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Le chemin de
fer vicinal à Pecq ( Hainaut-Belgique ) et mes souvenirs personnels de 1926 à
sa disparition en 1953 Complément
du site : les HORAIRES |
Les horaires au départ de Courtrai sont exacts, les autres approximatifs
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Courtrai |
06.53 |
10.57 |
14.50 |
18.10 |
------- |
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Espierres StationEtat |
|
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18.51 |
19.45 |
|
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Warcoing |
07.48 |
11.52 |
15.45 |
19.00 |
19.54 |
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Pecq Place |
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Pecq Place
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Pecq StationEtat |
08.00 |
12.05 |
16.00 |
19.10 |
20.05 |
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Les horaires au départ de Pecq Station Etat ( le
grand ch. de fer) sont exacts, les autres approximatifs:
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Pecq Station |
05.16 |
08.51 |
13.10 |
16.18 |
19.16 |
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Pecq Place |
? |
? |
? |
? |
? |
|
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Pecq Place |
? |
? |
? |
? |
? |
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Warcoing |
? |
? |
? |
? |
? |
|
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|
Espierres |
? |
? |
? |
|
19.40 |
|
|
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|
Courtrai |
06.25 |
10.00 |
14.20 |
17.28 |
------- |
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2. HORAIRES 1926 ( traction vapeur )
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Courtrai |
------ |
07.35 |
----- |
10.50 |
14.55 |
16.44 |
---- |
19.20 |
|
|
Espierres |
05.55 |
08.17 |
------- |
11.35 |
15.37 |
17.28 |
------ |
20.05 |
|
|
Warcoing |
06.08 |
08.29 |
------- |
11.51 |
15.53 |
17.40 |
20.10 |
20.17 |
|
|
PecqPlaceA |
06.17 |
08.37 |
Dimanches |
12.00 |
16.02 |
17.47 |
20.19 |
20.25 |
|
|
PecqPlaceD |
06.25 |
08.38 |
11.02 |
13.06 |
16.03 |
17.52 |
20.26 |
----- |
|
|
Tournai |
07.05 |
09.12 |
11.38 |
13.42 |
16.39 |
18.28 |
21.02 |
----- |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
Tournai |
----- |
(Rd Pt) 05.26 |
08.35 |
Dim+Fêtes 10.18 |
12.03 |
14.42 |
17.11 |
10.15 |
|
|
PecqPlaceA |
----- |
05.54 |
09.14 |
10.54 |
12.39 |
15.18 |
17.47 |
19.51 |
|
|
PecqPlaceD |
05.10 |
05.55 |
09.15 |
------ |
13.10 |
15.20 |
17.48 |
----- |
|
|
Warcoing |
05.19 |
06.04 |
09.24 |
------ |
13.19 |
15.29 |
17.56 |
----- |
|
|
Espierres |
05.40 |
06.14 |
09.36 |
------ |
13.31 |
15.41 |
18.07 |
----- |
|
|
Courtrai |
------- |
07.05 |
10.22 |
------ |
14.17 |
16.27 |
18.51 |
----- |
|
|
|
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|
Commentaires: Les deux lignes, entités juridiques
différentes, ont des horaires distincts ( ici confondus pour la facilité de
reproduction ) ce qui n'empêche pas
certaines correspondances ni la quasi certitude de certains trajets sans devoir
changer à Pecq. Et l'espoir de voir rétablir la liaison jusqu' à la gare de
Pecq n'était pas perdu puisque l'horaire renseignait toujours " Pecq,
Station Etat, " mais non desservi…
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Courtrai |
|
BUS 06.40 |
BUS 08.07 |
BUS 10.40 |
BUS 12.50 |
BUS 14.15 |
BUS 15.52 |
BUS 18.10 |
------ |
BUS Diman. 19.35 |
----- |
|
Espierres Barrière
de ferAr. |
|
07.05 |
08.32 |
11.05 |
13.15 |
14.40 |
16.17 |
18.40 |
----- |
20.05 |
----- |
|
Id Départ |
|
TRAM 07.09 |
TRAM 08.46 |
TRAM 11.10 |
TRAM 13.18 |
TRAM 14.45 |
TRAM 16.19 |
TRAM 18.42 |
TRAM ----- |
TRAM 20.08 |
TRAM |
|
Warcoing |
|
07.17 |
08.54 |
11.18 |
13.26 |
14.53 |
16.27 |
18.50 |
Semaine 20.00 |
20.16 |
----- |
|
Pecq Place Ar. |
Semaine et Vapeur |
|
|
|
|
14.59 |
|
|
|
|
----- |
|
Id Départ |
06.20 |
07.23 |
09.00 |
11?24 |
13.32 |
15.04 |
16.33 |
18.56 |
20.06 |
20.22 |
Diman. 21.20 |
|
Tournai |
06.56 |
07.49 |
09.26 |
11.50 |
13.58 |
15.30 |
16.59 |
19.22 |
20.32 |
20.48 |
21.46 |
Le service vapeur du matin n'a pas duré longtemps…
|
Tournai |
TRAM Semaine et vapeur Du Rond Point 05.37 |
TRAM 06.24 |
TRAM 07.52 |
TRAM 10.25 |
TRAM 12.20 |
TRAM 13.58 |
TRAM 15.37 |
TRAM 17.58 |
TRAM 19.25 |
TRAM Diman. 20.52 |
|
|
Pecq Place Ar. |
06.05 |
06.50 |
08.18 |
10.51 |
12.46 |
14.24 |
16.03 |
18.26 |
19.51 |
21.19 |
|
|
Id Départ |
----- |
|
|
|
13.00 |
|
|
|
|
----- |
|
|
Warcoing |
----- |
06.58 |
08.24 |
10.57 |
13.06 |
14.30 |
16.09 |
18.32 |
19.57 |
|
|
|
Espierres Barrière de fer Ar. |
----- |
07.04 |
08.32 |
11.05 |
13.14 |
14.37 |
16.17 |
18.40 |
Diman. 20.01 |
|
|
|
Id Départ |
----- |
BUS 07.05 |
BUS 08.32 |
BUS 11.05 |
BUS 13.15 |
BUS 14.38 |
BUS 16.17 |
BUS 18.40 |
BUS 20.05 |
BUS |
BUS |
|
Courtrai |
----- |
07.30 |
08.58 |
11.30 |
13.40 |
15.03 |
16.42 |
19.05 |
20.30 |
|
|
Commentaires : comme cité dans le texte, la liaison
Courtrai-Barrière de fer ( + Herseaux ) s'effectue non plus par voie ferrée
mais par les bus de la société Favere, se croisant à la Barrière de fer à la
même heure que les arrivée/ départ des autorails assurant la liaison Tournai –
Pecq – Barrière de fer.
Sur
l'autre tableau horaire, il reste un service vapeur de 2 AR de la GARE ( pas
spécifié, mais exact ) de Pecq à Courtrai, service mixte voyageurs-marchandises
( PAS les dimanches )…
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ALLER |
|
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|
RETOUR |
|
|
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|
Courtrai |
09.20 |
|
16.15 |
|
|
Courtrai |
08.25 |
|
14.45 |
|
|
|
Kooigem Arrivée |
10.05 |
|
|
|
|
Kooigem Départ |
07.40 |
|
|
|
|
|
Départ |
10.15 |
|
16.59 |
|
|
Arrivée |
06.35 |
|
14.03 |
|
|
|
|
|
|
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|
Pecq |
10.48 |
|
17.30 |
|
|
Pecq |
06.00 |
|
13.35 |
|
|
Courtrai |
06.30 Changez
Bellegem 06.40 m |
Semain 07.55 |
09.15 |
10.55 |
12.55 |
14.55 |
Semain 16.55 |
17.55 |
|
Semain 19.55 |
Diman. 20.15 |
|
Espierres |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
Warcoing |
|
|
|
|
|
|
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|
Semain 20.05 |
|
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|
Pecq |
07.22 |
08.32 |
09.56 |
11.42 |
13.47 |
15.42 |
17.42 |
18.42 |
20.10 |
20.40 |
20.51 |
|
Tournai SNCB |
07.50 |
09.00 |
10.20 |
12.10 |
14.15 |
16.10 |
18.05 |
19.10 |
20.35 |
21.05 |
21.20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
Tournai SNCB |
Du Rond Point à 05h20 |
Semain 06.50 |
08.00 |
09.50 |
11.40 |
13.50 |
Semain 15.40 |
16.40 |
Semain 18.10 |
Diman 18.40 |
Semain 19.30 |
|
Pecq |
05.40 |
07.11 |
08.25 |
10.14 |
12.05 |
14.14 |
16.05 |
17.05 |
18.40 |
19.05 |
|
|
Warcoing |
05.45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20.00 |
|
Espierres |
05.57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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Courtrai |
06.25 Changez Bellegem à 06.15 |
07.50 |
09.05 |
10.50 |
12.50 |
14.50 |
16.50 |
17.50 |
19.25 |
19.50 |
|
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Commentaires :
Les
autorails ( sauf le premier du matin ) assurent le trajet jusque Courtrai ( Faubourg de Tournai : pas la gare
SNCB relativement assez proche ) avec très souvent une correspondance immédiate
à Bellegem Kruisstraat de et vers Mouscron ( ligne électrique Courtrai –
Mouscron SNCB – Mouscron frontière française ). La section Courtrai-Mouscron
SNCB fut la dernière ligne vicinale exploitée en Flandre Occidentale ( Tram du littoral excepté ) en raison du
déficient trajet routier correspondant, et la ligne ayant été déférée du Faubourg
de Tournai au dépôt de Courtrai, il avait été nécessaire de tirer jusque là une
assez longue ligne pour l'alimentation électrique.
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