Efter en välbehövlig semester och ett par riktigt lyckade "gamningar" så var det dags för oss att ta plats bakom ratten. Bilen lastades och vi for iväg mot Skillingaryd. Strax utanför Hok tog färden slut; Hjullagret på kärran ville inte vara med längre, så det var bara till att lasta av och hjula resten av vägen. Men det kunde ju vara värre. Det kunde ju ha varit slutdestination Hörby, och det hade inte varit roligt. I vilket fall, kärran åtgärdades på söndagen med ett nytt hjullager från KABE i Tenhult...
Väl framme i Skillingaryd var det dags för besiktning och annat ont. Som vanligt var vi lite nervösa, och som vanligt gick det bra... De stora konkurrenterna för dagen var Engwall och Åkesson, som för övrigt gjorde ett jättearbete med att få sin bil körklar som han så påpassligt rullade ett varv framför Kartläsar-Mickes ögon i Ryd helgen före... Med detta hårda motstånd var taktiken självklar: Öppna till 110% och sedan öka...
På första sträckan var vi drygt 6 sekunder före
Engwall och 10 sekunder före Åkesson. Den sistnämnda
har aningen svårt att starta med högt tempo, men kommer
allt närmre för varje tävling. SS2 var en riktigt
snabb sträcka med farter upp mot 150-160km/h under långa
partier. Engwall var sex sekunder efter även där medans
Åkesson var två tiondelar efter bara !!! Nu hade han
fått upp farten ovanligt snabbt... Vi hade ryckt ett
välbehövligt försprång och kampen om
andraplatsen i det här läget var inget annat än
stenhårt !!!
Efter SS3 kunde vi inte se Åkesson dyka upp på serviceplatsen. Fast man ser ju inte allt ibland. Men våra "farhågor" besannades, för inför SS4 fick vi reda på att han hade rasat växellådan och tvingats bryta. Definitivt tråkigt tyckte vi, även att det gjorde vårt läge en aning lättare. Engwall låg åtta respektive tre sekunder efter på SS3 & 4, men gjorde ett fantastiskt ryck och åkte ifrån oss med en tiondel på SS5 och 1,8 sekunder på SS6...
Summan av kanelen blev fjärde raka segern, med en marginal
på ganska exakt 20 sekunder... Det hårdnar onekligen till
runt omkring oss. Efter tävlingen genomfördes en stor
efterkontroll på de snabbaste bilarna. För oss innebar det
att jag fick montera isär bakaxeln för kontroll av
utväxlingen. Det kontrollerades även att det satt rätt
växellåda och motor i bilen. Vår, och Engwalls bil
blev godkända, och även de andra som kontrollerades.
Vårt försprång i DM utvidgades något, men än är vi långt ifrån säkra. Niclas Melin från Nässjö plockar stadigt poäng och ligger säkrare på sin andraplats än vad vi gör på förstaplatsen. Bilen kontrolleras till nästa tävling, får nya bakvagnsbussningar, och står startklar till Vimmerby den 18 augusti...