PROF setzte Wischer in future
Fords ein; Durch Jim Erwin
Das Dazugehörige Press
DETROIT - Hochschulprofessor Robert Kearns war- 35 1963, als er erhielt diese Idee einer Windschutzscheibe Wischer, der zwischen Schleifen im Nebel oder im Lichtregen pausieren würde und er brachten ein oben auf einem Ford.
1962 in Ordnung; Kearns zeigte seine Erfindung, genannt einen " zeitweiligen Windschutzscheibe Wischer, " zum Ford-Motor Co., in dem er die Ingenieure sagte, die ausführlich mit ihm gesprochen wurden - tatsächlich für sieben Jahre - aber nie seine Wischer, die gekauft waren. Instead entschieden sie, daß sie nicht seins wünschten und mit ihrem own.
herauskamen; Gestern " kaufte " Ford schließlich, als eine Bundesjury Kearns $6,3 Million zusprach, und besagter Ford hatte " unbeabsichtigt " auf den Patenten des Professors verletzt. Ford sagte, er mit dem Urteilsspruch erfüllt war, obwohl Quellen nah an Kearns sagten, er gefallen konnte, weil er glaubt, daß er mehr money.
verdient;
Kämpfe Ford:
Der Zustandprofessor Wayne erhielt die Idee,sagte er, wegen Champagnerkorkendieses fast heraus gesetzt seinem linken Auge auf seine Hochzeit Nacht. Das Blinken klar geholfen seinem Auge und er erhielten die Idee einer " Blinken" Windschutzscheibe wiper.
Kearns herausnahm Patente earns, während er hielt, mit Ford zu sprechen. Als zeitweilige Wischer anfingen, oben auf den Forden darzustellen, die 1972 beginnen und dann während der Selbstindustrie verbritten, Kearns sued.
Kearns sagte, daß Ford seinen Wischer pirated, und für 12 Jahre kämpfte er Ford und lief einen nervösen Zusammenbruch und eine verlassene Verbindung durch.
Der jury Preis $6,3 Million basierte auf, was Kearns Profit Fords von $6,85 auf jeder von mehr als 20 Million Zeitweiligwischeroptionen nannte, die es von 1972-1988 verkaufte, als seine Hauptpatente in Kraft waren.
Bezirk Richter Avern Cohn verringerte den Preis bis $5.163.842, aber das ist nur, was Kearns seit April 1978 verdankt wird, als er ursprünglich suit.
archivierte; Und der kann der Anfang nur sein. Kearns jetzt 62, hat die ähnlichen Klagen, die gegen General Motors Corp., Chrysler Corp., Daimler-Benz, Honda, Toyota, Nissan und mehr als 20 andere Firmen schwebend sind. Der Ford-Fall war der erste zum Gehen zu trial.
Alle Rechte vorbehalten.
