Değişik
ortamlarda oluşan korozyon olayları birbirinden oldukça farklılık arz
etmektedir. Pratik olarak birbirinden ayırt edilebilen korozyon türleri aşağıda
verilmiştir
Metal
yüzeyinin her noktasında aynı hızla yürüyen korozyon çeşididir. Normal olarak
korozyon olayının bu şekilde yürümesi beklenir Üniform korozyon sonucu metal
kalınlığı her noktada aynı derecede incelir.
Metal
yüzeyinin bazı noktalarında çukur oluşturarak meydana gelen korozyon türüdür.
Bu tip korozyon olayında anot ve katot bölgeleri birbirinden kesin şekilde
ayrılmıştır. Anot, yüzeyin herhangi bir noktasında açılan çukurun içindeki dar
bir bölge, katot ise çukurun çevresindeki çok geniş bir alandır. Korozyon
sonucu çukur gittikçe büyüyerek metalin o noktadan kısa sürede delinmesine
neden olur. Bu nedenle çukur tipi korozyon çok tehlikeli bir korozyon türü
olarak kabul edilir.
İki
farklı metalin bağlantısından ileri gelen bir korozyon çeşididir. Bu tip
korozyona çok rastlanır. Metallerden daha soy olanı katot, daha aktif olanı ise
anot olur Böylece bir korozyon hücresi meydana gelir. Bu hücrede yalnız anot
olan metal korozyona uğrar.
Metal
yüzeyinde bulunan çatlak, aralık veya cep gibi çözeltinin durgun halde kaldığı
bölgelere oksijen transferi güçleşir. Bunun sonucu olarak bu bölgeler anot,
çatlağın çevresindeki metal yüzeyleri katot olur.
Çatlak
korozyonu yalnız metal yüzeyinde bulunan bir çatlakta değil, metal olmayan bir
malzeme ile metal yüzeyi arasında da meydana gelebilir.
Metal yüzeyinde korozyon ürünlerinin oluşturduğu
veya başka bir nedenle oluşan bir kabuk (birikinti) altında meydana gelen korozyona
kabuk altı korozyonu denir. Bu korozyon kabuk altının rutubetli olmasından ve
yeteri kadar oksijen alamamasından kaynaklanır. Çünkü kabuk altında sıvı
hareketi yoktur. Bu durum çatlak korozyonuna benzer bir ortam yaratır. Kabuğun
altı anot, kabuk çevresi ise katot olur. Örneğin, boru yüzeylerini izole etmek
amacı ile sarılan cam pamuğu yağış nedeniyle ıslanırsa, bu bölgelerde şiddetli
bir kabuk altı korozyonu başlar.
Metal
yüzeyinde bulunan boya veya kaplama tabakası altında yürüyen bir korozyon
olayıdır. Filiform korozyonu, çatlak korozyonunun bir türü olarak kabul
edilebilir.
Bir
alaşım içinde bulunan elementlerden birinin korozyona uğrayarak uzaklaşması
sonucu oluşan korozyon olayıdır. Bu tip korozyona en iyi örnek, pirinç alaşımı
içinde bulunan çinkonun bakırdan önce korozyona uğramasıdır.
Bir metalin kristal yapısında tanelerin sınır
çizgisi boyunca meydana gelen korozyona taneler arası korozyon denir. Taneler
arası korozyonun en tipik örneği paslanmaz çeliklerde görülür.
Korozif
çözeltilerin metal yüzeyinden hızla akması halinde, korozyon olayı yanında
erozyon da meydana gelir. Bu durum korozyon hızının da artmasına neden olur.
Bunun nedeni, oluşan korozyon ürünlerinin akışkan tarafından sürüklenerek
götürülmesidir Erozyonlu korozyon olayı daha çok hareketli akışkanların
bulunduğu ekipmanlarda, (borular, dirsekler, valfler, pompalar, santrifüjler,
pervaneler, karıştırıcılar, ısı değiştiriciler vb.) söz konusu olabilir.
Birbiri üzerinde kayan iki yüzeyin aşınması ile
birlikte yürüyen korozyon olaylarına aşınmalı korozyon denir
Aşınmalı
korozyon daha çok metallerin yığın halinde uzun mesafelere taşınmaları
sırasında ve yumuşak bağlantı yapılmış elemanlar arasında görülür. Aşınmalı
korozyonun oluşması için ortamda suyun bulunmasına gerek yoktur.
Korozif
ortamda bulunan bir metal aynı zamanda statik bir gerilme altında ise, metalin
çatlayarak kırılması, korozyonun başlaması için uygun bir ortam yaratır. Normal
halde korozyon ürünleri metal yüzeyinde koruyucu bir kabuk oluşturduğu halde,
stres altında iken kabuk oluşturamaz. Bunun sonucu olarak korozyon hızla devam
ederek metalin o bölgede çatlamasına neden olur.
Periyodik
olarak yükleme - boşaltma şeklinde etkiyen dinamik bir stres altında bulunan
bir metal zamanla yorulur. Yorulmuş halde bulunan metal, normalden daha küçük
gerilmelerin etkisi ile çatlayabilir. Yorulma ve korozyonun birlikte etkisi
metalin kısa sürede çatlamasına neden olur.
Doğru
akım ile çalışan raylı taşıt araçları, doğru akım taşıyan yüksek voltajlı
elektrik hatları ve kaynak makinaları zemin içine kaçak akım yayarlar. Bu kaçak
akımlar çevrede bulunan metalik yapılara girerek korozyona neden olurlar.
Örneğin bir yeraltı tren hattına paralel giden boru hattında kaçak akım
korozyonu meydana gelebilir.
MIC (mikrobiyolojik etkiden kaynaklanan korozyon veya mikrobiyolojik
korozyon, microbiological influenced corrosion), mikroplar, bakteriler ve
mantarlar tarafından başlatılan veya hızlandırılan korozyondur. 100 yılı aşkın
bir süre önce ortaya çıkarılan MIC’in, modern endüstriyel sistemler için ciddi
bir problem olduğunun farkına son 30 yılda varılmıştır.
MIC, metal ve yapı malzemelerine olan korozyon zararlarının yaklaşık %
20’sini oluşturmaktadır. Dünya genelinde MIC’in direkt olarak sebep olduğu
zararın yıllık 30 – 50 Milyar $
mertebesinde olduğu tahmin edilmektedir. ABD sanayi, boru hatlarında
meydana gelen korozyonun % 15-30’unu oluşturan MIC ile mücadele etmek amacıyla,
sadece doğal gaz endüstrisinde yılda 1,2 Milyar $ harcama yapmaktadır.
MIC, özellikle enerji ve petrol sanayiinde, mikrobiyolojik korozyondan
kaynaklanan yangın problemleri gibi
zaman zaman ciddi hasarlarla sonuçlanan bir çok soruna yol açmaktadır.
Mikrobiyolojik korozyon, normal korozyon olaylarından farklı yapıda
olmayıp, bazı mikro canlıların korozyonun reaksiyon hızını artırması şeklinde
kendini gösterir. Normal korozyon olayının mevcut olmadığı ortamlarda
mikrobiyolojik korozyon olayına nadiren rastlanır. Başka sebeplerle meydana gelen
korozyon olaylarına ayrıca mikrobiyolojik korozyon olayları da katılarak
korozyon hızını artırıcı etki yapar.