 Maketin yapımı, birleşimi hakkında
söylenebilecek fazla birşey yok aslında, bir
arkadaşımızın tabiri ile tıpkı "içine
yapıştırıcıyı dök, salla ve elinde uçak".Benim için önemli olan maketin % 100 gerçeğinin boyutlarına uymasından ziyade - yani 1 mm. ya da 2 mm. boyu kısa olmuş farketmiyor benim için - gerçeğine benzemesi. Maketin yapımında tamamıyle yapım planına sadık kaldım ve sadece bir kaç ufak eklemede bulundum; kemerler, ana iniş takımlarındaki fren kabloları, anten gibi ufak tefek detaylar kısacası.  Kendi dekalleri yerine Kommandeur adlı bir firmanın ürettiği dekalleri kullandım, boyaması da ona göre oldu tabii ki. Beyaz 48 numaralı uçağı yapmayı uygun gördüm kendime. Dekalin yapım planında değişik motor kaputu ve boyanmamış iniş takımı kapaklarını gösteriyor Beyaz 48'in çiziminde. Aynı uçağın fotoğrafı Squadron'un Fw-190 A/F Walk Around'ında da var ama ben maketin yapımını bitirene kadar bu kitabı temin edememiştim. Dolayısıyla eskitmelerin hepsini oraya buraya bakarak, elimdeki dökümanlardan yararlanarak yaptım.  Uçağı RLM76, RLM 75, RLM74 ve RLM83 renklerine boyayarak yaptım. Bu boyalardan RLM76'yı kendi elimle, karışımı ayarlayarak yaptım. İçinde mavi grenler bulunan bu renk uçağın üzerine ilk defa atıldığında kirli bir gri-mavi ton halinde duruyormuş, ancak bir kaç gün içinde mavi grenlerin aşırı kalitesiz olmasından dolayı renk çok açık bir gri ton halinde gözüküyormuş, yalnız bazı ışık oyunlarında içindeki mavi ton hemen belli oluyor. Benim maketimde de bu böyle, bir bakıyorsunuz altı gri sonra başka yerde içindeki mavi belli oluyor.  Aynı durum RLM75 için de geçerli, içinde kırmızı ve mavi grenleri bulunduran bu renk mavi grenler büyük halde kaybolunca renk kırmızı bir ton alıyormuş. Boyaları maskeleme kullanmadan serbest şekilde attım.  Uzun bir süreden sonra maketim dekale ve eskitmeye hazırdı, dekalleri yapıştırdıktan sonra koruyucu olması için üzerine vernik attım ve detayları belli olsun diye çok inceltilmiş yağlı boya kullanarak ( bu siyah ya da koyu kahverengi olabilir ) detay çizgilerinin içini fırça ile doldurdum daha sonra elimdeki bütün kitaplardaki Fw-190 fotoğraflarına bakarak eskitmeleri mantıklı bir şekilde maketin üzerinde canlandırmaya çalıştım. Mesela gariptir, bu uçakların kanat kökündeki makineli tüfeklerin namlusunun orada barut izi yok.  Eldeki fotoğraflarda namlularının sürekli sökülerek bakımının yapıldığı ve o bölgenin teknisyenler tarafından temizlendiği yazıyordu. Bazı yerlerdeki RLM02 renginin neden orada olduğu kafanızı karıştırabilir; oralarını maalesef maketi eskitirken yanlışlıkla kazıdım ve alttaki plastik ortaya çıktı, ben de yeniden açık gri atmak yerine RLM02'yi kullanmayı tercih ettim, hani bir nevi " what if " mantığı kullandım, bu sonuçta gerçekte de yapılan bir şey, o an elinizde ne varsa onu kullanıyorsunuz. Nitekim dikkat edilirse savaşın sonuna doğru özellikle, Almanlar boya eskimelerini astar boyalarla kapamaya çalışmışlar.  Uçağın anteni şişkin kanopi olduğu için gevşek. Çünkü, şişkin kanopilerde anten sadece kanopiye bağlıymış, ama düz kanopilerde anteni kokpitin içinden gövde içinde bağlı tutan yaylı bir mekanizma varmış, dolayısıyla düz kanopilerde anten gerginmiş.          Maketin fotoğraflarını çeken Ufuk AYDINER'e teşekkürlerimi iletirim.
|