Toyota 豐田

Levin / Trueno AE86

AE86 型號的 Levin 輿 Trueno，於西元1983~1987年間出產的1.6升後輪驅動車，總共有GT-Apex、GT-V、GT 三種等級。

GT-Apex 為最高等級，雖然有豪華的配備但重量也是最重的，GT-Apex 有三門與雙門兩款，三門的車款稍稍豪華少許，屬於高檔貨。前期車型配備了數位儀表板。

GTV 祇有三門的車款，收音机為標准配備，但是初期型連時鐘都沒有（後期型才有），簡單的成品，可以說除了【操駕】必要之外的配備都沒有，是一款正格的競速等級車。GTV 在賽車界輿競車族之間相當受歡迎，也因此現在流通於市面上的GTV 車多半都已不是很理想。

GT 祇有推出雙門車款，座椅輿操控系統輿AE85SR 之流的同等級，在某個意味上，GT 也是最樸素的等級。在後製動方面採用了AE86 車系當中唯一的鼓式製動，這是因為鼓式製動比碟式製動更容易用來改變車子行進姿態的關系。輿高剛性的雙門車體相補相成。相對於活躍在賽道的GTV ，GT 活躍的舞台在越野賽中。

AE86搭載了2T-G的後繼机型，1.6公升•直列四氣缸引擎的4A-G。為了發揮DOHC的优點，採用壓力感知器來控制供油的EFI-D。此外，為了平衡控制低•中速域輿高速域，進氣系統採用了T-V-S 【Toyota•Variable induction•System 】，最大可發揮130ps/6,600rpm，15.2kgm/5,200rpm 的馬力。而視改裝的程度更可容易提升數倍馬力的引擎。AE86 另有一個相同車款的車稱AE85 ，引擎搭載的是SOHC•1452cc、85ps/5,600rpm的馬力和12.0kgm/3,600rpm的扭力。

在底盤方面，前懸吊系統為獨立麥花臣式【 MacPherson strut 】，後輪採用非獨立的四連桿圈狀彈簧式懸吊【 Rigid Axle 】。雖然底盤的極限性能不高，但卻擁有輕量級後驅車特有的輕快駕驅感受。