Moottoriremontin jälkeen täydensin tekniikkaa vesiruiskun
verran
Ikäänkuin esittelyksi,
Vesiruiskun
Vesisäiliö
uusi kone paikallaan
ohjausboksi
ja pumppu
Suutin (pieni
Vesiruiskun
valkoinen natsa)
toimintavalo
Laitteiston toimintaperiaate
Ohjausboksissa oleva säädettävä painekytkin kytkee virran pumpulle.
Pumpulla vettä työnnetään
sopivan kuristimen ja tietyssä paineessa avautuvan takaiskuventtiilin
läpi ahtimen etupuolella. Ahtimen
kompressoripyörä hajottaa vesipisarat ohueksi sumuksi, joka sitoo
ilman kokoonpuristuessa syntyvää
lämpöä ja laskee näin ahtoilman lämpötilaa.
Simppeliä! Enemmän
kakkua koneeseen, joten enemmän tehoa pyörille tjsp.
Komponentit
1 kpl säädettävä painekytkin
1 kpl lasinpesurin säiliö-pumppu yhdistelmä mallia B...ema (69,90)
1 kpl kuristin (esim. mopon suutin)
1 kpl kulmaputki takaiskuventtiilillä (11,90)
Hieman sähköjohtoa lisukkeeksi
Myönnetään! Systeemi on brutaali, mutta helvetin toimiva. Senkus
maksatte muutaman tonnin
valmiista seteistä, joissa on eloksoidut pumput ja rosteripunoksilla
somistetut letkut.
Ei vaan, onhan nekin ihan komeita. Tulihan itsekin toi venakoppa ja
mittaristo amisteltua ;)
Takaisin
Päivitetty 07.05.2001
