Os motores  de 6 cilindros equiparam toda a linha genuina Willys - Aero, Itamaraty, Rural e  Jeep - derivados dos motores americanos Hurricane, eram famosos por serem robustos,  apresentarem baixa manutenção e alto rendimento de acordo com os padrões da época. O pioneiro foi o BF 161- seguido pelo 2600 com dupla carburação, depois vieram os 3000cc com dupla carburação para equipar a linha Itamaraty e por fim o 3000cc com carburação simples  que equipou a linha Rural e Jeep em 1970, como equipamento opcional.