Vilniaus m. Sportinio
vairavimo centras
pristato:
2002
m. kovo 2 d.
1.1 |
Visureigių trofi-reido Skerdimų pelkės (toliau tekste varžybos) organizatoriai yra Vilnaius m. Sportinio vairavimo centras (toliau tekste Organizatoriai). |
1.2 |
Atsiradus nenumatytoms aplinkybėms Oranizatoriai gali pakeisti varžybų vietą, datą ir laiką, iš anksto apie tai informavus visus paraiškas pateikusius dalyvius. Taip pat pasikeitus oro sąlygoms, Organizatoriai gali pakoreguoti trasą arba iš viso atšaukti varžybas. |
1.3 |
Vyriausias varžybų teisėjas Nikolajus Vorobjovas. |
2.1 |
Varžybos vyks vieną dieną - 2002 m. kovo 2 d. |
2.2 |
9:00 dalyvių susirinkimas kelio Vilnius Utena 30 km esančioje degalinėje V&G. Priimamos paskutinės paraiškos ir surenkamas dalyvių starto mokestis. |
2.3 |
9:30 dalyvių atvykimas į startą. Varžybų žemėlapių ir legendų dalinimas, paaiškinimai varžybų dalyviams. |
2.4 |
10:00 pirmo visureigio startas. |
2.5 |
18:00 paskutinio visureigio finišas. |
2.6 |
18:00-19:00 varžybų nugalėtojų apdovanojimas. |
2.7 |
19:00 varžybų pabaiga. |
3.1 |
Dalyvių skaičius ribojamas iki 15 visureigių. |
3.2 |
Nuo 2002 02 12 iki 2002 03 01 paraiškos dalyvavimui priimamos el.paštu: off-road@angelfire.com. |
3.3 |
Paskutinės paraiškos priimamos 2002 03 02 9:00 susirinkimo vietoje (žr. reglamento p. 2.2), neatvykus iš anksto paraiškas padavusiems dalyviams. Starto numeriai paskirstomi burtų keliu prieš startą. Pirmi startuoja "Sporto" klasės ekipažai, po jų - "Reido" klasės ekipažai. |
3.4 |
Dalyvio starto mokestis 100 litų. |
3.5 |
Dalyviai patys padengia visas savo išlaidas, susijusias su dalyvavimu varžybose. |
3.6 |
Organizatoriai gali savo nuožiūra atleisti bet kurį dalyvį nuo starto mokesčio mokėjimo. |
4.1 |
Varžybų dalyvio ekipažas turi susidėti mažiausiai iš dviejų asmenų: vairuotojo ir šturmano. Maksimalus ekipažo narių skaičius apribojamas visureigio sėdimų vietų skaičiumi. Išskiriamos dvi klasės: "Sportas" ir "Reidas". "Sporto" klasėje varžybų dalyviai važiuoja individualiai. "Reido" klasėje varžybų dalyviai gali jungtis į grupes ir važiuoti kartu. |
4.2 |
Dalyvauti varžybose leidžiama ekipažams, laiku padavusiems paraišką, praėjusiems techninę inspekciją bei apmokėjusiems starto mokestį. |
4.3 |
Kartu su paraiška ekipažas turi pateikti visureigio registracijos pažymėjimą bei techninės apžiūros taloną, vairuotojo pažymėjimą. |
4.4 |
Pasirašant paraišką visureigio savininkas patvirtina, kad pats prisiima sau visą dalyvavimo varžybose riziką ir atsisako bet kokių pretenzijų Organizatoriams bei kitiems varžybų dalyviams jo vairuojamo visureigio gedimo, avarijos, ekipažo narių sužeidimų arba mirties atveju. Visureigio ir ekipažo narių draudimas nėra privalomas, tačiau rekomenduojamas. |
4.5 |
Varžybų metu ekipažo vairuotojas privalo būti blaivus, kaip to reikalauja eismo taisyklės. Kilus įtarimui, kad visureigio vairuotojas yra neblaivus, organizatoriai pasiūlo jam patikrinti jo blaivumą vienkartiniu alkotesteriu ir, nustačius girtumą arba vairuotojui atsisakius pasitikrinti, organizatoriai neleidžia vairuotojui dalyvauti varžybose ir negrąžina jam jo starto mokesčio. |
4.6 |
Varžybų metu dalyviai turi laikytis eismo taisyklių ir visoje trasoje (išskyrus brąstų įveikimą) važiuoti su įjungtais artimų šviesų žibintais, prisisegus saugos diržus. |
5.1 |
Dalyvauti leidžiama visiems Lietuvos Respublikos B kategorijos lengviesiems automobiliams, turintiems visų keturių ratų pavarą, nepriklausomai nuo variklio tūrio, galingumo ir kuro rušies, neskirstant juos į klases. |
5.2 |
Visureigiams keliami šie privalomi techniniai reikalavimai: ü minimalus padangų aukštis 33 colių (838 mm), MT (purvui skirtas) protektorius, kurio minimalus gylis 7 mm; ü elektrinė / mechaninė (ne rankinė) / hidraulinė gervė; ü atitinkamas atsarginis ratas ir jo pakeitimui reikalingi instrumentai; ü patikimi buksiravimo kabliai automobilio priekyje bei gale; ü buksiravimo lynas, kurio ilgis ne mažesnis nei 15 m, kurio saugi darbinė apkrova lygi pilnai pakrauto dalyvio visureigio masei (atsargos koeficientas 7:1); ü specialūs lynų tvirtinimo prie automobilio kabliai; ü didelis kąstuvas, kirvis; ü trijų tvirtinimo taškų saugos diržai priekyje; ü pilnai sukomplektuota vaistinėlė; ü lengvai pasiekiamas didelės talpos veikiantis gesintuvas. |
5.3 |
Ekipažų, kurių visureigiai netitinka aukščiau išdėstytų reikalavimų, paraiškos gali būti priimtos ir jiems leidžiama dalyvauti varžybose tik pritarus vyriausiam varžybų teisėjui. Tokiems ekipažams leidžiama stratuoti po to, kai startavo visi ekipažai, attitinkantys aukščiau išdėstytus reikalavimus. Maksimalus padangų aukštis nėra ribojamas. |
5.4 |
Organizatoriai taip pat rekomenduoja naudoti šiuos efektingus, tačiau šiuose varžybose neprivalomus įrenginius: Ø aukščiau išvestą oro paėmimo angą; Ø gervės bloką; Ø Hi-Lift tipo domkratą; |
5.5 |
Dalyvauti draudžiama Lietuvos Respublikos B kategorijai neatitinkantiems automobiliams, taip pat sunkvežimių bazėje padarytiems visureigiams. Draudžiama naudoti: ü žemės ūkio technikai skirtas padangas; ü grandines, uždėtas ant padangų; |
5.6 |
Visi dalyvio visureigio viduje ir išorėje esantys įrengimai ir daiktai turi būti patikimai pritvirtinti, kad nekeltų pavojaus ekipažo nariams bei aplinkiniams kritinėse situacijose. |
6 Varžybų trasa
6.1 |
Varžybų trasa
detaliai apibūdinta ir pažymėta varžybų legendoje ir žemėlapyje, kurie
išduodami varžybų dalyviams prieš startą. |
6.2 |
Varžybų dalyviai
privalo važiuoti pagal legendą ir nenukrypti nuo trasos daugiau nei 15 m.
Taip pat draudžiama kirsti ir pjauti sveikus medžius, šiukšlinti ir deginti
laužus. |
6.3 |
Dalis trasos
praeina bendro naudojimo keliais, todėl varžybų dalyviai turi laikytis kelių
eismo taisyklių ir važiuoti labai atsargiai. |
6.4 |
Pasikeitus oro
sąlygoms ir tam tikroms trasos dalims tapus nepravažiuojamomis,
Organizatoriai gali savo nuožiūra pakeisti trasą, informuodami apie tai visus
dalyvius. |
7 Rezultatų
apskaičiavimas
7.1 |
Varžybų metų fiksuojamas
trasos įveikimo laikas. Varžybų nugalėtoju bus pripažinatas ekipažas,
greičiausiai įveikęs visą trasą. Maksimalus leidžiamas trasos įveikimo laikas
7 val. 30 min. Ekipažai, per šį laiką neįveikę trasos privalo nutraukti
važiavimą ir pranešti savo buvimo vietą Organizatoriams. "Reido" klasėje trasos įveikimo laikas matuojamas pagal pirmo startavusio ir paskutinio finišavusio grupės ekipažo laiką. |
7.2 |
Ekipažai
išleidžiami į trasą 5 min.
intervalu. Susidarius grūstims, intervalas gali būti didinamas. |
7.3 |
Kiekvienas
ekipažas trasoje turės įveikti keletą specialiųjų ruožų (SR). Jei ekipažas
atsisako važiuoti per SR ir nori jį apvažiuoti, jis baudžiamas nustatyta
laiko bauda, kuri pridedama prie trasos įveikimo laiko. Kiekvieno SR laiko
bauda nurodyta varžybų legendoje. |
7.4 |
Ekipažas, kuris
nesugeba įveikti sudėtingos trasos vietos, po 2 nesėkmingų bandymų privalo atlaisvinti
trasą sekančiam ekipažui. Varžybų dalyvių pagalba vienas kitam nėra
draudžiama ir už tai nėra skaičiuojama laiko bauda. |
7.5 |
Ekipažas gali
atsisakyti tolimesnio važiavimo trasa, tokiu atveju jo rezultatas
neapskaičiuojamas ir neįtraukiamas į varžybų protokolus. |
7.6 |
Organizatoriai
garantuoja nemokamą įstrigusių visureigių evakuavimą iki bendro naudojimo
kelio 24 valandų bėgyje pasibaigus varžyboms. |
8 Nugalėtojų
apdovanojimas
8.1 |
Pasibaigus
varžyboms, teisėjai apskaičiuoja kiekvieno ekipažo trasos įveikimo laiką,
pridedant baudas (žr. p. 7.3) ir skelbia varžybų nugalėtojus. |
8.2 |
Už pirmas tris
vietas varžybų nugalėtojai kiekvienoje klasėje gauna diplomus ir medalius. Pirmą vietą užėmęs
ekipažas taip pat apdovanojamas taure. |
Vilniaus m.
Sportinio vairavimo centras |
Telefonas: 8 299
40523; 8 287 08473 E-mail: off-road@angelfire.com Informaciją apie šias varžybas taip pat rasite Internete adresu: https://www.angelfire.com/de2/offroad/index.html |
Visureigių vairuotojų konferencija