LA HISTORIA DEL GRAFFITTI EN NUEVA YORK

La historia del graffiti en Nueva York es algo fugaz, en los 60, los adolescentes de N. Y. Empezaron a escribir sus nombres en las paredes del vecindario, escogieron apodos, creando una identidad pública para la calle. El nombre graffiti tenía inicialmente una función territorial, los miembros de las bandas marcaban su terreno y los chicos de los barrios escribían cosas para sus amigos o sus enemigos.

TAKI 183 era un joven que vivía en la calle 183, en la sección de rascacielos de Manhattan. Trabajaba de mensajero viajando por el metro a los cinco distritos de la ciudad. En sus viajes él escribía su nombre en todas partes, incluyendo dentro y fuera de todos los trenes y estaciones. En 1971, un reportero le siguió la pista y le entrevistó, y el resultado fue un artículo en el New York Times, que aparentemente impacto en los corazones de los TAKIS contemporáneos. Los niños se impresionaron por la notoriedad que le dio el público a éste evento que provocaba un nombre escrito en toda la ciudad, entonces ellos empezaron a escribir los suyos, y se podían expandir cuento mas viajaran, así que empezaron a salir de Manhattan. La competición había comenzado, cientos de chavales competían por ser los mas vistos. Emulando a TAKI 183, empezaron a hacer "tags" en todos los lugares, en trenes y edificios públicos, y empezó a ser una vocación. Los chicos cuyos nombres aparecían mas frecuentemente o en los lugares mas inaccesibles comenzaron a ser tratados héroes folclóricos, a su vez, la aparición de los rotuladores recargables y los sprays de aerosol le dieron al graffiti escritores con gran visibilidad. Ya casi no quedaba espacio en los trenes y en los muros, así que fue necesario crear un nuevo estilo para que los nombres resaltaran sobre el resto. Los adolescentes empezaron a hacer variaciones en sus nombres y crearon logos fáciles de leer con solo una ojeada.

En adición de estilo, los escritores comenzaron a experimentar con el tamaño y el color, descubrieron que podían pintar áreas grandes con un spray de pintura y una nueva forma, las piezas, simplemente tags marcados con otro color. A la vez que el tiempo iba pasando las letras se hicieron grandes y una gran variedad de estilos emergió simultáneamente con los escritores del Bronx, Brooklyn y Manhattan, intensificando sus esfuerzos para mantenerse arriba en la competición. La escala  de los graffiteros creció con la primera aparición de un "Whole car", todo el vagón pintado, en 1975.

Después de los dos primeros "Whole cars" fueron realizados, por "CAINE 1" en 1976 y "FABULOUS FIVE" poco después, los "Top-to-bottom Whole-car" se transformaron en la última prueba que un escritor debía realizar en su progreso. El estilo, todavía sin depurar, comenzó a ser mas elaborado y aparecieron los primeros "Wild styles", composiciones realizadas a partir de una compleja trama de flechas, combinándolas con muñecos de dibujos animados.

El graffiti ya ha adquirido una tradición, constituida por las contribuciones de generaciones de escritores. Las innovaciones de estilo son adoptadas rápidamente por otros escritores, se recuerdan el primer "top-to-bottom", el primero con nubes, también son recordados los primeros escritores que empezaron justo después que TAKI 183.