- Nin Hai - 1933

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments
Historique:  Ce petit hydravion biplan constitue I'une des rares réalisations chinoises en matière d'avions. Il avait été concu pour servir d'avion de reconnaissance, embarque à bord du croiseur Nin Hai dont il portait le nom. Les plans avaient été dressés en 1933 par T.T.Mar, attaché à l'Etablissement Aéro-Naval. Il s'agissait d'un monoplace, monomoteur, de structure conventionnelle, construit en bois et recouvert de toile. L'avion était propulsé par un moteur en étoile Jimpu à sept cylindres, de 130 CV. L'appareil ne pouvait être catapulté. Pour faciliter l'entreposage à bord du navire, les ailes pouvaient se replier le long du fuselage. Les deux flotteurs, entièrement en bois, comportaient quatre compartiments étanches; ils étaient soigneusement laqués, pour combattre la corrosion. Le Nin Hai n'était pas armé et ses prestations étaient plutôt modestes: vitesse maximum, 177 kilomètres à l'heure, vitesse ascensionnelle, 1,50 mères par seconde.
Caractéristiques: Avion: Nin Hat Constructeur: Etablissement Aero-Naval Type: reconnaissance Année; 1933 Moteur: Jimpu en étoile a 7 cylindres refroidi par air, de 130 CV, Envergure: 9,20 m Longueur: 7.00 m Hauteur: 2.96 m Poids au décollage: 817 kg V itesse maximum: 177 km/h Altitude opérationnelle maximale: 3 700 m. Autonomie: 673 km Armement: - Equipage: 1 personne	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.