Jag ja...Jag heter Magnus Robertsson, är 27 år gammal, och tävlar för Jönköpings MK. Jag bor visserligen i Grimstorp, strax utanför Nässjö, men började min tävlingsbana när jag bodde i Jönköping.
1990 körde jag mina första folkracetävlingar i en "gammel Amazon" som jag byggde med min bror Johans hjälp. B18-motor med dubbla förgasare var utrustningen på den vagnen. Sedan kantades mina besök på folkracebanorna av diverse bilar: Fler Amazoner, tre st Ford Taunus, varav en kombi, för att slutligen ända i två st Volvo 244.
Den sista var ett riktigt krutpaket med B20-motor uppborrad till 2,2 liter, marinblock, steg tre topp & kam, 5,38 bakaxel med riktig diff och tät M40-låda. På ett tiotal tävlingar tog den mig till sex finaler. Jag var aldrig sämre än tvåa in i startböjen...Under den här tiden åkte jag också kartläsare emellanåt, bla med Urban Erlandsson, Roland "Muggen" Svensson samt Roger Kjell.
Våren ´97 såldes i vilket fall bilen privat och en standard 244 -77 inköptes för att byggas om till Klass Ekonomi.
-"Kan Roger Berglund från Älmhult köra som ett skållat ollon med sin oranga 242:a i nämnda klass, så kan jag !!!", var valspråket.
Premiären skedde i augusti i Skillingaryd med Christer Hempel (till vänster) i högerstolen. Allt gick bra, till SS4, där det nöp på lite grann - Men det blev inte värre än en stukad länkarm. Det går för övrigt att byta en sådan på under fem minuter kan jag tala om. På sista sträckan körde vi punka, så våra tider som ändå inte skulle räckt långt förpassade oss ner till den absoluta nederdelen på resultatlistan. Men roligt var det. Och därmed var Hempels karriär som min kartläsare slut, pga studier och arbete, och Mikael Gustafsson tog plats bakom roadbooken...och senare också bakom nothäftet.
Det var svårt att få fart på den gula faran, men till slut slog vi till med en andraplats i Novemberskölden 1998, trots en skaplig trädkrasch. Vi var för övrigt före alla VOC-are i resultatlistan, och då föddes idén att byta klass... Det är dessa framgångar ni kan läsa om under sidan 1999...
