Histórico
O primeiro vôo de Asa Delta feito na cidade foi realizado em 1982 pelo piloto Joe Cox, convidado pelo então prefeito, o Sr. João Lúcio, que o levou para decolar de uma rampa natural, no Chalé da fazenda de seu pai o Sr. Antônio Faria. Alguns anos mais tarde foi descoberta a Pedra do Baú, para prática do vôo livre, e foram realizados campeonatos Paulista e Brasileiro. Algumas provas foram realizadas sobre a região deixando boas lembranças aos pilotos e orgulho aos moradores da cidade.
Um dos moradores, o Eugênio (Penuja) , gostou tanto, que em 1990 fez o curso de Asa Delta, e com 10 vôos após a formatura decolou em um pasto próximo ao chalé, pousando no campo de aviação.
 Cidade vista em vôo |
No ano seguinte oito pilotos do clube de Pico Agudo decolaram do chalé, em comemoração ao aniversário da cidade. Em 1992, o Penuja comprou o terreno onde construiu a rampa noroeste. Em 1994 a prefeitura colaborou com a construção da estrada de acesso até a rampa. |
A cidade
Conta com infra-estrutura de seis hotéis, sendo dois hotéis fazenda com ótimo visual. Existem vários pesqueiros e restaurantes típicos , destacando-se a tradicional hospitalidade mineira .
Clique aqui para ver mais fotos Rampa Noroeste
|
Rampas e
pouso Hoje a decolagem conta com cinco rampas para decolagem, sendo orientadas: Uma para vento norte, duas para noroeste, uma para oeste e uma sentido leste, e destas cinco rampas, duas são de concreto e três naturais. A decolagem de noroeste e o pouso oficial contam com banheiros. Acesso até a rampa é de 13 km de distância a partir do centro da cidade. A altura da rampa é de 650 metros,
(1520 metros do nível do mar), sendo o pouso oficial no
aeroporto ao lado da cidade, com pista gramada de 700 m,
distante 4,5 km em linha reta a partir da rampa, com
pousos alternativos em pastos. Contamos também com o novo pouso alternativo do Joãozão, com 300 metros de comprimento por 100 metros de largura, a 2,5Km da decolagem, sendo mais uma opção, para os pilotos com Asa de média performance e Parapente. |
A predominância das decolagens é de vento noroeste fraco, com térmicas fortes e abundantes, e boa decolagem para Parapente.
A melhor rota para vôo de cross country é em direção ao vale do Paraíba, sentido Taubaté (na foto: vista aérea das rampas, a pedra do Baú fica no fundo à direita, a 15 Km em linha reta)
Na decolagem há rádio de apoio na frequência de 145.145 khz e serviço de bar, nos eventos.
A rampa já conta com energia elétrica instalada e em breve haverá telefone.
 Pouso oficial no aeroporto |
Eventos : Em setembro de 1998, houve uma etapa do campeonato Paulista de Asa Delta em comemoração ao aniversário da cidade . Em setembro de 1999, foram realizadas duas etapas do campeonato Paulista de Asa Delta. Nos dias 6 e 7 de setembro de 2000, foram realizadas etapas dos campeonatos Paulista e Carioca de Asa Delta. |
 Rampa vista do pouso oficial |
Recordes locais Distância 49 Km - Piloto Henrique Guilherme Wlassow, dia 22/4/2000, com pouso em Santa Rita do Sapucaí Distância 18 Km - Piloto de Paraglider Rodrigo Cintra, morador de Brasópolis, com pouso em Itajubá.
Distância 60 Km - Piloto José Luis de São Paulo,asa Fusion, com pouso em Aparecida do Norte. Triangulação 61,3 Km - Piloto Betinho Schmitz - Asa Icaro - Laminar ST 14 - Segunda etapa do Campeonato Paulista 1999 Altura: 3480 metros acima do nível do mar, 2650 metros em relação ao pouso, piloto Eugênio (Penuja), asa XS . |
Você é nosso convidado : Venha voar em Brasópolis !!!
Mais informações, contatar o piloto Penuja ( Eugênio ) que está na coordenação dos eventos e melhorias, pelo telefone ( 0xx35) 3641-1298 ou pelo endereço : Caixa Postal 45, CEP 37530-000, Brasópolis - MG - Brasil
Contador ativo em 15/07/1999
