＡ嫌いなのか。
私はＫＯＷＡもロックショックスもとことん使ってるが
ＫＯＷＡの方が断然良いな。
まあ見た目はＲＳの方が好きだが。
- 756 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/19 00:34
- 良さを教えてください
ＫＯＷＡがまだそこらにほこりかぶってますので・・・
試してみるかもです
- 757 名前：738[] 投稿日：03/02/19 00:34
- ちなみにゾッキは嫌い。
- 758 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/19 00:45
- 僕はマニトウが。。
- 759 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/19 00:49
- オリはSRサンツアーは御一行様。
- 760 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/19 00:50
- トップガン嫌い
- 761 名前：758[] 投稿日：03/02/19 00:51
- 僕は好きなんだけどね。。
- 762 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/19 00:57
- まにとうもｷﾗｲ
- 763 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/19 01:21
- クラインのOEM用、銀色のRS デュークこれサイコー。
クライン乗りの友達を言葉巧みに騙してSIDなんかと交換させ、超安く譲って
もらうのが一番っす。
- 764 名前：マニトウマンセー [] 投稿日：03/02/19 01:22
- ちゅね嫌い
- 765 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/19 07:51
- >>763
SIDをＤＵＫＥと交換？ 勿体無い〜。漏れに譲れ！
- 766 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/19 08:01
- SIDを買わせて、余ったのを格安でGet、だろ？
- 767 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/02/19 21:38
- ＞７３８
良さ教えてくり
なに使ってるよ
ＭＯＢＳか？
- 768 名前：738[sage] 投稿日：03/02/19 23:50
- >ちゅね
今使ってるのは
'99ＤＨＲ
'01ＭＯＢＳ＃２
'01ＧＩＳＭ
ＪＯＵＬＥ
'00ＢＯＸＸＥＲ
'02ＰＳＹＬＯ ＲＡＣＥ
'00改'02仕様（たぶん）ＳＩＤ ＲＡＣＥ
ＪＵＤＹ１００
です。
ネタじゃないよ。
ほかにも持ってるけどバイクに付いてて乗れる状態のは
これくらいかな。
- 769 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/20 01:07
- 随分沢山あるのね。
でも良さが書いてない（w
- 770 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/20 01:58
- 年間10回3年で壊れたら不良品では…
- 771 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/20 14:53
- なぜかヤフオクでブラック競りおとしちゃったよ。
キツネ垂らす買おうとおもてたのに。
- 772 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/02/20 18:00
- ＳＫＡＲＥＢ ＳＵＰＥＲ って￥４８,８００で売ってるのね。
どーしよーかなー
- 774 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/20 23:34
- ちゅねってyahooBBなん？
- 775 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 01:01
- 注文する寸前で CODE8 踏みとどまり（笑）
- 776 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 01:02
- 止めたのかよっ！！
- 777 名前：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g [http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/] 投稿日：03/02/21 01:04
- >>773
すげえ似てる！！本人の為に作ったＡＡかと思ったよ！
- 778 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 13:18
- DUKEやSIDって高いんですが、これって何年ぐらい持つもんなんでしょうか?
- 779 名前：z ◆NRj69L9gQI [] 投稿日：03/02/21 13:20
- 3年は持つと思う
- 780 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 13:23
- 3年って、、、みぢかいっすね、、おれの資金力ではﾑﾘﾎﾟ・・ってかMTBから離脱しよ、、
サスのないROADかシクロクロスへ逝ってきます。一応今のMTBは壊れるまで乗るけど、、それから。
- 781 名前：z ◆NRj69L9gQI [] 投稿日：03/02/21 13:26
- もちろん使い方とメンテの仕方でぜんぜん変わってくるけど。
長く使いたいなら軽量サスはどうかと思う。
- 782 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 14:39
- ガーーーーン！
大枚はたいてＳＩＤレースこうてもうた・・・・・３年；；；；；；；
- 783 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 14:40
- でも、ガッチョンガッチョンはしらなきゃ良いんだろ？
ＳＩＤで階段なんてのは無謀か・・？
- 784 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 14:40
- マニトウのスケアにしとき
- 785 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 14:40
- ２年保てば御の字なスターシップのフレームを買うローディに比べれば…
- 786 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 14:54
- 一生物のつもりでＳＩＤレース買った漏れはいってよし！！
で、３年て何キロくらい走るの？
逝かれてきたらどんな兆候出るの？？
長持サスは寿ディみたいに重くてバネが１本入ってるようなのなのか？
フレームが２年？？？？ここの住人が特殊なのか？
買ったばかりなのにこんな事言われてオジサン泣きそうだ。
- 787 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 15:03
- >>786
３年で３万qぐらいかな
- 788 名前：７７８[] 投稿日：03/02/21 15:17
- ふぅ〜、明日はわが身だっただけになんとも言えんもんがありますな。
- 789 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 15:22
- いくらで買ったか知らないけど、3年で元取れるんじゃない？
それくらい走りこめってお告げだと思えば宜しい
- 790 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 15:23
- マニトウの方が安めだし、いいと思うけどな
- 791 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 16:05
- 気を取直して元を取ることにするが、１年５０００Ｋｍだったら６年もつの？
んでんで、ダメになる兆候は何かある？？
それと、冬載らないときはエアぬいとくと長持するとかある？
／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|
| 気になって仕事デキン
＼＿ ＿＿＿＿_＿＿／
|/
＿ ノヘ
ｆ´∧) ∧ｙ ）ヽ、
（´Д｀;／ / , ヽ、
|｀ヽ／ ／ ／｀ ）
.し（､＿_／〉 ﾉ
／ 〈
ノ 、 ＼
／ ／＾＼ .＼
／ ／ ,;ヘ_）.＼ ＼_＿＿＿_
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ （＿_,_／‐‐‐‐‐‐‐＼＿＿＿＿ （‐‐‐‐‐‐‐‐
＼_）
- 792 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 16:07
- なにを持ってダメになると言ってるのかがよくわからんのですが。
- 793 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 16:09
- >>791
もちろん経年変化もあるので、倍長持ちするとは思わないが
そのあたりは手入れをちゃんとすればある程度カバーできる。
基本的にはガンガン使わなければそれだけ長持ちするが、
それがそのパーツに幸せかは別だな。余計なお世話か。
- 794 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 16:10
- ガンガン使っても、修理できるんでねーの？
- 795 名前：z ◆NRj69L9gQI [] 投稿日：03/02/21 18:02
- やはり山での使用ということを考えるとシールがどんなに高性能でも
やはり泥が入る。その泥とインナーチューブの摩擦でインナーチューブが傷つく。
雨のレースとかだと中にも信じられないぐらい泥が入るし、その摩擦によるインナーチューブの寿命が3年ぐらいと考えた。
なぜかというと、俺のサスはレース２シーズンほどで（あまりメンテしなかったのもあるが）
サスの中が全部いかれた。で修理したんだが、自転車屋のおっちゃんに
「中は全部代えたけど、インナーチューブがへたってる。
もう一度こんなことがあったら新製品をかったほうがいい」
というようなことをいわれました。その自転車屋のおっちゃんは商売っ気０なので
新品買わせる目的で言ったのではないと思います。
ちなみに00'SID XCです。
上記のことをふまえて「かなり適当な俺基準」で3年と書いただけなので
サスの寿命などあまり気にしないで楽しんでください。
- 796 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 18:26
- なるほど、おじさんにもわかる説明アリガト。しかしそんなんだったら
なんでブーツはかせないんだろうね。ﾔﾊﾟｰﾘださいからかな？
でもって寿ディＣとかＴＴとかって片方のフォークにバネ一本はいっている
だけなんだろう？ブーツもついてるし、これこそ一生もんか？いまさら
あんな重いの付けたくないが、こと耐久性に限っては◎なのかな。
- 797 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/21 22:16
- >796
そういう考え方もありですね。
ちなみにＭＡＮＩＴＯＵは輸入元のパーツ在庫がかなり少ない上に
３年くらい前のモデルのパーツ、特に大切なシール類はほとんど
欠品していて入荷予定もないらしいので、自分は買わないです。
- 798 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/22 12:47
- >>795 俺はDHだが毎週乗っていて、春先から秋まではＪだからその消耗は激しい、、
Boxxerだけど２年しか使えないよね。 XCだったら３年が限界でしょうね。
まあ所詮は高価な消耗品、だから出来るだけリーズナブルな物を使って格好とかは
もう無視。 どうせ傷だらけになるし)W
- 799 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/22 19:38
- 自分のは９９のSIDだが
まずシールがぶっ飛んで
どっか社外のシールいれたが雨の岩岳試走で泥水入りまくりでダンパー死亡
シールもやばやばでインナーチューブも傷入りまくりで
今はアウターが広がりやすくなっていて剛性もデンジャラス状態
沈み込み始めでは異音もでるし。
ダンパーが逝かれているSIDを探している最中だったりして
さらに噂では今年から吉貝のみに代理店がなったせいで
パーツやメンテに出すと高額の請求がくるらしい
- 800 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/22 20:01
- 800
- 801 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/22 23:36
- フロントサスなんかはOリングが、だいたい2年ほどでダメになるよ。
でもちゃんと交換すれば5年は使える。
面倒なのはリヤサスですね。圧縮ガスとかはいっている部分はいじれないし。
- 802 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 01:59
- >799,801
ちゃんとしたプロショップにメンテ以来しる!
特に>801は窒素置いてるショップにいくへし。
とマジレスしてみる。
- 803 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 16:41
- >>798
メンテしる!
- 804 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 20:23
- きつねのフォークの安いとこないっすか？
- 805 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 22:49
- ない
- 806 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 22:50
- 歯切れがイイな！
- 807 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 23:27
- マニトウの国内価格が載ってるサイトが見つからんし、むかついたからデューク買う。
氏ね。
- 808 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/23 23:32
- やっぱないんか〜。
残念やわ。
KOWAかFOXで迷ったんやけど。
- 809 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 00:56
- おれならキツネにする。
- 810 名前：810[] 投稿日：03/02/24 02:15
- >>807
何の価格が知りたいの？マニトウの小売価格表持ってるけど…
ってか 自転車業界って値段はっきりしないところ多すぎるよね。
- 811 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 13:51
- 知り合いがサイロ（０３モデルではない）のダンパー不良で
○貝に修理に出したら２万円と言われたので
旧代理店のFFCに泣きを入れたらまだパーツがあるからと修理してくれて
２０００円で済んだそーだ。
- 812 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 14:03
- なんか代理店の問題とか考えると、サスペンションって厄介なモノなんだなぁ。
それなりにお金がある人や、整備出来る人なら気にならないかも知れないけど、おれ
みたいな金の無い年期だけ入った、殆ど初心者とレベル同じな人間にはねぇ・・・
アフターサービスまで含めて考えると、国産の方がやっぱり良いんでしょうか？
- 813 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 16:12
-
TIOGA CODE-8の製造はKOWAで、オーバーホールや修理もKOWAが受け付けてくれると取り説には書いてありました。
と、言ってみるﾃｽﾄ
- 814 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/02/24 16:40
- 俺は部品だけ入手して自分でメンテしたいんだけどなぁ。
シマノみたいにスモールパーツが簡単に取り寄せできるメーカーってないの？
- 815 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 16:47
- きつねが比較的国内フォローがよさげ
- 816 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 17:12
- 大枚はたいてサス交換して喜んでいたのもつかの間、寿命が３年だの
メンテに莫大な金がかかるだの聞いてすごく鬱・・・
最近は腫物にでもさわるような気持で乗っている。「サスよ、優しくするから
壊れないでオクレ。階段なんか降りないからさあ、マンホールのショック
吸収してくれるだけで良いからさあ・・・」
こんな感じかな。
- 817 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 17:14
- なんか、ほほえましいね。
街乗りメインならもっと寿命長いよ。
メンテ怠らなければ。
- 818 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 17:15
- 次は日本の会社の物にしよう。
フレームも。
やっぱり代理店がしっかりしてないと外国製は辛いなあ。
サス自体の動きには、多少は目をつぶるのも仕方ないかもしれない。
とは言ってもなぁ・・・
- 819 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 17:19
- しかしオートバイじゃああんまりこんな話聞かないが、向うのは少々
重くてもそこら辺頑丈に出来てるのかな？
- 820 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 17:21
- 国産って講話とか？産ツアー？あんまり流通して無いじゃないのか？
性能的にはﾔﾊﾟｰﾘメリケン産の方が(・∀・)ｲｲ! のかな？
- 821 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 17:35
- >>820
サスの精度だけなら国産が一番。外国製は太刀打ちできない。
重量やサスの動きなど、自転車パーツとしての性能にかんしてはどっこいどっこいかな？
ショーワのサスはよかったけど重かったからXCでは廃れちゃったね。
あと外国製はデザインがいいでしょ。
- 822 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/24 20:45
- ｼﾏﾉあたりがプライドを掛けてつくらないかなあ。
- 823 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/02/24 22:53
- 島野サス → 激しくダサいデザインになりそうな予感・・・・
- 824 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/25 09:50
- ダサイかどうかは好みの問題だからな。
- 825 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/25 10:49
- オートバイのモトクロスのサスも３年くらいで×なのかな？
無性に気になる
- 826 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/25 11:30
- モトクロスだと、
フロントは年数回のオイル交換、
リアは年1回のオーバーホール又は交換で
使い続けられる。
ただし、本気でガンガンやってる奴は
バイク自体が1年で終了。
- 827 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/25 16:28
- モトクロスのフロントフォークは市販レーサーでも
作動性重視のシールを使用しているので早い場合は
新車から１ヶ月もたたずに
オイル漏れがおきることも多々あるよ。
もちろんクレームはききません。
モトクロッサー事態の寿命は826が言うように
本気でレースやれば１年で終了ですね。
まああまり乗ってなくて程度が良くても本気でレースに出るのに型落ちに
乗ってる人はいないのでレースやってると
毎年年新車に乗りかえるのが常識なんだけどね。
- 828 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 06:53
- あれって1年でｱﾎﾞｰﾝなのか…DHバイク以下しか持たないんだな。
- 829 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/26 07:43
- つーか、レースの種類によるだろ。
なんで全てのクラスを一緒くたに語れるのかわからん。
- 830 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/26 08:15
- 板違いなモトクロスの話題をクラスごとにだらだら語られるのもなんだけどね
- 831 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/26 08:45
- >>829
レースの種類派関係ない。
どんなレースでも本気でやるのならば、
プラいベーターでも毎年マシンの買い換えは基本です。
本来はそれくらいシビアな世界だからね。
- 832 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 13:20
- 競技用部品に保証とかアフターを期待するのが自転車乗り。
- 833 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 14:30
- 競技用部品にだって最低限の保証はあるぞ。
アフターだって当然。
つーか、オマエ車でもバイクでも自転車でも
レース主体の生活したこと無いだろ？
普通に使って壊れたからってクレームってのは論外だけど。
- 834 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 18:47
- >>831
サンデーレースでシーズン毎に新車投入しろってか？
シビアったって、色々あるよ。バカ言うなよ。
まあ、理想で言ったら数レース毎、もっと言えば毎回新品が良いよね。
もちろんしっかりアタリを出したもので。
>>832
アフターサービスを期待して何が悪いの？
しっかりパーツを供給してくれないと、補修も出来ないじゃないか。
- 835 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 18:52
- 2000年ＳＩＤ・ＸＣ使用中だけども、パーツ供給はしてくれてはいる。
だが、プラスティック製のクラウンエアー注入口キャップ（２個）が、
３ ０ ０ ０ 円 弱
ってのはちょっとなぁ・・・。
- 836 名前：835[] 投稿日：03/02/26 18:53
- × クラウンエアー注入口キャップ（２個）が、
○ クラウンの左右にあるエアー注入口キャップ（２個）が、
- 837 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 20:04
- しっかり「商売」してるのね・・・
しっかりした「代理店」があれば良いのに。無理か。
だったら、マーケットのサイズが違い過ぎるのは解るけど、自動車のように
ManitouJapanとか、RockShoxJapanのようなものを作って欲しい。
外国のものだから高いなんて馬鹿馬鹿しい。
- 838 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 20:06
- コーワにしる。漆塗りﾏﾝｾ-
- 839 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 20:28
- >>833
８６年から９２年まではモーターサイクルのレース活動を行っていました。
当時の常識ではスペアパーツの年間使用予定数量を計算して事前に用意す
るのが当然の事でした。
レースの経験を積めば交換や修理が迅速にできるように主要な部品やスモ
ールパーツはシーズン前に用意するのが当然の事です。
パーツメーカーのアフターに期待していたらレースに出走できなくなるよ！
- 840 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/26 20:28
- >834
>サンデーレースでシーズン毎に新車投入しろってか？
>シビアったって、色々あるよ。
色々は無い。
モトクロスを本気でやっているというのは
MFJの地方選手権で昇格を目指して
走ってるヤツ以上のこと。
- 841 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 20:33
- Ｏリングやシールなんかは本体を販売した店でも少しはストックを持つべきだよ。
商品の説明会には出てこない、オーバーホールはやらない、提案しても補修部品
の在庫はしない、んでもって３年後位に大声あげて電話.....
- 842 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/26 21:13
- 私はフォークに限らず定期的なメンテが必要な高価なバーツを買うときは
必ず補修部品の在庫が代理店もしくはショップにあることを確認して決めてます。
消耗品の供給状態の良し悪しもパーツを選択する上でとても大事な要素だと思います。
- 843 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/02/26 21:19
- ディレイラーハンガー一つでも気になって確認してから自転車買う俺は
ヤフオクでサス買う勇気がありません。
- 844 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/26 21:21
- >>843
同じだｗ
わたしなんか一つじゃ心配だから2〜3個注文する。
ちなみにフレーム壊れてハンガーだけ残ったりすることもあるｗ
- 845 名前：スタジャンM2使い ◆hZ9lsmsdK2 [] 投稿日：03/02/26 21:33
- >>842
その考え方激しく同意です。
質問なんですが、現在、供給状態がイイところってどこですかね？
ロックショック？FOX？マルゾッキ？マニトゥ？
XCで使う事を考えているけど、上記のメーカーで大丈夫そうなところって
在りますかね？
- 846 名前：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. [] 投稿日：03/02/26 21:37
- >>845
例に挙げたメーカーは特に問題あるようには思いませんが
補修パーツの価格や修理の工賃にはばらつきがあるようです。
ロックショック、マニトゥは国内では若干高いような気がします。
- 847 名前：833[sage] 投稿日：03/02/26 21:54
- >>839
俺はロードだったけど、
アフターってパーツの組み合わせによる基本セッティングデーターとか、
Ver.UP情報とかなかった？
ショートパーツを事前に準備するのは基本だけど。
>>840
何を目指すかはともかく、本気でレースで戦いたいのなら
シビアさにいろいろはないよね。
自分の生活をレースの為に犠牲にしないと本気のレース活動は不可能でしょう。
サンデーレーサーも結構だがシビアではないよね。
- 848 名前：スタジャンM2使い ◆hZ9lsmsdK2 [] 投稿日：03/02/26 21:59
- >>846
そうですか、じゃ後は買う時は一緒に補修用のブッシュ類とか
スペアで持っていれば、年度が変わっても安心って所かな。
うーん、重量だけでいえばSIDの一人勝ちか・・F80Xが実際に
出てくるまで待ってみようかな。
- 849 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/26 22:17
- 名古屋ローカルの話で悪いけど、下等に02サイロのスプリングを買いに行ったら
入荷未定と言われた。
そりゃ、一年でヘトヘトになるまで使う漏れが悪いのかも知れんが。
- 850 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/26 23:57
- スカエブエリートっておいくらですか？
- 851 名前：507[] 投稿日：03/02/27 01:48
- サイロＸＣダンパーカートリッジの下部が
割れたよ
大体１年位かな
サスてこんなもん？
- 852 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/02/27 02:06
- >>851
激しくサスと使い方による。
パリダカのパジェロのサスと世田谷のベンツのサス比べないでしょ？
- 853 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/02/27 10:18
- >>850
知っている限りでは￥３９,８００の通販が1番安い。
￥３，５００の追金で当り出しとオイル交換してくれるらしい。
- 854 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/27 19:27
- >>853
レスどうもどうも、定価だと５万くらいかな？
近所のショップは定価販売しかなくって（汁
タイオガコード８にしようか迷いますなぁ。
- 855 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/27 19:40
- >>853
それどこの通販？
教えて
- 856 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/27 19:51
- ココじゃない?
http://www.fitte.co.jp/mtb/mtb_f_fork/f_fork_mtb.htm
- 857 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/27 22:27
- FOXのバニラとフロートって、どのくらい重量違いますか？
- 858 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/28 00:16
- サスの調整って実際乗ってるときって面倒っていうかいじる気しないよね
ロックアウトだって手元にあれば別かもしれないけどサス側に付いていたら
使う気にならないし
- 859 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/28 21:50
- FOXのバニラRLとフロートRLって、どのくらい重量違うか分かる方いらっしゃいませんか？
- 860 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/02/28 22:33
- >>858
だね〜
サイロＣ（Ｕターン）だけど、里山までのアプローチは８０ミリ固定かな〜。
山入っても変えるの忘れてたりするし。
富士見パノラマ降りる時は一番長くして固定。
- 861 名前：まる[] 投稿日：03/03/01 23:15
-
皆さん始めまして。質問させてください。
その前に誤ります、MTB初心者の質問の方に間違えた書いてしまいました。
質問ですが
私は１０日前にプジョーのVTT-605を購入しました。
そのフロントホークですが、あまり沈まないのです。(ストロークしない)
それがたまたま会社の温かい部屋に置いていたところフロントフォークが
やわらかくなっていました、しかし寒い外を走っているとまた
フロントフォークが硬くなります。
気温によってフロントフォークのストローク量が変わったりするのでしょう
か?壊れているのか心配です。どなたかご存知でしたらよろしくお願いします。
- 862 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/01 23:25
- >>861
そういえばおいらのｘｔｃ８５０についてるpilot cもそんな感じだなぁ。
気にしなきゃいいんでないの？と言ってみるテスト
- 863 名前：z ◆NRj69L9gQI [] 投稿日：03/03/01 23:52
- 中に入ってるオイルの粘度が温度によって変わるから
そういう現象はおきます。
気にしても無駄でしょう
- 864 名前：と⌒っ ´∀｀)っ旦~[] 投稿日：03/03/02 00:36
- >>859
バネ抜きの重さしか出てこなかった
http://www.velocycle.com/fox/shox.html
- 865 名前：まる[] 投稿日：03/03/02 01:03
- >862、>863どうもありがとうございます、これからは気にするのを
やめます。故障ではなくよかったです、また何かありましたら
よろしくです。
- 866 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/02 01:22
- >>863
VTT-605のサスにオイルが入っているかどうかは疑問。
中のエラストマー（ゴムとスポンジの中間みたいなもの）かグリスが
低温で硬くなってるのかもね。
あとはフォークの内部が結露して凍っているとか。
- 867 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/03 12:00
- 凄いなーーそんなの俺初めて聞いたよ、 そんなフォークもあるんやね。
オイルであっても、零下何十度にもならない限り粘土なんて変わらないよ？
中空けたら、んでエラストマーも同様。 空けてみ？ 大量の水が入ってたりして)W
- 868 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/03 15:55
- >867
水が入っていたとして、温度で変わるもんなんですか？
- 869 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/03 16:03
- 605あたりの安物MTBのサスの中身はコイルだけ。
金属（鉄）のバネなんで気温でかなり硬さが変わります。
- 870 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/03 16:08
- 人民共和国製のヤツ・・・・
- 871 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/03 16:25
- エラストマーは低温だと動きが明らかに悪くなるよ
- 872 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/04 00:52
- 今日、池袋の茶ー利ーに逝ったら魔二党のシックスとかアクセルとか何本も
二万以下で叩き売ってるのよ。ちょっと、びっくり。何かあった？
- 873 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/04 00:55
- 売れないからでしょ
- 874 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/04 00:57
- 御徒町のYでも売ってるよ〜何でなんだろうね。
- 875 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/03/04 01:03
- >>872-873
俺は完成車に付いてたSixELITEそのまま使ってるけど、わざわざ
買う程の物じゃないと思う・・・だぬ。
決して悪いフォークじゃないんだけどｻ
- 876 名前：ちゅね＠ヒポ代理[] 投稿日：03/03/04 01:06
- >>875
だぬってるんじゃねぇーよ
- 877 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/04 01:08
- >>872
ある意味、適正価格だと思う
別所だが、SKAREB COMPが30k以下で買えるしね
正直、スペアでもイラネ(w>SIXとかAXCEL
- 878 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/03/04 01:18
- >>876
ｳﾏｲ自分で言え！だぬ。ぷぷぷ
- 879 名前：ちゅね＠ヒポ代理[] 投稿日：03/03/04 01:31
- わしのせいじゃないぬ、ｱﾎｰＢＢのせいだぬ。
- 880 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [sage] 投稿日：03/03/04 01:33
- そんな事はどーでもｲｲから、フォーク1本よこせ！！
- 881 名前：ちゅね＠ヒポ代理[] 投稿日：03/03/04 01:38
- >>880
マニトウＳＸ'97ならあるよ
- 882 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/03/04 07:34
- >>881
復活のちゅねか？
- 883 名前：867[] 投稿日：03/03/04 11:31
- >>869&867 マジですか？
エラストマーは、伸縮性・弾性をもつ材料を示す用語で俗に言うゴム（天然）との
使い分けで用いられている事が多いようですが、エラストマーは熱可塑性エラストマーとも
言われてて熱変化に対して強い事が特徴だと信じてたのだけど。
鉄もしかりだけどね、、オイルの無いショックはリバウンドが無いので単にバネ状態で
とても乗れた物では無いと思います。
- 884 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [sage] 投稿日：03/03/04 14:41
- >>881
それなら昔持ってた。
ｴﾗｽﾄﾏであまりストロークしなかったけど、軽くて剛性も高かった。
確か、カートリッジダンパーだったな。
- 885 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/04 20:45
- ２００２SIDのチタンコーティング、けっこう傷つきやすくない？
ちゃんと乗る前に拭いてるんだけど。
知り合いの使ってるSHOWAのチタンコーティングは、長年かなりラフに
使ってるのに傷一つ無い。やっぱ国産は品質イイですよってことかな。
- 886 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/05 18:36
- 高度エイト マンセー
- 887 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/05 19:49
- 光度エィと まんせー
- 888 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/05 20:17
- なんか嫌だぬ。
- 889 名前：867[] 投稿日：03/03/05 20:47
- >>884 懐かしいですね,Mag21を愛用した頃から比べると格段に性能UPですね。
その頃はエラストマーをトーテンポールの様に３つ位組み合わせて、ダンパーを
調整してましたよね。
- 890 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/03/05 21:28
- >>889
SXの片側にｴﾗｽﾄﾏの代わりに強力なエアｶﾞﾝのスプリング入れたら（SS9000用強化スプリング）
ふにゃふにゃになったぽ。
MAG21はフルブレーキでホイールベース短くなるくらい剛性不足だった。
- 891 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/06 01:05
- 今日、2mほどの崖を降りて02デュークが初めて底付きしますた。
おいおい、エアサスでも底付きするのかよー、と驚きますた。
- 892 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/06 14:24
- SID TEAM(OEM)が350ドルっていうのは安いのかな？
02かもしれないけど、やっぱ即買いだよね？
現在MANITOUのMARSだけどね。
- 893 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/06 17:15
- >>892 Adrenalin Bikeかどっかだっけ、問題なく買いでしょ？
- 894 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/08 11:58
- フリーライドにお勧めな軽量なFサスはどんなのがおすすめでしょうか？
- 895 名前：???¢?L???X?v??[] 投稿日：03/03/08 12:00
- 古理事人
- 896 名前：フリクリ[] 投稿日：03/03/08 13:05
- デゥーク
- 897 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/08 13:07
- >>896
何年式のMARS何？
場合によってはMARSの方が剛性合ってイイよ
- 898 名前：ブイヨン[] 投稿日：03/03/08 13:48
- >>894
FOX Taｌasだな。LOCKOUTいらなきゃ、一番安い-Rで十分。
３グレードともサスの構造は同じだ。
http://www.ringoroad.com/mtb/fork/front/fox/03talas_125rlc.htm
- 899 名前：とうりつぅ[] 投稿日：03/03/08 20:41
- シーズンが近づいてきたので、そろそろメンテを、と思ったんだけど、
ドラドのアップグレードキットのこと、わかる方います？
値段、組み付け、使用感、なそ・・・
- 900 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/08 20:43
- 900
- 901 名前：うっとり汁＋ ◆1.Utto./E. [] 投稿日：03/03/08 21:08
- 番号厨ｳｻﾞ
- 902 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/08 21:11
- ホント、ウザい。
逝ってくれ。
- 903 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [tune-dqn@excite.co.jp] 投稿日：03/03/08 21:15
- うっとりさん
あなたの粘着ぶりにむかついたぬ
メールでとことん議論するぬ
- 904 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/08 23:32
- サイロSLって重量どのっくらいですか？
- 905 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 00:13
- 2kgくらい
- 906 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 00:15
- 重っ！
- 907 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 00:37
- そうでもないだろ
カタログ値しか知らない人？
- 908 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：03/03/09 00:42
- 俺のサイロも2kgぐらいかな
907はカタログ値しか知らない人？
- 909 名前：907[] 投稿日：03/03/09 00:44
- >>908
ごめん意味わからない。
- 910 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 11:42
- FOX の TALASっていうフロントサスの重量分かりませんでしょうか？
また、通販で安く売ってるところがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
- 911 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 11:46
- ちょっとは自分でググって調べろよ
- 912 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 11:49
- >>911
名無しが親切に教えてあげないとダメだぬ
- 913 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/09 11:52
- やはりちゅねか。おまえ、戻ってきてからいい子にしてたのは２、３日だけだったな。
名無しでくだらねぇ質問してスレ汚すなよ。
- 914 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:05
- わし＝９１０ってかぁ？？？
違いますよ
- 915 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/09 12:11
- どっちでもいいよ。
910って、できる限り自分で調べるっていう
質問者がとるべき最低限の礼儀もわきまえてないのはたしかだろ。
- 916 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:18
- >>915
そんなんばっかだろ
- 917 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:18
- >>910
ringoroad
- 918 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:21
- ちゅね、俺たちがクレ厨に第一に教えるべきことは、
クレ厨の質問の答えではなく、ｸﾞｸﾞって調べることを教えることだ。
- 919 名前：ちゅねだぬ[] 投稿日：03/03/09 12:25
-
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー＠-＠-）
（６ (_ _) ）
|/ ∴ ノ ３ ﾉ ダメだぬ
_/＼＿＿＿＿_ノ
- 920 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:28
- http:/www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=Talas+fox&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja
調べましたよ。それで分からないので質問させていただきました。
>915
人がどれだけ苦労したか知りもしないくせに、いっちょ前に文句だけ言ってんなよ。
すこしは礼儀ぐらいわきまえなよ。
- 921 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:30
- >918
クレ厨って、クレーム言うしか能のない厨房の915のことか？(w
- 922 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:32
- 過去ログ厨もうぜぇよな。
- 923 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:34
- >>910=920
まあぶっちゃけサスの重量なんか気にスンナ
- 924 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:35
- またぞろぞろ馬鹿が来たｗ
- 925 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:35
- 安いのを探すなら
全国の店に電話して値段聞けよ
そこで重さも聞けばいいだろ
ｳﾞｫｹｪ!
- 926 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:37
- お前あほか？
手間と電話代を考えたら高くつくだろうが。
だいたい販売店が重量把握してるともかぎらんだろうが。
- 927 名前：フリクリ[] 投稿日：03/03/09 12:37
- 自分もxcに使う意外は気にしないポヨー
- 928 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:38
- 安くて軽くて私にピッタリのサスはどれですか？
教えて君ですみません。
- 929 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:39
- 915みたいなのがいるから荒れるんだよなぁ。
適当に流しときゃいいのによ。
- 930 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:41
- >>926
本当に安く欲しいならそれくらい当たり前だぬ
店の在庫にあるなら計ってくれるだろ
- 931 名前：915[sage] 投稿日：03/03/09 12:42
- >>920
おまえの苦労など知るか。ｸﾞｸﾞったならカタログ値ぐらいわかるだろうｗ
サスが安い通販サイトなんてない。カタ落ち探すかヤフオクにでも張り付いてろ。
- 932 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:42
- >>926
手間は金が掛からないと思うが。
- 933 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:44
- だいたい日本語に限定してぐぐって苦労なんて笑わせるよな
- 934 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:45
- >932
プーか学生ならそうだろうが、社会人は時間を金に換算して生活してんだよ。
自分の時間を会社に売って給料もらってんだからな。
それぐらい分からんのか？
>930
だから手間かけたら安く買う意味がねぇっつってんだろが。
- 935 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:45
- >>926
ａｈｏｏＢＢフォンに入って電話しまくれﾎﾞｹｪ
- 936 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:45
- 普通は日本語以外だと中国語ではクグルよね。
- 937 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:47
- >931
>おまえの苦労など知るか。
あったりまえだろうが。だから910には「これだけ苦労して探したけど見つからなかった」とは書いてないだろうが。
そこをわざわざ文句つけてきたのはてめぇだろうが。
お前ほんものの○○だろ。
>ｸﾞｸﾞったならカタログ値ぐらいわかるだろうｗ
カタログ値になんの意味があるんだよ。実測重量でなきゃ意味ねぇだろうが。
やっぱりお前は本物の○○だったんだな。
- 938 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:48
- >>934
ｵﾏｴに安く買う価値なし
手間を惜しんだらダメだぬ
- 939 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:48
- >935
934を読め。あほ。
- 940 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:49
- >>934
オマエは、勤務時間以外の日常生活も金に換算してるのか？
昼食時間は幾らなんだ？トイレは？風呂は？
それとも、仕事中にサボッてこんな事しているのか？
どっちにしてもお笑いにはなるがお話にならないな。
- 941 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:50
- >940
算数もできんアホだったとは。。
- 942 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:50
- こんな所でつまらんレスにいちいちレスして手間をかけている
オマエ、その手間で色んな事が調べられると思うが、どうよ？
- 943 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:50
- 915=940 なのか？
とりあえず荒らすのヤメロよ。うぜぇから。
- 944 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:50
- >>939
同じ時刻のｶｷｺなんで読めませんでしたｽﾏｿ
- 945 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:51
- 重さは３．４ﾎﾟﾝﾄﾞだぬ
- 946 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:52
- http://www.beyondbikes.com/shopping.asp?type=2&company=Fox
http://www.shock-therapy.com/fox-forx.html
http://www.speedgoat.com/prod/store/categorie.asp?cid=8&m=Fox
結構差があるのよなぁ。
どれが本当なんだ？
- 947 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:53
- >>943
それは違うぞ。俺は940ではない。ただ、スレが荒れた原因は俺だ。
皆さん、申し訳ありませんでした。
- 948 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:53
- >945
嘘つけ。
- 949 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:54
- ９４０はただの煽りだ。
正直、スマンかった。
ｹﾞﾋﾋ
- 950 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/09 12:55
- >>949
また君か・・・好きだねぇ
- 951 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:56
- >>>949
>また君か・・・好きだねぇ
最近、自転車板に張り付いてる粘着君って、この949なんですかね。
一部で排除運動もあるみたいだけど。。。
- 952 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 12:57
- >>949
仲良くしてください
- 953 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:57
- >>952
あんた以外とはな。
- 954 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:58
- >>950
最近はサスとディスクに粘着してちゅねのストーカーやってるようだよ。
- 955 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 12:58
- エアサスの場合、空気圧によって重量が変わりますか？
- 956 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:00
- >955
びみょ〜には変わるだろうね。
- 957 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:01
- >>955
もちろん変わりますよ。絶対に体感できないけど。
- 958 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:02
- 圧力変えたら体感できるだろ。
できなきゃ、エアサスの存在価値がない。
- 959 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 13:02
- >>949さんは昨日本屋でｴﾛ本読んでるときに声かけてくれた方でしょうか？
- 960 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 13:04
- >>958
ｱﾌｫ?
- 961 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:05
- >>959
,,,ﾊﾃ？
- 962 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:06
- まぁ結局聞くほうも答える方もレベルは同程度ってことなんだろうな。
まともな回答なんてほとんどねぇもんな。
やっぱ自分で調べるわ。
- 963 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 13:09
- ２ｃｈに何を期待してんだか・・・ぷ
- 964 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:12
- ちゅね、やったな。これでｸﾚ厨が一人いなくなったｗ
- 965 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/09 13:14
- 結果的にな
- 966 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:14
- >>958
>>955をよく読め
- 967 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:16
- クレクレ君は自然発生するから、減ったというか・・・。
- 968 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:21
- 聞かれたことに素直に答えれば何にも荒れないのにねぇ。
答えられないならせめて黙ってたらどうなんだろう。
- 969 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/09 13:25
- >>968
君も黙ってたらどうだ？
- 970 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:26
- リアサス換装の時、レデューサーを自作したり削ったりする場合があると
思いますが、実際どうやってやってますか？ 僕はこうした！おいらはこうやった！
みたいな話をお伺いしたいです。
- 971 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:26
- >969
だからお前みたいのがいるから荒れるんだよ。
- 972 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:27
- >970
近所の町工場に図面持っていって作ってもらうってのはどう？
- 973 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 13:29
- >972
それって結構お高く付くんじゃないですか？
僕も考えてみたんですけど、譲り受けたリアサスよりも高くなりそうで・・。
- 974 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/09 16:35
- >>973 見積りには金かからんよ
- 975 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 16:42
- >974
そうですねぇ、とりあえず見積もりだけお願いするだけなら無料でした。
明日にでも近所の鉄工所を探ってみます。
- 976 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 16:44
- 嫌な顔はされるけどね。
- 977 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 21:08
- ショップで見たんですが・・・・
RS・SID用の小さなチューブに入った赤い液体
なんなんですか？
- 978 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 22:02
- >>977
レッドラムとかいうサスペンション用のオイルじゃないかな？
確か、ダストシールとかに使う物だった気がする。
- 979 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/09 22:06
- レッドラム…
後ろから読むとMARDER（W
- 980 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/09 22:23
- ダストシールにはジュディバターじゃなかったんですか・・・
>>978
感謝。聞いてみるものですね。
- 981 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/10 08:11
- FOXのTalas欲しくなってきた。
使ってる人いる？実際のとこどう？
- 982 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/10 13:00
- 京都のショップでSKAREB扱ってる店ってある？
教えて君で申し訳無い。
- 983 名前：982[] 投稿日：03/03/10 13:01
- しまった、京都ｽﾚに書き込むつもりが誤爆した。
- 984 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/10 13:46
- >>979
MARDERってなんですか？厨な質問ｺﾞﾒｿ
- 985 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/10 14:02
- ロックショックって高くないですかあ？
８０ミリトラベルの軽量エアサスを買おうと思うんだけど、どうしてもマニトゥ
に視線がいってしまうです。
- 986 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/10 22:17
- >>935
自分でヤフー厨だって晒して、威張んなよ！
- 987 名前：と⌒っ ´∀｀)っ旦~[sage] 投稿日：03/03/10 22:24
- MARDER
http://village.infoweb.ne.jp/~fwge2272/marder3H08.htm
戦車でつよ。
979が言いたいのはMurderでつね
- 988 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/10 22:29
- マニトウってダストシールの防水性ってどうなんですか？
雨の中走るとすぐサス内部に水が入るって聞いたんだけど。
やっぱロックショックスの方がいいのかな？
- 989 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/11 19:29
- 新スレ立てるとき使ってちょ
過去スレのテンプレ
Fサス 何を使ってますか？
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/996/996626242.html
【フロント】サスペンションpart２【リア】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037093869/
インプレ等はこのスレと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part3■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036852951/l50
わしは立てられませんでした・・・鬱
- 990 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/11 19:35
- 新スレ立てるなら、主なサスメーカーと代理店のURLのっけた方がよくない？
ちょっとテンプレ作るから待って。
- 991 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/11 19:40
- >>988
ﾏﾆﾄｳはﾀﾞｽﾄｼｰﾙないから
ﾌﾞｰﾂが必要だぬ
基本的にﾌﾞｰﾂが標準装備なら
取らないほうがｲｲぬ
実際ﾏﾆﾄｳはかなり水に弱いね
水入るのは他のと比べても多い
雨のﾚｰｽの後はＯＨ必須だぬ
わしの２０００ﾏｰｽﾞCL場合
- 992 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/11 19:40
- 992
- 993 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/11 19:41
- 993
- 994 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：03/03/11 19:41
- aho
- 995 名前：ちゅね ◆2vDQN//7W2 [] 投稿日：03/03/11 19:44
- 最悪の場合
ﾏﾀｰﾘ雑談に逃げます
ﾖﾛｼｺ
- 996 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/11 19:44
- nw
- 997 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/11 19:44
- ha
- 998 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/11 19:44
- 10000000
- 999 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/11 19:45
- 10000000
- 1000 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/03/11 19:45
- 10000000
- 1001 名前：１００１[] 投稿日：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
