Pravi zares slovenski traktor

Gozdarski zgibnik Woody 75

Učinkovit in varen gozdarski zgibni traktor

Nove tehnologije spravila lesa in spoznanja na področju varovanja okolja, zahtevajo vedno večjo tehnično in tehnološko dovršenost gozdarske mehanizacije.Slovenska industrija gozdarskih strojev in opreme ima v Sloveniji dolgoletno tradicijo, gozdarski traktor Woody 75 pa predstavlja novo generacijo gozdarskih zgibnikov tudi v Evropi.

Zgibnik sestavljata prvi in zadnji modul , ki sta ločena in z nadgradnimi deli sestavljena tako, da je možna hitra sestava in demontaža delov in sklopov.S tem je optimalno rešeno vzdrževanje in zmanjšani časi zaradi vzdrževalnih posegov.Skupna teža vozila 5500 kg je razporejena na prednjo os 60 % in zadnjo os 40 %.Klirens vozila znaša 500 mm.Nizko težišče omogoča varno vožnjo pri naklonu 35 stopinj (75 %)pri bočnem nagibu in 45 stopinj(100 %) v smeri klanca.

Perkins motor tip 1004 - turbo z močjo 100 KS ali 73Kw pri 2200 o/min z vrt.momentom 348Nm in dobrim porastom vrtilnega momenta zagotavlja dovolj dolgo exploatacijsko dobo.Predvsem pa zagotavlja dovolj moči hidrostatskemu pogonu.Krmiljenje hidrostatskega pogona poteka s procesorjem, ki uravnava pospeševanje in zaviranje glede na trenutno obremenitev vozila.S tem je omogočeno delo motorja v idealnih pogojih.Tako se lako približamo minimalni porabi goriva,minimalniem onesnaževanju okolja z izpušnimi plini in največji prednosti – minimalnemu zdrsu koles.Tudi v najtežjih pogojih (blato, led..) poškodb tal zaradi zdrsa ni.Delo z zgibnikom je tudi udobnejše.Hidravljični sistem za pogon vozila,vitla in priključkov sestavljajo izdelki tovarme Sauer – Sundstrand.

Na osi (Clark-Hurth) s samodejnimi diferencialnimi zapirači, lamelnimi zavorami v olju ter parkirno zavoro z zavornim cilindrom z vzmetjo, so v standardni različici nameščene gume 14.9/13 28 PR12.

V kombinaciji s standardnimi gumami znaša širina širina vozila 1.94 m kar je prava mera za vlake v slovenskih gozdovih.Za delo na močvirmem terenu pa alternativo predstavlja izbira gum dimenzije

500/60 –26.5 kar poveča delovno širino stroja na 2.10 m, je pa še vedno sprejemljiva širina tudi za ožje gozdne poti in vlake.V primeru exstremno mehkih in občutljivih tal, pa je najboljša odločitev za dimenzijo gum 600/55-26.5.Širina zgibnika s tako opremo znaša 2.3 m.Seveda se je pred nakupom treba odločiti za eno od možnosti, saj se glede na širino zgibnika posebej priredi tudi širina zadnje deske.

Star znanec vseh, ki delajo v gozdu je prav gotovo dvobobenski vitel Ingland z vlečno silo 2x8000 daN(1daN ~ 1kg).V kombinaciji z hidravljičnim sistemom zgibnika Woody daje vitel največji možni hidravljični izkoristek.Seveda je možna tudi izvedba z 2x5000 daN vlečne sile.Pogon vitla je torej hidrostatski z možnostjo dveh hirosti navijanja in odvijanja jeklene vrvi.Daljinsko vodenje vitla vsebuje fukcije za zagon, ustavitev in uravnavanje plina za motor ter odvijanje vitla, nadomešča funkcijo zavore pri spuščanju traktorja in je vključena v standardno izvedbo opreme.Zadnja deska je nastavljiva po višini s pomočjo dveh hidravljičnih cilindrov.Na novo konstruirana vodila vrvi zagotavljajo dolgo življensko dobo sestavnih delov vitla in vrvi.Nosilec zadnje deske je snemljiv in omogoča hitro priključitev priključkov na tritočkovni sistem(opcija).Upravljanje vitla poteka preko elektrohidravljičnih ventilov iz kabine ali daljinsko, vključno z odvijanjem vrvi.Možno vgraditi opremo za daljinsko upravljanje celotnega traktorja.

Prednja rampalna deska z dvižno silo 2500 daN palralelogramske izvedbe in višino dviga 1.4m je blizu prednji osi traktorja in omogoča majhen krog obračalni krog, ki znaša 8,1m.

Vožnja traktorja je enostavna in udobna.Varnostna kabina cevne konstrukcije je opremljena z kakovostnim gretjem in prezračevanjem.Hrup v kabini znaša 81 dB kar je za zgibnik zavidljiva številka.Sedež se z lahkoto obrne za 360 stopinj.Za vožnjo nazaj in naprej lahko izbiramo med delovno hitrostjo do 17 km/h ter vozno hitrostjo 30 km/h,ki pa se da nastaviti do 40 km/h.

Gozdarski zgibnik Woody je narejen za optimalno spravilo lesa po meri slovenskih gozdnih cest ter vlak in dolgoletnih izkučnjah gozdarjev na Slovenskem , v Švici in Nemčiji.Z kakovostnimi sestavnimi deli in premišljenimi metodami pri konstruiranju je strokovnjakom v podjetju Vilpo Ljubljana pod vodstvom dipl.ing Roman Pogačarja uspelo sestaviti stroj, ki omogoča veliko delovno storilnost, udobje pri delu, veliko manjše poškodbe tal, kot pri delu s standardnimi traktorji ter dolgo exploatacijsko dobo traktorja.

Možno je kreditiranje ali zakup stroja.

Prodaja in svetovanje na slovenskem trgu : SKM – k.d. Ribnica

 Uporabite tipko nazaj (BACK) na vašem spletnem brskalniku !