- Junkers G.24 - 1925

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Historique:  Grâce à l'expérience acquise en construisant son appreil F.13, Junkers décida d'entreprendre la construction d'un avion plus grand, plus puissant, propulsé cette fois par trois moteurs au lieu d'un seul. Le trimoteur qui sortit de ces études, fut appelé le G.23. Ce fut le premier monoplan multimoteur entièrement métallique destiné à l'aviation civile. En raison des restrictions imposées par le traité de paix, il fallut, pour parvenir à équiper l'appareil de moteurs adéquats, procéder à des recherches laborieuses. On essaya divers groupes de moteurs mais ce n'est qu'en 1925 que I'on trouva la solution optimale, sous la forme d'un modèle plus grand, le G.24. Cet appareil rencontra un succès immédiat: une soixantaine de G.24 se joignirent aux G,23 déjà existants, employés sur les lignes commerciales. Mais ils participèrent également à diverses compétitions sportives. On retiendra parmi celles-ci un vol de 20 000 kilomètres de Berlin à Pékin, en juillet-août 1926.
Caractéristiques: Avion: Junkers G 24 Constructeur: Junkers Flugzeuge und Molorenwerke A.G. Type: transport civil Année: 1925 Moteurs: trois Junkers L.5 à 6 cylindres en ligne refroidis par liquide, de 310 CV chacun Envergure: 29,90 m Longueur: 15,69 m Poids au décollage; 6 500 kg Vitesse de croisière: 182 km/h. Altitude opérationnelle maximale: 4 700 m. Autonomie: 1 300 km Equipage: 3 personnes, Charge utile; 9 passagers,	Les vues:
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