Till SAPA-rallyt i Vetlanda åkte vi med helt ny bil, som vi dessutom byggt på mindre än en månad. Och då har jag dessutom tillbringat några av de dagarna med Anna och husvagn på olika platser i landet. I vilket fall, den första vi stöter på där är Peter Sundfelt ifrån Kanal 5. Han gjorde reportage om VOC (Volvo Original Cup), och tydligen tyckte han att vår nybyggda Volvo 740 såg ut som en sådan. Efter en lång intervju så förstod jag att han hade tagit fel på bil och påpekade att det minsann är en Grupp E-bil. Landets första och enda 740 dessutom. Det var inte nog spännande, för han schappade illa fort.
Till tävlingen: Vi hade inga stora förhoppningar. Motorn som gått 33000 mil var orörd sånär som på ökat bränsletryck och annat avgassystem. Vi ville se vad det räckte till, och hoppades att vi kanske kunde ta oss in på topp 5 när vi studerat startlistan noga. Bilen rönte mycket uppmärksamhet, och många var rösterna som undrade om detta kunde gå att köra med i den klassen...
Döm om vår förvåning när vi var tredje snabbast på första sträckan !!! Och när vi var det på andra sträckan. Och tredje...och fjärde...men inte femte. Den var mycket trång och knixig, och då räckte inte vår otrimmade bil till mot de andra. Men sista sträckan passade oss som handsken: Snabbast var vi inte, men bara tre tiondelar upp till snabbaste, Tobias Svensson, Norrahammars MK, som också vann tävlingen. Och vi slutade på vår tredjeplats, som vi höll hela tävlingen...
Summerar vi våra intryck så säger de oss att bilen är helt underbar att köra, men det saknas lite pulver under huven. Vi börjar med att göra iordning toppen: Plana lite, fräsa och svarva och blästra något. Det är hårda bestämmelser. och vi måste följa Volvos verkstadshandbok till punkt och pricka.
