- Dornier Do.L2 Delphin II - 1924 |
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La famille des Delphin, construits par Dornier entre les années 1920 et 1928, comportait une série d'avions de transport particulièrement intéressants, mais davantage en raison de l'originalité des solutions adoptées pour leur construction que pour leur valeur au point de vue commercial. Des quatre versions élaborées à partir du Delphin L. 1, mis au point en 1920, on ne construisit que quelques exemplaires, affectés principalement aux lignes intérieures allemandes. Le prototype de ces séries constituait le modèle de base, les autres versions représentaient des variantes plus puissantes et plus perfectionnées de ce modèle initial. L'avion était entièrement construit en métal. Il s'agissait d'un hydravion à coque centrale; le moteur de ce monoplan était monté à l'extrémité de la proue et le poste de pilotage se trouvait immédiatement derrière. La cabine aménagée dans la coque pouvait accueillir six ou sept passagers, mais ce nombre fut porté à douze ou treize dans les dernières versions créées en 1928, les Delphin III. Le Delphin Il, troisierne version de cet avion, fit son apparition en 1924. Par rapport à ses prédécesseurs, il présentait plusieurs différences: longueur plus grande de la coque, moteur B.M.W. de 300 CV remplaçant la version précédente qui ne développait que 185 CV; enfin, poste de pilotage transféré à l'intérieur de la cabine des passagers. Ce Delphin Il, de même que les Delphin LA et L.1a, furent employés par quelques compagnies d'importance modeste, telles que I'Ad Stra Aero et la Bodensee Aerolloyd. Ils desservirent pendant plusieurs années les routes commerciales intérieures de courte longueur. |
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Avion: Dornier Do L2 Delphin Il. |
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