Juan Manuel Fangio, el futuro quíntuple campeón
mundial de conductores, en los comienzos de su carrera, con Ford

En los primeros tramos de la década, sin duda el tema dominante en todo el mundo era la segunda gran guerra.
Todos los países -de uno u otro modo- sufrieron los impactos del conflicto.

El fuego de la guerra ardía en las principales ciudades del mundo, y en las que no, se sentía su peligroso calor.

El tráfico portuario se hizo nulo al cerrarse la importación y la planta de la Boca trabajaba armando vehículos con las partes que quedaban.
Pero la escaséz de repuestos, cubiertas y combustibles -entre otros elementos de primera necesidad- obligó a suspender la actividad
A pesar de ésto, en los concesionarios y talleres de la compañía, Ford siguió atendiendo a sus clientes abasteciéndolos de accesorios y repuestos producidos por pequeños talleres locales.

Es así como nace la industria de autopartes, que 20 años más tarde permitiría el desarrollo de la industria terminal automotriz.