Billeder fra motor arbejdet.
Hvad er det der skal monteres?
Sådan en Manston har nogen dejlig store skylle kanaler og ialt 8 porte, 6 ind og 2 meget stor udstødnings kanaler.
Og lidt fra fræse arbejdet i blokken.
Og krumtappen skal også skiftes, den org. holder ikke til de 25Hk som sådan et sæt skulle have, (den bliver målt så for vi se) og den har ikke længer STRÅLER på akslen.
Normalt har de stråler hele vejen ud til gevindet for at varioen kan glide i dem, men sammen med Hebo varioen kommer der en ny bagplade uden stråler til deres racekrumtap.
Så var der lige det med hvorfor en Vespa motor er den bedste, lejet til venstre er et race leje fra sådan en, til højre lejet fra en Minarreli motor, og behøver jeg sige mere.!
Jeg har lavet et nyt ophæng til motoren, det dobbelt ophæng var ikke lige min smag, og det hele "slasker" når det hænger i to led, minuset ved det er at hele maskinen vibrerer som bare pokker, men når man vil have et stabilt og fast ophæng så man man lide lidt.
OG så kommer der føde til det hele igennem sådan en 28mm sjovere her.
