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- Sikorsky S.43 - 1935

Historique
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Compléments


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Historique: 

Défini comme un « clipper» miniature lors de son apparition, le Sikorsky S.4a un bimoteur amphibie élégant et rapide, vola pendant de nombreuses années aux côtés du S 42, plus grand, en répétant le succès commercial sur les routes intérieures plus courtes. Concu par Igor Sikorsky, qui possédait désormais une grande expérience dans la réalisation d'hydravions de transport, le S. 43 reprenait les lignes et la structure de son «frère ainé», en améliorant quelques caractéristiques, dont la capacité de charge. Il pouvait accueillir à bord un maximum de 25 passagers, capacité qui se révéla très utile sur les routes intérieures encombrées. Quatre S.43 allèrent à Air France, qui les mit en service en Afrique, tandis que d'autres étaient vendus à la Russie, à la Norvège, au Chili et à la Chine. A la première série, vint s'ajouter la version B, munie de gouvernails doubles et non amphibie. La plus grande utilisatrice de cet avion fut la Pan American Airways System, qui employa douze S. 43B pour ses liaisons dans le Pacifique et en Amérique latine.


Caractéristiques:

Avion: Sikorsky S43.
Constructeur: Sikorsky Aircraft,
Type: transport civil.
Année: 1935.
Moteur; deux Pratt Whitney Si EG Hornet, radiaux à 9 cylindres refroidis par air, de 750 cv chacun.
Envergure: 26 21 m.
Longueur: 15,60 m.
Hauteur: 5,38 m.
Poids au décollage: 8 485 kg.
Vitesse de croisière: 267 km/h à 2 135 m d'altitude.
Altitude opérationnelle
maximale
: 6 100 m.
Autonomie: 1 250 km.
Equipage: 2-3 personnes.
Charge utile; 16-25 passagers.


Les vues:

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Compléments: 
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