Toen ik eindelijk mijn rijbewijs had gehaald ging ik direct op zoek naar een auto. wat voor type het zou worden wist ik niet maar 1 ding was zeker hij moest zwart zijn en japans. Wekenlang had ik alle advertenties afgezocht en diverse dealers bezocht. Het resultaat was nihil. Of te duur of te groot of te klein. Toen ik de zoektocht al had opgegeven zag ik een groot poster hangen van een of andere beurs. Ik ging daarheen en dacht met lege handen thuis te komen. Nadat ik de hele hal had afgezocht zag ik eindelijk een zwarte auto staan helemaal in het hoekje. En hij was ook nog een een jap. De Toyota Corolla S 1.6 Liter 16 Valve uit 1998. Het is een Hatchback drie deurs, met voorwiel aandrijving en 5 versnellingen. Met lichtmetalen velgen 15 inch . Het interieur en exterieur heeft centrale deurvergrendeling, elektrische ramen, verstelbare zijspiegels links en rechts, stuur bekrachtiging, ruitewisser achter, airbag bestuurders kant, metallic lak en een kleine spoiler boven het achterruit.
Motogegevens zijn als volgt\;
Cylindervolume (cm³) : 1,587 ;
Motor type : In-lijn 4 ;
kleppen per cilinder : 4 ;
Motor plaats/aangedreven wielen : Voor / Voor ;
Brandstof : Loodvrij ;
Topsnelheid : 195 km/h ;
Acceleratie 0-100 Kph : 10.2 s ;
Max. vermogen PK / tpm max. vermogen (max. vermogen kW) : 110 / 6,000 (81) ;
Max. koppel Nm / toerental per minuut : 145 / 4,800 ;
Brandstofverbruik stad : 10.8 l/100 km ;
Brandstofverbruik buitenweg : 6.4 l/100 km ;
Brandstofverbruik gecombineerd : 8.0 l/100 km ;
Brandstoftank inhoud : 50 l ;
Totale lengte : 4,100 mm ;
Totale breedte : 1,690 mm ;
Totale hoogte : 1,385 mm ;
Wielbasis : 2,465 mm ;
Rijklaargewicht : 1,050 kg ;
Max. geremd aanhanggew. : 1,200 kg ;
Max. ongeremd aanhanggew. : 450 kg ;
Inhoud laadruimte : 281 l .
Zoals je hem hieronder ziet is hij nog helemaal origineel.........
Toyota Corolla,
Kleur: Satin Black,
GTSI 1998 modeltype E11 (AE111) met een 4A-FE motor ( "Economical" twin cam (Narrow angle, around 22 degrees)),
1.6 liter injectie 16 Klepper op benzine.
De interieur is nog origineel of dat zo blijft weet ik nog niet maar de radio die erin zat met de speakers heb ik maar meteen eruitgehaald want het was niet om aan te horen. En naar niets luisteren is ook weer een uiterste.
In de auto zit sinds 8 januari 2002 een Hifonics "Zeus"5-Kanaals versterker van 700 Watts voorin speakers van infinity, een chemish bewerkte MDF-Hoedeplank met daarin limited edition JBL ovale speakers en een 12 inch subwoofer van Infinity en om dit alles af te sluiten heb ik als hart een pioneer Radio/Cassette speler gebruikt met een 6-cd wisselaar. Het duurde zeker 3 maanden voordat dit alles compleet en klaar was inclusief inbouw. Maar het resulaat mag er zijn.
Onder de motor kap heb ik ook al enige aanpassingen aangebracht op 8 april 2002 namelijk een Cyclone ( deze zorgt voor een betere verbranding van het brandstof) en een Power Boost Valve (betere acceleratie), Piper cross airfilter en andere bougies. Van de fabriek uit heeft de E11 110pk (als je geluk hebt) maar door deze aanpassingen heb ik nu wel wat meer PK's de exacte hoeveelheid weet ik niet.
My Favorite Links
Homepage
Continue to the Picture Gallery
Corolla Club NL
