Esta es una recopilación de antecedentes del juego del volantín de
combate, GARRA 2000 agradece a todos los colaboradores y especialmente a los
que han dejado constancia escrita de este apasionante deporte en Internet.
Esperamos continuar permanentemente en el desarrollo de
esta guía del volantín.
INTRODUCCIÓN.
Para
los volantineros organizados es muy importante promover la seguridad y que los
jugadores efectúen comisiones sin riesgo para las personas.
¿Que es un volantín de competencia o de combate?
Un
volantín de combate es un cometa altamente maniobrable y que se juega con un
solo hilo cuyo fin es cortar o derribar al volantín del oponente.
Los
objetos voladores, por su misma naturaleza, son bastantes inestables y esto se
mejora en los volantines dependiendo de su construcción, calidad de maderos y
postura de los tirantes.
Controlar
los aparentemente erráticos volantines es uno de los más grandes desafíos y
alegrías de un combatiente del aire, esta tarea requiere destreza, practica y
atención constante.
Si
logra dominar el volantín de competencia, con las habilidades que desarrollara,
lo convertirán en uno de los mejores voladores de cualquier tipo de cometa.
Al volar volantines de combate se produce una euforia especial en la
mente, sin comparación al volar otro tipo de cometas.
Los
cometas de combate tienen una gran diversidad de formas y tamaños, con un poco
de investigación se aprende de que todos ellos obedecen a principios culturales
e históricos tan importantes como la aplicación de algunos complejos principios
científicos.
EL VOLANTIN.
Una
parte básica del volantín es la "vela", se usan principalmente en
Chile de papel y en otros países además en todo tipo de géneros y plásticos. Es
muy importante que la "vela" del volantín de combate sea ligera, lisa
y muy tensa.
Todos
los volantines de combate tienen un centro vertical que se forma por una vara rígida que llamamos derecho . Conocido en Chile como palillo derecho
y como "espina" internacionalmente, el derecho va desde el vértice
superior del volantín en línea recta diagonalmente hasta el vértice inferior
del cometa.
Los
volantines cuentan con un arco horizontal, sigue una trayectoria de semicírculo
y va desde un vértice hasta su vértice opuesto. En Chile, el arco y el derecho
son construidos con coligue e internacionalmente con fibra de vidrio flexible o
bambú.
Los
tirantes son los hilos amarrados a los maderos (derecho y arco), cuya finalidad es controlar el
desplazamiento del mismo, debe llevar tres tirantes: dos en el arco, a una
distancia equidistante del cruce del derecho o espina y uno en el derecho a una
distancia entre 20 y 30 centímetros medidos desde el extremo inferior, variando
según el tamaño del volantín.
Los
tirantes son muy importantes y se diseñan de acuerdo con el viento reinante y
se balancean de acuerdo con el plan y tipo de juego del combatiente.
El
tirante del derecho debe ser siempre mas largo que las bridas o tirantes del
arco, mientras mayor es el viento más largo debe ser el tirante de la espina (el papel opone menor resistencia al viento) para obtener mayor maniobrabilidad.
Internacionalmente
pueden tener 2, 3, o 4 tirantes en distintos lugares y le agregan extras como
colas, listones, o hasta agujeros en puntos estratégicos de la "vela"
conocida por nosotros simplemente como papel.
MANDOS BÁSICOS.
Los
volantines de combate así como cualquier cometa son controlados por un vuelo
creciente y decreciente mediante la tensión del hilo. Un hilo sin tensión hace
perder estabilidad al volantín ya que este no tiene razón de volar en alguna
dirección.
Cuando
se tira el hilo de una cometa el viento la hace doblar o inclinarse creando
para el cometa una característica de estabilización dado por los tirantes; el volantín responde a la tensión del
hilo, deja de girar y entra en la dirección que tiene su punta.
Alternando el tirar, recoger, con soltar el hilo, (aflojando o
tensando el hilo) el jugador cambia la dirección de su cometa, tomando como
referencia la punta del "derecho".
Los
combatientes habilidosos efectúan estas operaciones muy rápidamente y con una
gran precisión, la cantidad de tensión y la sutileza que se aplica al hilo del volantín en el momento correcto es la
clave de un conductor habilidoso.
La
observación de jugadores avezados y la práctica de distintas jugadas de corte
nos llevan dominar las habilidades del vuelo de combate.
DESARROLLO
DE LOS COMBATIENTES.
El
volantín de combate se desarrollo en CHINA hace mas de 2.000 años, la expansión
del budismo provoca un intercambio cultural entre India, China y Japón. De
hecho se da crédito en la India de la introducción del volantín a escolares y
monjes chinos.
Los
primeros combatientes eran simples e inestables hasta que la experimentación
permitió desarrollar cometas más eficientes.
Los
volantines no llegaron a Occidente hasta hace muy pocos cientos de años y la
mayoría de los libros respecto al tema se escribían en lenguas como Sánscrito,
Persa, Árabe y Urdo. ¿Quién podría leer textos en Urdo?.
Combatientes
Indios
Uno
de los volantines de combate más antiguo es el "luchador indio", que
por cientos de años es utilizado en el campo y en las grandes ciudades.
Durante
las fiestas tradicionales de la India, se cubren los techos con volantines de
combate y con multitudes de partidarios, todo el mundo participa y hay una
atmósfera de fiesta así como un numero increíble de cometas en el aire. Lo mas
parecido son las elevaciones de Fiestas Patrias en Chile, siendo el de la India
mucho mas masivo.
Sus
principales fiestas se desarrollan durante el mes de enero, y sus cometas se
elevan, igual que en Chile con hilo envidriado (curado),
cortan a su oponente y tratan de capturar con su hilo al cometa cortado.
Los
niños, igual que en Chile compiten por agarrar los volantines sueltos (cortados), los cometas son hechos a mano con métodos que se han
traspasado de maestro a aprendices durante siglos.
Actualmente
los volantines, maderos de bambú e implementos Indios se producen o se comercializan
por tiendas especializadas a través de todo el mundo.
Por
su balanceo y maniobrabilidad, el volantín chileno es una derivación mejorada
del cometa indio, pero casi desconocido en el mundo.
Combatientes
del lejano Oriente.
Los
cometas de los combatientes son muy populares en los países asiáticos y tienen
una gran variedad de modelos o tipos de cometas. En Japón, Corea, Tailandia y
Malasia se elevan cometas de combate, cada uno con sus propias tradiciones y
estilos de combate.
Cada
comisión en Tailandia es una batalla simbólica de los sexos entre el
"varón" CHULA y la cometa "hembra" PAKPAO. La chula
es más grande, dominante y agresiva, el pakpao es más caprichoso y
diestro, la chula sale a capturar al más pequeño que tiene mas maniobrabilidad
y puede entrampar al más grande con su habilidad.
El
resultado de la competición, al igual que en la vida real, no tiene ninguna
conclusión previsible.
Los
volantineros del Tíbet y Nepal vuelan cometas similares al luchador Indio.
Otras nacionalidades vuelan cometas que se derivan del Nagasaki Hata, del
Japón.
En
la ciudad de Nagasaki, Japón, los cometas de combate se conocen desde el año
1500, se denominan "HATA" y este cometa es uno de los más rápidos
volantines de combate tradicionales. El HATA tiene diversos tamaños, desde los
pequeños, hasta aquellos que requieren ser controlados por equipos de personas.
Al
hilo de competencia le llaman "bidoro", que los portugueses llamaban
"hilo con vidrio".
A
causa de similitudes entre los volantines de Japón y de la India, podemos
teorizar que el HATA fue introducido en Japón desde otras áreas de Asia, estos
proveen un intercambio interesante de cultura, historia y desarrollo del
cometa.
ARTE
CONTEMPLATIVO.
Aunque
en forma ocasional se realizan campeonatos internacionales de cometas de
combate, los volantineros occidentales enfocan mas el vuelo de cometas como un
arte contemplativo y de demostrar su habilidad mientras vuela su cometa.
Occidente
ha desarrollado nuevos materiales como fibras de vidrio y grafito para
reemplazar los tradicionales "maderos" de bambú y coligue.
INTRODUCCIÓN
AL VUELO.
Los
cometas de combate pueden hacer cosas que ninguna otra cometa puede hacer, con
un poco de viento, un jugador experimentado puede asombrar a los espectadores,
no solo por permanecer en el aire, sino que también por las maniobras que puede
realizar a cualquier altura.
Y
todo esto se efectúa con un solo hilo; los cometeros de múltiples líneas se
impresionan con la maniobrabilidad de los cometas de combate.
Para
un novicio, la primera meta es mantener el volantín en el aire; gradualmente
debe aprender a usar sus manos y dedos; empezar a manipular el volantín a su
voluntad y dependiendo de su talento, pronto aprenderá a manejarlo en cualquier
tipo de viento, pero para llegar a convertirse en un experto, se requiere
paciencia y determinación.
Una vez adquirida la destreza, el aprendizaje y desarrollo del conocimiento para dominar
esta habilidad, no terminara nunca.
La
mayoría de las personas saben andar en bicicleta, pero a pesar de sus caídas
todas aprendieron, él aprender a elevar y competir con cometas es igual, si te
caes o te cortan, levanta tu volantín y continua con tu practica.
Consideraciones para practicar el volantinismo.
Elevación
del volantín.
La
elevación del volantín es mucho más fácil si alguien le ayuda a “echar el volantín", el
ayudante debe estar en promedio a unos 20 metros del competidor, apuntando la
nariz del volantín hacia arriba.
Cuidado con los obstáculos y
especialmente con los espectadores.
El
combatiente debe tener siempre hilo en su carrete, es necesario para alargar
y/o cambiar la dirección de su cometa, si usa todo el hilo no tendrá control
del volantín.
Si hay otros
volantines elevados, verifique él "trafico" por donde levantara su
cometa, no es agradable cortar (se) al iniciar la elevación del volantín.
Al
iniciar el vuelo, mantenga firme la tensión del hilo, con la nariz del volantín
hacia arriba, mientras más viento tenga, menos necesidad de maniobrar o halar
el hilo requerirá para elevar su cometa.
MANIPULACIÓN
DEL HILO.
El
hilo debe manejarse con ambas manos, y el cuerpo debe estar en ángulo de hombro
derecho a cadera izquierda, o de hombro izquierdo a cadera derecha, con sus
rodillas levemente inclinadas.
No
enfrente a un rival con su volantín sobre su cabeza, debe ver su volantín sin
levantar en exceso su cabeza.
No debe dejar su hilo suelto, esto lleva
a hábitos de combate muy malos.
Para
cortar soltando hilo es ideal la técnica "sacacorchos", es decir al
ir en competencia alargando hilo, suelte un poco hasta que su cometa gire como
sacacorchos, al ir la
punta hacia su rival y hacia arriba puede tensar con confianza su hilo, esto lo hará ganar
altitud a su volantín.
El
competidor debe tener compromiso, practica y atención constante, cada
vacilación se traspasa a su volantín. Para dirigir su volantín suelte un poco
de hilo y deténgase cuando la punta se dirija hacia el lugar que usted desea,
entonces recoja su hilo.
Con
practica usted podrá reaccionar bastante rápido y volar su cometa de combate
muy cerca de la tierra sin chocar. Si su cometa apunta hacia la tierra no se
asuste recogiendo hilo, puede romper su cometa en el suelo, suelte un poco de
hilo y deténgalo, al girar la punta puede recoger en cualquier dirección que no
sea el suelo, utilice ambas manos y asegure de no enredar el hilo en sus pies.
Para
los novatos es recomendable iniciar el dominio con una cola, y en la medida que
aumenta su pericia acortarla hasta que se pueda eliminar, la cola da menos
maniobrabilidad y deja a los cometas estáticos, con practica podrá elevar solo
su volantín, sin una cola, sin un ayudante y eventualmente, con un pequeño o
sin ningún viento.
Tome
al volantín por sus tirantes con una mano, con la punta hacia arriba, de un
golpecito a favor del viento, afloje hilo, se alejara de usted por varios
metros y entonces tense el hilo. Si esto se hace muy difícil por la calidad del
viento, no dude en utilizar un ayudante.
Recuerde
que todo requiere practica.
Al momento de cruzar su hilo con el de su
oponente, recuerde siempre generar una fricción con el hilo del otro
combatiente.
MATERIAL CIENTÍFICO.
Utilizando
principios científicos, los volantines cada vez son más estables y fáciles de
controlar por los jugadores.
Un
mal diseño solo crea problemas, el volantín es inestable, no vuela, o peor,
causa accidentes, molesta a tus vecinos y hace del volantinismo algo
frustrante.
Con
un volantín de buena calidad haces lo que quieres, es seguro, va donde lo
envías y te permite combatir con el otro jugador sin luchar con tu propio volantín.
Las teorías de aerodinámica y la cantidad de información
aplicada en la construcción de
un volantín, están directamente relacionadas con la
calidad de este.
Características Básicas de la Estabilidad.
Diapasón: Piense en un barco que se inclina en el mar de proa a
popa y de popa a proa, alternativamente. Este movimiento se llama diapasón o
movimiento alrededor del eje horizontal.
En el volantín de combate el eje horizontal esta
representado por el arco, por lo que requiere un equilibrio perfecto desde el
punto de cruce con el madero derecho hacia ambos extremos.
Roil: Ahora piense en el movimiento de un barco de babor a estribor y
viceversa, el eje vertical de su volantín es el madero derecho, que si no esta
en el centro del papel o tiene defectos afectara el control de su cometa.
Giro: Finalmente, imagine que el barco entra en un remolino y empieza
a girar en su centro de gravedad, los volantines hacen lo mismo y dependen de
sus tirantes para mantener el control, en aeronáutica este giro es llamado
"yaw".
Ahora sabemos porque se requiere un buen diseño para
proveer estabilidad y facilidad de maniobra.
Ya
sabemos porque los volantines de combate son tradicionalmente construidos con
un derecho mas rígido y un arco mas flexible y que cuando tensamos el hilo,
aumenta la presión atmosférica en el papel.
Las
superficies del volantín reciben la presión del viento, los lados del cometa,
separados por el derecho, junto al ángulo de giro (dado por los tirantes),
varían la resistencia al viento, trabajando como una veleta o hélice.
El
equilibrio es una característica muy importante en todos los cometas, por
equilibrio entendemos que tenemos superficies de papel y peso idéntico entre
los lados opuestos.
Si
el derecho no divide perfectamente el volantín en dos, este se des balanceara,
ya que el viento ejercerá una presión mayor a un lado de la "vela",
debe cuidar que los pegados y decoraciones estén balanceadas respecto al
derecho.
El
método utilizado en CHILE para ajustar las diferencias de balanceo es modificar
el largo de cada tirante hasta ubicar el balanceo perfecto, internacionalmente
suelen cortar el papel y hasta hacer agujeros en este para corregir los
defectos de balanceo.
Ángulo de Ataque.
El
ángulo de ataque no tiene ninguna relación con arrojarse de cabeza contra el
otro luchador durante la batalla del aire.
El
ángulo de ataque es el ángulo en que la punta del derecho del volantín mira la
extensión de hilo del otro combatiente.
PARA CORTAR A SU ADVERSARIO DEBE BUSCAR LA MANERA EN QUE AL
DESPLAZAR SU PROPIO HILO, LO HAGA DE TAL MANERA QUE EL HILO DE SU OPONENTE SE
MANTENGA SIN AVANZAR O RETROCEDER RESPECTO DEL PUNTO DE CRUCE DE LOS HILOS.
Los ángulos de ataque o de defensa se pueden anular por
la aplicación de una mayor fuerza en el cruce de los hilos, la fuerza no
siempre es capaz de anular una jugada de ángulos.
Se
debe efectuar casi siempre una afinación de los tirantes para una mayor precisión y rapidez en la
ejecución de los comandos. Al tomar el hilo, la punta del derecho debe estar en
un ángulo de 20 a 30 grados de la tierra, pruebe en el aire y puede requerir
algunos cambios antes de enviar su volantín a la batalla.
El
viento, el volantín y la conducción del hilo crean las condiciones necesarias
para efectuar el vuelo y crear el ángulo de ataque.
Al
sostener el hilo de manera adecuada se logra ejercer presión contra la
"vela" del volantín, el resultado es conducir siempre al volantín al
lugar deseado, el viento en la punta del volantín lo tira o succiona hacia
arriba, dependiendo del ángulo del tirante del derecho respecto a los dos del
arco.
Un
tirante mas corto del derecho acelera el viento sobre la superficie con una
elevación mas simple, un ángulo extremo, o tirante del "medio" demasiado largo crea un vacío sobre la
superficie, creando turbulencia y un mas difícil alzamiento.
ACERCA
DEL VIENTO Y DEL TERRENO.
La
gran mayoría de las personas no gastan su tiempo en pensar en el viento, los
marineros, pilotos y otros profesionales serian excepciones, pero para el común
de la gente el viento pasa inadvertido y no tiene efecto en su diario vivir.
Los
jugadores del volantín somos diferentes, para nosotros el viento es el medio de
transporte, sin medio de transporte no puede haber un buen vuelo.
Los
jugadores de volantines de combate tienen un habito de vigilancia del viento;
observan banderas, copas de árboles, humos y otras señales de movimiento en el
aire.
Estar
informado de la calidad de los vientos esta en la naturaleza del combatiente.
El
viento es causado por grandes masas de aire con diferentes temperaturas,
causando presiones atmosféricas. La naturaleza busca el equilibrio y transporta
aires calientes y aires fríos; el resultado son los vientos.
