AMSTERDAM

Irgendjemand hat einmal gesagt, dass Amsterdam u.a. darum eine so unvergleichliche Stadt ist, weil man sich durch ihren nicht eckigen, sondern kreisförmigen Grundriß umarmt fühlt... Das bis heute zum Teil so bestehende Zentrum von Amsterdam wurde 1612 auf dem Papier geplant und dann schrittweise (Herengracht - Keizergracht - Prinsengracht) verwirklicht. Übrigens ist Amsterdam im Vergleich zu anderen niederländischen Städten sogar eine eher junge Stadt. Ihr Reichtum wurde v.a. im 17. Jahrhundert, dem “Goldenen Zeitalter", begründet, als Holland der Mittelpunkt des Welthandels war und Amsterdam der Welthafen. Die historische, sphärvolle Innenstadt von Amsterdam ist von einer Reihe Neubauten umgeben, an denen man gut die weitere Stadtentwicklung verfolgen kann. Von innen nach außen folgen zunächst die Wohngebiete vom Ende des 19. Jahrhunderts, "die häßliche Zeit" genannt. Hierzu gehören z.B. "de Pijp" und die Dappergegend. Dann folgt der Ring 20-40, also die Wohngebiete, die zwischen den beiden Weltkriegen entstanden (z.B. Plan-Berlage). Der Baustil dort ist die "Amsterdamer Schule". Die Architekten waren Romantiker, die aus Wohnungen für Arbeiter soetwas wie kleine Paläste machten, mit schönen Giebeln, überraschenden Ornamenten und Holzkonstruktionen. Die moderneren Bauten haben, wie man unschwer merken kann, nicht mehr viel zum spezifisch Amsterdamer Stadtbild beigetragen. Wahrscheinlich sehen die Häuser am heutigen Stadtrand (z.B. das Wohngebiet Bijlmer) nicht viel anders aus als in den meisten anderen Städten der Erde... Zum Glück ist die Atmosphäre der Innenstadt bis heute zum großen Teil erhalten geblieben und ist das liberale Amsterdam auch weiterhin eine Stadt der Kunst und der Lebenskunst.
Amsterdam ist die Hauptstadt und die größte Stadt der Niederlande (ca. 800 000 Einwohner), während Den Haag den Regierungssitz und Sitz vieler diplomatischer Vertretungen darstellt. Bis heute hat Amsterdam große ökonomische Bedeutung für die Niederlande, doch auch aus kultureller Sicht ist die Stadt auf jeden Fall eine Reise wert. Sie beherbergt z.B. mindestens 35 Museen. Auch die Grachten entstanden bereits um 1612. Ein Schleusensystem sorgt bis heute dafür, dass das Wasser regelmäßig erneuert wird. V.a. ist es wohl dieser breite Grachtengürtel, der der Stadt einen unverwechselbaren Reiz gibt. Eine Grachtenrundfahrt ist beim ersten Besuch von Amsterdam dann eigentlich auch ein Muss... Die Grachten werden von hunderten Brücken überquert und zum großen Teil von oft schmalen, eleganten Häusern mit großen Fenstern und auffällig prächtigen Giebeln umsäumt. Daneben gibt es aber auch sehr moderne Gebäude, wie z.B. die “Stopera”, wo sich Rathaus und Oper unter einem Dach befinden. Dazu kommen mit Amstel und IJ noch mehr Wasser, das dem Stadtbild immer wieder Weite gibt und ahnen lässt, wo diese Stadt einmal entstanden ist. An den Grachten findet man auch weiterhin immer wieder einen ruhigen, idyllischen Platz, wo man die Spiegelung der Häuser im dunklen Wasser beobachten kann. An Orten wie der Kalverstraat, dem Damrak oder dem Dam pulsiert zur gleichen Zeit im wahrsten Sinne des Wortes das Leben. Touristen gibt es wohl immer in der Stadt, aber auch ihre Bewohner sind zu einer multikulturellen Gemeinde geworden, was sich im Gesicht Amsterdams widerspiegelt. Es ist eine Stadt mit einer locker anmutenden Atmosphäre, vielen Cafès, Pubs, (oft internationalen) Restaurants, Coffeeshops und Parks und... natürlich mit vielen Fahrrädern.

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ANREISE (siehe auch unter Einführung)

Parkmöglichkeiten in der Innenstadt:
*de Bijenkorf (4,50 bis 6 Gulden pro Stunde, maximal 24mal Stundentarif, geöffnet 24 h/d)
*Amsterdam CS/ Bahnhof (4,50 Gulden pro Stunde, Tagestarif 45 Gulden, geöffnet 24 h/d)
*de Kolk (5 Gulden pro Stunde, Tagestarif 55 Gulden, geöffnet 24 h/d)
*Europarking (2,75 bis 3 Gulden pro Stunde, Tagestarif 32 bis 40 Gulden, geöffnet 6.30 bis 1 Uhr)
*Stadhuis/ Rathaus (2,50 bis 5 Gulden pro Stunde, Tagestarif 50 Gulden, geöffnet 24 h/d)
*Waterlooplein (2,50 bis 5 Gulden pro Stunde, Tagestarif 50 Gulden, geöffnet 24 h/d)
*Byzantium (5 Gulden pro Stunde, Tagestarif 60 Gulden, geöffnet 24 h/d)
*Markenhoven (3 bis 5 Gulden pro Stunde, Tagestarif 45 Gulden, geöffnet 24 h/d)
*Museumplein (3 bis 5 Gulden pro Stunde, Tagestarif 60 Gulden, geöffnet 7 bis 1 Uhr)
*Heinekenplein (3 Gulden pro Stunde, Tagestarif 30 Gulden, geöffnet außer sonntags 7.30 bis 19.30 Uhr)
Als Parkmöglichkeit am Stadtrand ist im Südosten der Stadt das Fußballstadion von Ajax Amsterdam (Arena) zu empfehlen (von der Autobahn aus immer den Schildern “Transferium” folgen!). Hier stehen rund 2000 Parkplätze zur Verfügung. Im Preis der Tageskarte von 12,50 Gulden sind für 2 Personen die Hin- und Rückfahrt mit der Metro (Metro 54) zur Stadtmitte eingeschlossen plus der (nicht weite) Transport mit dem Pendelbus zur Metrostation und zurück.
Weitere Parkmöglichkeiten am Stadtrand:
*Buikslotermeerplain (gratis, 24 h/d, Weiterfahrt mit 7 Buslinien)
*Diemen Zuid (gratis, 24 h/d, Metro 53 ins Zentrum)
*Gaasperplas (gratis, 24 h/d, Metro 53 ins Zentrum)
*Spinnerij (gratis, 24 h/d, Metro 51)
*Stadionplein (12,50 Gulden/d, 9 bis 24 Uhr, Straßenbahn 16, 24)

Aber auch mit der Bahn und dem Flugzeug (über den Flughafen Schiphol) ist Amsterdam von Deutschland aus gut zu erreichen. So dauert die Fahrt von Frankfurt nach Amsterdam z.B. vier Stunden.
Für nähere Informationen: Reiseservice DB

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