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A
"Nova Kombi" produzida
no Brasil em meados de 1997
apresenta grandes mudanças em
relação ao seu modelo
anterior. Sua principal vantagem
é o acesso da cabine à parte
central do veículo e motor com
injeção eletrônica.
A
partir de 2000 a Volkswagen do
Brasil decidiu fazer a Kombi
somente em uma cor e com um
modelo de tecido para os bancos,
A Kombi sai até os dias de hoje
somente na cor Branca.
A
Kombi Carat foi uma série
especial feita pela Volkswagen
para o lançamento do carro em
1997, era equipada com lanternas
traseiras fumê, lentes do
pisca-pisca dianteiros brancos,
acabamento interno em veludo
cinza, encosto de cabeça nos
bancos traseiros, desembaçador
no vidro traseiro, logotipo
CARAT na tampa do porta-malas e
calotas que cobrem a toda por
completo. Eram 4 as cores da
Kombi Carat: vermelho, verde,
azul, branca.
Sobre
o fim da Kombi na linha de
montagem, a Volkswagen não
confirma ainda. Com o fim da
Kombi no México, a produção
da Kombi caiu em 50%. Hoje a
Kombi tem muita saída para as
regiões Sudeste, Norte e
Nordeste. Boatos correm dizendo
que 2002 acabaria a Kombi, mais
o que a fábrica confirma que
até 2004 teremos Kombi na linha
de montagem.
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